Kollektivtrafik i Göteborg

Spårvagn på linje 6 mellan Grönsakstorget och Hagakyrkan
(c) Henrik Sendelbach, CC BY-SA 3.0
Stadsbuss på Kungsportsavenyn

Kollektivtrafiken i Göteborg består av spårvagn, buss, pendeltåg samt båt. Trafiken bedrivs av ett antal entreprenörer med Västtrafik som trafikhuvudman.

Transportsätt

Spårvagn

Spårvagnen är stommen i Göteborgs kollektivtrafik. Spårvägsnätet är det största i Norden och täcker stora delar av Göteborgs kommun, och även Mölndal. Linjenätet är uppbyggt så att linjerna går ifrån en yttre förort, in genom stadskärnan, och ut till en annan yttre förort. Samtliga linjer förutom linje 8 och 13 passerar hållplatsen Brunnsparken som är nätets viktigaste knutpunkt. Ett problem som har uppstått när trafiken på nätet har ökat är att Brunnsparken blivit överbelastad och begränsar hela nätets trafikflöde. Sedan en tid tillbaka drivs ett projekt kallat Kringen, för att leda viss trafik förbi Brunnsparken och därmed kunna få högre kapacitet på nätet.

I centrala staden går spårvägarna en del sträckor i vanlig gatutrafik blandat med andra trafikslag, detta främst i området innanför vallgraven samt på Vasagatan. I övrigt finns oftast kollektivtrafikstråk där spårvagnar och bussar blandas. I förorterna går flertalet linjer över till separat banvall, ibland med och ibland utan plankorsningar. Detta kan till viss del ses som en följd av de olika försöken genom tiderna att omvandla spårvägsnätet till tunnelbana. 1934 presenterades den första av dessa planer [1] och på 1970-talet var det dags igen, då sträckorna mot Länsmangården, Angered, Bergsjön och Tynnered byggdes som en del i detta.

En annan viktig knutpunkt är Korsvägen som trafikeras av sex spårvagnslinjer i fem olika riktningar. Även Järntorget är en viktig knutpunkt i stadens västra delar, med fem linjer i fyra riktningar.

LinjeSträckaLängdAntal hållplatser
Tynnered - Östra sjukhuset15,6 km33
Högsbotorp - Mölndal10,3 km22
Marklandsgatan - Kålltorp12,7 km30
Mölndal -Angered19,3 km21
Östra sjukhuset - Länsmansgården13,8 km29
Kortedala - Länsmansgården24,6 km46
Tynnered - Bergsjön21,1 km35
Frölunda - Angered21,3 km25
Kungssten - Angered19,0 km21
Guldheden - Biskopsgården8,8 km23
Saltholmen - Bergsjön21,8 km38
Saltholmen - Brämaregården? km?
Centralstationen- Sankt Sigfrids Plan

(Trafikutövare: Ringlinien)

3,5 km8

Buss

Dubbelledad Stomlinjebuss vid Eriksberg

Stadsbuss

Som komplement till spårvagnsnätet finns ett utbrett busslinjenät som täcker hela staden. Ett antal av linjerna är klassade som industribusslinjer och de hårdast trafikerade är så kallade stombusslinjer. Stombuss är ett koncept som går ut på att köra buss men tänka spårvagn. Göteborg har åtta stombusslinjer med mycket högre turtäthet än de vanliga bussarna. I högtrafik går vissa av stomlinjebussarna var femte minut.[2]. Stomlinjebussarna går genom stadens centrum och på en av dessa kör man med dubbelledade bussar.

Ett mindre antal andra stadsbusslinjer går till centrum. Det är linjerna 55, 58, 59, 90 och 91.

Resten av busslinjerna utgår från en spårvagnshållplats i en förort. Stora sådana hållplatser är Angered centrum, Frölunda torg, Hjalmar Brantingsplatsen och Eketrägatan.

