Kontinentbron

Question book-4.svg
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2013-11)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Kontinentbron är namnet på Trelleborgs samlade färjelägen, där tre rederier (Scandlines, TT-line och Unity Line) trafikerar tre rutter (med fyra linjer) till Tyskland och en till Polen. Ingen annan gränsstation i Sverige transporterar lika många lastbilar som Trelleborgs hamn. I termer av ekonomisk import och export kan endast containertrafiken via lastfartyg i Göteborgs hamn konkurrera.

CarFerryTerminalTrelleborg Kontinentbron.PNG

Linjer

TT-line

  1. Trelleborg - Travemünde (7h)
  2. Trelleborg - Rostock (5h)

Scandlines

  1. Trelleborg - Sassnitz (3h)
  2. Trelleborg - Rostock (5h)

Unity Line

  1. Trelleborg - Świnoujście (8h)

Tider gäller snabbaste tid, dagfärjor. Nattfärjor med hytter ombord brukar ta 1 à 2 timmar längre tid för chaufförernas skull. Nattfärjor är som regel också dyrare än dagfärjor. Samtliga linjer är av ren transporttyp och erbjuder föga nöjen eller shopping. Restauranger och caféer finns dock ombord. Sedan taxfree förbjöds inom EU har dessa butiker ersatts av tyska/polska sprit- och kosmetikaaffärer.

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
CarFerryTerminalTrelleborg Kontinentbron.PNG
Författare/Upphovsman: Ingen maskinläsbar skapare angavs. Awayanoder antaget (baserat på upphovsrättsanspråk)., Licens: CC BY-SA 3.0
From the southernmost city of Sweden, Trelleborg (in County of Skåne or "Scania". Pictrure shows car entance of the car ferry terminal "Kontintenbron" (Eng. translation about "The Continental Bridge") Here are three shipowners with five routes to three german and one polish harbour. It's by number of lorries and tonnage-load (and in economical terms) the most importaint border station of Sweden.