Kombinationsfartyg

Kombinationsfartyget KBV 002 Triton i Slite hamn

Kombinationsfartyg är en typ av fartyg som används av kustbevakningsmyndigheter. Termen används av Kustbevakningen för att beteckna de av de större fartygen, som kombinerar uppgiften som övervakningsfartyg med andra uppgifter som upptagning av olje- och kemikaliespill i interna tankar, med brandbekämpning och med nödbogsering.

Kustbevakningen i Sverige började vid sekelskiftet 1900/2000 ersätta sina tidigare renodlade miljöskyddsfartyg med en ny typ av fartyg som kombinerar miljöskydd och övervakning. De två första fartygen av denna typ var de 52 meter långa KBV 201 och KBV 202, som byggdes på Karlskronavarvet och levererades 2001 respektive 2002. Mellan 2009 och 2010 levererades de tre betydligt större, 81 meter långa kombinationsfartygen KBV 001 Posiedon, KBV 002 Triton och KBV 003 Amfitrite. Under åren 2010–2013 byggdes fyra 52 meter långa kombinationsfartyg i KBV 031-serien.[1]

I Finland levererades 2014 den 96 meter långa Variolaiva Turva till Gränsbevakningsväsendet.[2] Turva kombinerar motsvarande uppgifter som de svenska fartygen i KBV 001-serien och har dessutom uppgift som örlogsfartyg i kristid.

Bildgalleri

Källor

Noter

Media som används på denna webbplats

Swedish Coast Guard ship KBV 031 in Stockholm.jpg
Författare/Upphovsman: Rotsee, Licens: CC BY-SA 4.0
Swedish Coast Guard ship KBV 031 “Djurö” by the Skanstull locks in Stockholm, June 2020
Patrol vessel Turva from air.jpg
Författare/Upphovsman: Merivartiomuseo Kotka, Licens: CC BY 2.0
Patrol vessel Turva from air. Photographer: Finnish Border Guard.
KBV 002 Triton.JPG
Författare/Upphovsman: Bengt Oberger, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish Coast Guard combination ship KBV 002 Triton
Kustbevakn2023.jpg
Författare/Upphovsman: Entheta, Licens: CC BY-SA 3.0
Kustbevakningens kombinationsfartyg 202 utanför Blekinges kust i juli 2009.