Vy Flygbussarna går från Nils Ericsonterminalen till Göteborg-Landvetter flygplats

Göteborgs Stombusslinjer

LinjeSträckning
16Eriksberg - Högsbohöjd
17Tuve - Östra Sjukhuset
18Bäckebol - Kallebäck
19Backa - Marklandsgatan
21Eketrägatan - Bergsjön
25Mölndal - Länsmansgården
50Brunnsparken - Frölunda torg

Expressbuss

Det finns sju stycken expressbusslinjer som går från någon av kranskommunerna, genom Göteborg, till en annan kranskommun och sex stycken expressbusslinjer som startar och slutar i Göteborg. Expressbusslinjerna går inte genom centrala staden utan går i halvcirklar runt city och på det viset tar sig bussarna snabbare fram.

LinjeSträckaHållplatserTrafikerasTurtäthet per timme

i högtrafik

X1PartilleLindholmen - Torslanda29Dagl6
X2Gerrebacka - Billdal40Dagl12
X3Särö/Kullavik - Gråbo/Stenared54Dagl8
X4Kungälv - Mölnlycke/Höga Hallar41Dagl12
Svart Express (Blivande X5)Amhult - Skra broGöteborgVallhamra30Dagl8
Röd Express (Blivande X6)Landvetter - Lilla Varholmen28Dagl12
Lila Express (Blivande X90)MölnlyckeMölndalVästra Frölunda - Amhult28M-F4
GråbosnabbenGöteborg (Åkareplatsen) - Lerum - Sjövik38Dagl4
LerumsnabbenGöteborg (Åkareplatsen) - Lerum - Ingared38Dagl4
Stenungsund

Express

Stenungsund - Kungälv - Göteborg (Nils Ericsonterminalen)14Dagl6
Marstrand

Express

Marstrand - Ytterby - (Göteborg, Vissa turer)40Dagl2
Tjörn

Express

Rönnäng - Stenungsund - (Göteborg, Vissa turer)?Dagl?


Från Nils Ericsson Terminalen utgår även expressbussar till andra delar av regionen. Exempel på dessa är linje 100 Göteborg - Borås, 300 Göteborg - Kinna, 810 Göteborg - Uddevalla och 841 Göteborg - Lysekil.

Flexlinjen

Flexlinjen är områdesbundna busslinjer som trafikeras med minibussar främst av märket Mercedes-Benz. Kunden måste ringa och beställa bussen ca en till två timmar före resa.

Tåg

Pendeltåg på Göteborgs Centralstation

Pendeltåg

LinjeSträckningStationerLängdTågtyp som används
130

Bohusbanan

Göteborg C - Uddevalla C - Strömstad17180 kmX11, X14, X50 och X61
131

Alingsåspendeln

Göteborg C - Alingsås1245,1 kmX11 och X61
132

Kungsbackapendeln

Göteborg C - Kungsbacka827,7 kmX11 och X61
133

Alependeln

Göteborg C - Älvängen731 kmX11 och X61

Från Göteborg utgår fyra pendeltågslinjer. Bohusbanan avgår var 30:e minut i högtrafik. Samtliga avgångar kör till Stenungsund och de flesta fortsätter sedan till Uddevalla. Några tågpar, ca 5 till 8 fortsätter hela vägen till Strömstad. Restiden varierar lite mellan olika avgångar så banan är enkelspårig och tågmöten måste göras. Kungsbackapendeln avgår var 15:e minut i respektive riktning i högtrafik, och var 30:e minut övrig dagtid, sträckan tar 25 minuter enligt tidtabell. Alingsåspendeln avgår var 30:e minut, med några extraturer på morgonen/kvällen, varav vissa startar eller slutar i Floda. Restiden mellan Göteborg och Alingsås är 40 minuter. Alependeln avgår var 15:e minut i högtrafik och var 30:e minut i lågtrafik. Tåget tar 27 min.

Regionaltåg

Göteborgsregionen har även åtta regionaltågslinjer som inte går lika ofta och regelbundet som pendeltågen. Regionaltågen körs främst med Reginatåg men även med X11, X12 och X14.

