Kustbussen Norrlandskusten

Norrlandskusten

Haparanda-Torneå Resecentrum Vouno E4 Nikkala E4 Seskarö E4 Sävis E4 Sävis byn Sangis E4 Kalix Furuhedsskolan Kalix sjukhus/Centrumvägen Kalix busstation Töre busstation Jämtön E4 Jämtön ICA Råneå busstation Börjeslandet vägskäl E4/383 Börjeslandet Norra Börjeslandet vägskäl Sundomsvägen Luleå Universitetet/Aurorum Luleå busstation Antnäs Ersnäs Rosvik E4 (Lulevägen) Norrfjärden Boviken (Piteå) E4 Piteå busstation Jävre Åbyn E4Byte till buss mot Renholmen Tåme E4 Båtvik E4 Byske busstation Ostvik E4 Frostkåge E4 Kåge E4 södra/Hamngatan Boviken (Skellefteå) E4 Skellefteå Östra Leden E4 Skellefteå Busstation Bureå torg Bureå E4 Lövånger busstation Ånäset busstation Ånäset E4 Sikeå E4Byte till buss/taxi mot Robertsfors Bygdeå E4 Sävar E4 BjörnvägenNydalabadet inom gångavstånd Mariehems CentrumByte till lokaltrafik Umeå Universitetssjukhuset Umeå busstation Umeå Universitetssjukhuset KolbäcksbronByte till bussar mot Holmsund och Obbola DammenByte tilllokaltrafik Hörnefors busstationa Hörnefors resecentrum Nordmaling busstationN Lögdeå E4 Saluböle Husum E4 Örnsköldsvik busstationN Bjästa busstation Docksta busstation Ullånger Gallsäter Lunde hållplats Wästerlunds Härnösand busstationN Timrå E4 Sundsvall Centralstation Sundsvall busstation(Navet) Sundsvall Centralstation a Numera Hörnefors Centrum N Busstation har bytts ut mot Resecentrum

Norrlandskusten är ett nätverk av regionala busslinjer mellan Sundsvall och Haparanda som upphandlas av länstrafikbolagen i Västernorrland, Norr- och Västerbotten.

Den ursprungliga linjen har nummer 100 och körs på uppdrag av Trafikverket, Länstrafiken Norrbotten, Västerbotten och Västernorrland av Transdev. Ca 90 personer arbetar inom den, varav 70 stycken förare. Till tidtabellen 2012 togs sträckan Umeå - Sundsvall bort från linje 100 och sedan dess har busstrafiken mellan Umeå och Örnsköldsvik stadigt minskat, på grund av konkurrens från Norrtåg^[1][2].Linjens logotyp var från början texten Kustbussen med tre stjärnor på var sida, detta ändrades 2010 till texten Norrlandskusten i likadan logotyp som Norrtåg.

Innan 2012 utgjordes trafiken av tre turer varannan timme på vardagar med avgång från ändhållplatserna på förmiddagarna och ankomst 10 timmar och 45 minuter senare.

I linjenätet ingår även ett antal regionallinjer, mer om det i tabellen nedan. Fetmarkerade linjer trafikeras med bussar märkta med Norrlandskustens logotyp.

Linje 21 trafikeras med bussar märkta Norrlandskusten, men räknas egentligen inte till nätverket.

För att åtskilja trafiken på de turer på linje 100 som utgick från Sundsvall med de som utgick från Umeå fick Kustbussarna från Sundsvall siffran 5 tillagt i sitt turnummer, exempelvis 10051 hos en avgång från Sundsvall jämfört med 10001 hos en avgång från Umeå. Detta är förklaringen till varför det finns en parentes "(5xx)" i tabellen ovan. Av samma anledning står "Veolia Transport" kvar som operatör för den ursprungliga Kustbussen, trots senare namnbyte.

Vid årsskiftet 2016/17 såldes Ceris Resor till Byberg & Nordins Busstrafik AB, samtidigt som nedläggningen av linje 10 trädde i kraft.

För att ersätta linje 10 startades en linje mellan Örnsköldsvik och Härnösand med samma färdväg som linje 10 hade på delsträckan.

Linje 10 kördes med treaxlade regionbussar av typ Setra S 417 ÜL. De övriga linjerna körs med treaxlade dubbeldäcksbussar från Scania med kaross från belgiska Van Hool. Dessa bussar drivs numera av biodiesel. Ibland förekommer även Scania OmniExpress som förstärkningsbuss på linje 100 till Haparanda.

Linje 20 har två dagliga dubbelturer mellan Luleå och Jämtön, även dessa trafikeras med OmniExpress.

Vissa avgångar förstärks med godsbussar av fabrikatet Volvo med B12M/B11R-chassi.

I slutet av 2016 lackerades Ceris Resors bussar om till Västernorrlands länsvakthavande (vitt med grön dekoreringen under fönstren) för att sedan köpas av Byberg & Nordin. Dessa bussar går nu på Länstrafiken Västerbottens linje 15 mellan Umeå och Vännäs via E12.

Längst bak på övre däck finns en affärsklassavdelning som sedan 13 september 2015 marknadsförs under namnet ExpressPlus. Denna avdelning består av nio platser, och erbjuder bredare säten med extra benutrymme samt fikaservering. Innan dess marknadsfördes konceptet helt enkelt som "affärsklass".