Kristianstad–Älmhults järnväg

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. Motivering: Källor saknas (2016-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Kristianstad–Älmhults järnväg
Allmänt
Plats	Småland Skåne
Sträcka	Älmhult-Kristianstad
Anslutande linjer	Södra stambanan Blekinge kustbana Skånebanan Åhusbanan
Organisation
Invigd	1884
Nedlagd	1969 (persontrafik) 1978 (godstrafik)
Ägare	Kristianstad-Hässleholms Järnvägar, "CHJ". Förstatligad 1944
Tekniska fakta
Antal spår	Enkelspår
Spårvidd	1435 millimeter (normalspår)
Linjekarta    Södra stambanan mot Stockholm 0 Älmhult Södra stambanan mot Malmö 4 Loshult 7 Hultaberg 14 Kräbbleboda 18 Boalt 22 Östaröd 27 Glimåkra 29 Röena 33 Sibbhult 37 Hylta 40 Tubbarp 43 Immeln 46 Kaffatorp 48 Arkelstorp 51 Gårrö 53 Ekestad 57 Österslöv 61 Balsby 64 Rödaled Blekinge kustbana mot Karlskrona Skånebanan mot Hässleholm-Helsingborg 67 Kristianstad Åhusbanan - endast gods

Kristianstad-Älmhults järnväg var en järnvägslinje som helt eller delvis var i bruk 1885-1978.

Historik

Järnvägen grundades 1884 av järnvägsbolaget Kristianstad-Immelns Järnväg, ofta förkortat "KIJ", vilket övertogs 1906 av bolaget Kristianstad-Hässleholms Järnvägar, "CHJ". CHJ förstatligades 1944.

Bandelen Kristianstad-Immeln öppnades för trafik 1885, bandelen Immeln-Glimåkra 1886 och till sist bandelen Glimåkra-Älmhult 1909. Hela banan var byggd med normalspårvidd, 1435 mm.

Persontrafiken nedlades 1969, men viss godstrafik fanns kvar mellan Kristianstad och Glimåkra fram till 1978. Spåren revs upp i etapper 1973-1995. En spårstump finns kvar i Älmhult och används som industrispår till Ikea:s lager.^{[källa behövs]}

Vidare läsning

• Hammarlund, Karl Oskar (1944). Järnvägarna kring Kristianstad : ett bidrag till de skånska kommunikationernas historia. Kristianstad: Kristianstad-Hässleholms Järnvägsaktiebolag. Libris 1293638