Kotelniki (Moskvas tunnelbana)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg) (c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationsinformation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tunnelbana | Moskvas tunnelbana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 21 september 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Läge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Djup under marknivå | 15 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   Kotelniki
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kotelniki (ryska: Котельники) är den sydöstra slutstationen på Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen i Moskvas tunnelbana, i förorten Kotelniki, precis utanför Moskvas stadsgräns. Stationen öppnades den 21 september 2015, och förlängde linjen bortom den tidigare slutstationen Zjulebino.
Stationen är den andra som byggts i Moskva oblast. 1984, efter det att den västra delen av staden Ljubertsy blev en del av Moskva, började en snabb stadsutveckling. Hela området längs förortslinjerna Kazanskij and Rjazanskij av Moskvas järnväg var starkt beroende av tunnelbanestationen Vychino, den dåvarande slutstationen på Tagansko–Krasnopresnenskajalinjen, vilken fungerade som bytesstation för båda järnvägsriktningarna. Under 2000-talet kom Vychino att bli kraftigt överbelastad och så småningom togs beslutet att förlänga tunnelbanelinjen. Byggandet av den första expansionen, med stationerna Lermontovskij Prospekt och Zjulebino avslutades i november 2013. Den andra och sista planerade delsträckan blev färdig i september 2015 och förlängde från Zjulebino till Kotelniki.
Bilder
Nedgång
Entré
Varuautomater vid ingången
Busstationen vid en av nedgångarna
Nedgång
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0Plattformen
Se även
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Kotelniki (Moskvas tunnelbana).
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Författare/Upphovsman: Александр Мотин, Licens: CC0
Станция метро Котельники
station straight track
Författare/Upphovsman: Александр Мотин, Licens: CC0
Станция метро Котельники
station straight track
Författare/Upphovsman: Александр Мотин, Licens: CC0
Станция метро Котельники
Författare/Upphovsman: Александр Мотин, Licens: CC BY-SA 4.0
Станция метро Котельники в день своего открытия. Выход №4
.jpg)
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0
Kotelniki Station of Moscow Subway.
Författare/Upphovsman: Александр Мотин, Licens: CC0
Станция метро Котельники
Major station, brown colour scheme (#8D5B2D)
(c) Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0
Kotelniki Station of Moscow Subway.
For more info, see en:Wikipedia:Route diagram template. Track segment with terminal station, in violet.
Station straight track
Författare/Upphovsman: Derivated work: Inteloutside2. Original work: Sameboat, Licens: CC BY-SA 3.0
Same as Moscow map MKAD metro line guided.svg, but with Tagansko Krasnopresnenskaya emphasized (12 px stroke, raised to top, white dropshadow)
Författare/Upphovsman: Derivate version of work by Sameboat, Licens: CC BY-SA 4.0
Map of all Moscow metro lines on a backdrop of a city map