LinjeSträckaStationerLängd
TvåstadspendelnGöteborg CTrollhättan - Vänersborg886 km
ÄlvsborgsbananUddevallaVänersborg - Herrljunga - Borås15133 km
SkövdetågetGöteborg CFalköping - Skövde - Töreboda10183 km
NässjötågetGöteborg CFalköping - Jönköping - Nässjö15225 km
JönköpingstågetTörebodaFalköping - Jönköping - Nässjö13182 km
KinnekulletågetGöteborg CHerrljungaLidköpingMariestadHallsberg - Örebro32279 km
BoråstågetGöteborg CBorås872 km
ViskadalsbananBoråsVarberg1384 km

Båt

Styrsöbolagets Silvertärnan vid Styrsö i Göteborgs södra skärgård.

Älvsnabben

För resor över älven finns linjen Älvsnabben som trafikerar trafikerar sträckan Lilla Bommen - Rosenlund - Lindholmspiren - Slottsberget - Eriksberg - Klippan och åter. I högtrafik är turtätheten 20 minuter och i lågtrafik 30 minuter. Måndag till fredag trafikeras sträckan mellan Stenpiren och Lindholmspiren av en linje som heter Älvsnabbare. Turtätheten är 7 minuter.[3]

Södra Skärgården

Göteborg södra skärgård
Unknown BSicon "WKBHFa"
SaltholmenSpårvagn
Unknown BSicon "WASSER+l" + Unknown BSicon "lWHST"
Unknown BSicon "WABZgr"
Knarrholmen
Unknown BSicon "WKBHFe"Water
Stora Förö284
Unknown BSicon "WASSER+l"
Unknown BSicon "WABZgr" + Unknown BSicon "lWBHF"
Asperö Östra
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Asperö Norra
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Köpstadsö
Unknown BSicon "WKBHFe"Water
Brännö Rödsten283
Unknown BSicon "WKBHFa"Water
Brännö Husvik282
WaterUnknown BSicon "WASSER+l"
Unknown BSicon "WABZgr" + Unknown BSicon "lWBHF"
Styrsö Bratten
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Källö
Water
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Styrsö Tången
Water + Unknown BSicon "lWHST"
WaterWater
Styrsö Skäret
Unknown BSicon "WASSERl"
Water straight and to right + Unknown BSicon "lWHST"
Water
Vargö Stjärnvik
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Donsö
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Sjumansholmen
Water + Unknown BSicon "lWHST"
Kårholmen
Unknown BSicon "WKBHFe"
Vrångö281

Båttrafiken till Södra skärgården utförs av Styrsöbolaget Skärgårdsbåtarna knyts ihop med buss- och spårvagnsnätet vid Saltholmen, där flera bussar och spårvagnar stannar. En busslinje kallad Ö-Snabben går mellan centrala Göteborg och Saltholmen för att minska restiden mellan öarna i södra skärgården och centrum.

De öar som har bofast befolkning, till exempel Donsö, har ett större antal turer än fritidsöar som exempelvis Källö, som bara har ett begränsat antal dagsturer. Båttrafiken utökas om somrarna eftersom Södra skärgården är ett populärt utflyktsmål.[4]

Norra Skärgården

Norra Skärgården tillhör Öckerö kommun, och dit går Vägverkets bilfärja, som är gratis. Sträckan kallas Hönöleden.

Fjärrtrafik

Artikeln behandlar i första hand kollektivtrafik inom Göteborg, men åtminstone dess terminaler och stationer bör nämnas.

Buss

Det går långväga busstrafik i olika riktningar, och de avgår från Nils Ericsonterminalen bredvid centralstationen.

Tåg

Göteborg förbinds via tåg med alla delar av Sverige, och även med Norge och Danmark. Tågen avgår från Centralstationen.

Båt

Det finns stora bilfärjor till Frederikshavn och Kiel. De avgår från södra älvstranden. Se Göteborg-Frederikshavn (färjelinje) och Göteborg-Kiel (färjelinje). Bilfärjelinjen till Newcastle (England) är nedlagd. Det finns dock fartyg som tar lastbilar och lastbilssläp till ett antal destinationer, såsom Gent, Immingham (DFDS Tor Line) och även New York (ACL). Dessa fartyg går från Skandiahamnen.

Flyg

Sveriges näst största flygplats Göteborg-Landvetter flygplats ligger nära Göteborg. Det finns flyg till de viktigaste huvudstäderna i Europa, med undantag av Sydeuropa. Flygplatsen kan nås med buss bl.a. från Nils Ericsonterminalen och från Korsvägen.

