Krauss-Maffei
| Krauss-Maffei | |
| Huvudkontor | München |
|---|---|
| Produkter | Stridsvagnar |
| Historik | |
| Grundat | 1931  |
| Grundare | Joseph Anton von Maffei[1] |
| Ersätter | Maffei Lokomotivfabrik Krauss & Comp. |
| Struktur | |
| Moderbolag | Buderus-koncernen |
| Övrigt | |
| Webbplats | www.kmweg.de |
_Boxer_in_Zeithain.jpg){kind=spacer}
Krauss-Maffei, grundad 1931, är en tysk industrikoncern med huvudkontor i München.
Krauss-Maffei skapades 1931 då de två bayerska företagen Maffei (grundat 1838) och Krauss & Co. (grundat 1860 av Georg Krauss) slogs samman i München. Båda var tillhörde redan innan de ledande tyska tillverkarna av olika sorters lokomotiv, Maffei byggde också andra fordon med ångdrift. Idag har företaget sitt huvudkontor i Allach utanför München. Företaget ingår i Buderus-koncernen i Wetzlar.
Under 1930-talet började man tillverka pansarfordon. Under andra världskriget ställdes produktionen fullständigt om, framförallt pansarbyggandet. Efter kriget tillverkades tidvis bussar. I samband med att Västtyskland åter fick ha en armé tog man åter upp den militära tillverkningen. År 1963 fick Krauss-Maffei uppdraget att utveckla stridsvagnen Leopard 1 som 1972 ersattes av Leopard 2. År 1976 påbörjades tillverkningen av Flakpanzer Gepard efter en utvecklingstid på 10 år. Under 1970-talet var Krauss-Maffei med om att utveckla Transrapid.
År 1999 fusionerades Krauss-Maffei med Mannesmann DEMAG AG till Mannesmann Demag Krauss Maffei AG. Den militärtekniska delen gjordes om till ett samriskföretag tillsammans med rustningsfirman Wegmann till Krauss-Maffei Wegmann. Mannesmann Demag Krauss Maffei AG såldes av Vodafone till Siemens AG och idag ingår man i Atecs Mannesmann AG, ett holdingbolag som ingår i Siemens-koncernen.
Produkter
Referenser
- ^ hämtat från: italienskspråkiga Wikipedia.[källa från Wikidata]
Externa länkar
- EPM AB - svensk leverantör av Krauss Maffei-produkter
| |||||||||||||||||||||||
|
Media som används på denna webbplats
Foto van de nieuwe Dingo II, licht pantservoertuig
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: CC BY-SA 3.0
Krauss-Maffei Wegmann Mungo
Författare/Upphovsman: Owly K, Licens: CC BY-SA 3.0
Rear view of the German Leopard 2A6M main battle tank in Koblenz.
Författare/Upphovsman: unknown, Licens: Attribution
Författare/Upphovsman: Bundeswehr-Fotos Wir.Dienen.Deutschland., Licens: CC BY 2.0
Im Materiallager Zeithain wird der GTK Boxer für seinen Einsatz in Afghanistan vorbereitet. Bewegungsfahrt des GTK Boxer. Mit dem GTK Boxer wurde eine neue Generation gepanzerter Transportfahrzeuge mittlerer Gewichtsklasse entwickelt. Deren besonderes Merkmal liegt in der Erfüllung von Einzelforderungen auf zukunftsweisendem Niveau und in der ausgewogenen Abstimmung konkurrierender Anforderungen. Die Fahrzeugfamilie GTK Boxer wurde modular entworfen und nutzt ein gemeinsames Basisfahrzeug, das aus einem Fahrmodul und einem Missionsmodul besteht. Dieses Basisfahrzeug bildet die Grundlage für jede Fahrzeugversion/ -variante oder -modifikation. Das Fahrmodul umfasst den vollständigen Antriebsstrang und alle Antriebskomponenten, den Fahrerplatz, wichtige Unterstützungskomponenten wie die ABC-Schutzeinrichtung, die Klimaanlage, die Brandunterdrückungsanlage für den Motorraum und alle Schnittstellen zum Missionsmodul. © Bundeswehr / Mandt
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Sonaz antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 2.0 de
- Beschreibung: Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) in der Fahrschule FahrSimKette Baumholder
- Datum: Februar 2002
- Autor: Sonaz