Krampmacken
_MuseumsPartner_exhibition_%22Vikings_Beyond_the_legend%22_Australian_National_Maritime_Museum_Sydney_2013.jpg)
_MuseumsPartner_exhibition_%22Vikings_Beyond_the_legend%22_Australian_National_Maritime_Museum_Sydney_2013.jpg)
Krampmacken är en rekonstruktion av ett vikingatida skepp, byggt 1980 av båtbyggaren Axel Luks, som 1983-1985 seglades från Gotland, via floderna till Wisla och Donau till Svarta Havet och Konstantinopel, det vikingatida Miklagård.
Båten mäter 8 m x 2 m, har sex åror och plats för en besättning på cirka elva personer. Skrovformen och storleken är baserad på en av de båtar som hittats vid Bulverket i Tingstäde träsk. Utformningen av seglet har däremot blivit konstruerat efter de vikingatida gotländska bildstenarna.
Krampmacken har i sin tur fått utgöra modell för en lång rad andra återskapade vikingatid skepp.
Arkeologen och chefen för RAGU (Riksantikvarieämbetets Gotlandsundersökningar) Erik Nylén var en av initiativtagarna till projektet.
Krampmacken har fått efterföljare i att andra expeditioner med vikingatida skeppsrekonstruktioner senare tagit sig fram via de östeuropeiska floderna.
Vid en expedition 1995-1997 tog man sig på de kaukasiska floderna ända ner till Baku vid Kaspiska havet.
Se även
Externa länkar
Litteratur
- Erik Nylén: Vikingaskepp mot Miklagård - Krampmacken i österled. Stockholm 1987.
| ||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Vidfamne 1994
Författare/Upphovsman: JC Merriman, Licens: CC BY 2.0
Krampmacken has been reconstructed from an archaeological boat discovery from the end of the Viking Age. Researchers wanted to build a boat that could handle both the waves of the Baltic Sea and the shallow rivers of the east. The boat measures 8x2 metres, has a large braided square sail, four rowing stations, and can accommodate a crew of 10-11 people. Between 1983-1985 a journey in two stages was carried out from Gotland, Sweden to Istanbul, Turkey. From the Maritime Museum exhibition.
Författare/Upphovsman: JC Merriman, Licens: CC BY 2.0
Krampmacken
To find out how the Vikings travelled east via the rivers to the Black Sea and Miklagard, (Norse for today's Istanbul), many theories have been tested.
Krampmacken has been reconstructed from an archaeological boat discovery from the end of the Viking Age. Researchers wanted to build a boat that could handle both the waves of the Baltic Sea and the shallow rivers of the east. The boat measures 8x2 metres, has a large braided square sail, four rowing stations, and can accommodate a crew of 10-11 people. Between 1983-1985 a journey in two stages was carried out from Gotland, Sweden to Istanbul, Turkey.
From the Maritime Museum exhibition