Tekniska system

Västtrafik har med hjälp av systemet ITS4mobility, i hela Göteborgs kollektivtrafiknät utrustat fordonen med sensorer som känner av och kan visa var varje fordon befinner sig. Med hjälp av det kan man på tavlorna på hållplatser och på hemsidan visa när nästa spårvagn eller buss ska avgå från hållplatserna i realtid.

K2020

Inom Göteborgsregionen pågår ett projekt vilket har som mål att fram till 2020 fördubbla antalet kollektivtrafikresor, till 40% av alla resor inom Göteborg med kranskommuner. Inom Göteborgs kommun ligger andelen på en liknande siffra, men det gäller inte mellan Göteborg och omgivande kommuner. Detta innefattar bland annat spårvägsprojektet Kringen, tågtunneln Västlänken, och höjning av kapaciteten på regionens järnvägar.

Styrning

Västtrafik

Huvudman för kollektivtrafiken i Göteborg är Västtrafik. Tidigare fanns två huvudmän i Göteborg, Göteborgs stadstrafik (för Göteborg) och Göteborgsregionens Lokaltrafik (GL) (för övriga länet), men när Västra Götalands län bildades 1998 slogs alla länets fem huvudmän tillsammans och bildade Västtrafik.

Västtrafik är Sveriges näst största kollektivtrafikföretag och ägs av Västra Götalandsregionen. Västtrafik kör själv inga bussar, tåg eller båtar, utan har som roll är att planera och upphandla kollektivtrafiken och ger uppdrag till olika entreprenörer.[5]. Av praktiska skäl äger Västtrafik själva tågen. Kommunerna äger hållplatser och spårvägsspår.

Se även

Referenser

Noter

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Spårvagnslinje 5.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 5, Göteborg, Sverige.
Spårvagnslinje 6.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 6, Göteborg, Sverige.
Spårvagnslinje 10.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 10, Göteborg, Sverige.
Spårvagnslinje 13.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 13, Göteborg, Sverige.
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Poseidonstatyn i Göteborg 05.JPG
Författare/Upphovsman: Mattias Blomgren, Licens: CC BY-SA 3.0
Statyn "Poseidon med brunnskar" på Götaplatsen i Göteborg. Utförd av Carl Milles.
Spårvagnslinje 2.svg
Författare/Upphovsman: , Licens: CC BY 3.0
Spårvagnslinje 2, Göteborg
BSicon WASSERr.svg
watercourse to the right
Spårvagnslinje 3.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY 3.0
Spårvagnslinje 3, Göteborg, Sverige.
BSicon WASSER+l.svg
watercourse from the left
BSicon WKBHFe.svg
Large source for non-navigable watercourse
Spårvagnslinje 9.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 9, Göteborg, Sverige.
Lisebergslinjen sign.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Skylt för Lisebergslinjen, Göteborg, Sverige.
BSicon WASSERl.svg
watercourse to the left
Spårvagnslinje 11.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 11, Göteborg, Sverige.
Göteborg Park Avenue.jpg
(c) Henrik Sendelbach, CC BY-SA 3.0
Hotell Park Avenue i Göteborg, Sverige. Hotelldelen mot Engelbrektsgatan uppfördes 1950 medans den lägre restaurangflygeln mot Kungsportsavenyen uppfördes 1958.
BSicon WASSER.svg
watercourse straight
Spårvagnslinje 4.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 4, Göteborg, Sverige.
Stombuss 16 Eriksberg.jpg
Författare/Upphovsman: Marcusroos, Licens: CC BY-SA 3.0
Stombus 16 close to Eriksberg, Gothenburg, Sweden. Volvo 7500 Bi-articulated bus (reg. XCX 522, #805), built 2007.
BSicon lWBHF.svg
Waterway station legend symbol
Alingsåspendeln.JPG
Commuter train in Gothenburg
Spårvagnslinje 1.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY 3.0
Spårvagnslinje 1, Göteborg.
BSicon WABZgr.svg
Confluence of two non-navigable waterways
BSicon WKBHFa.svg
Large source for non-navigable watercourse
Gothenbur tram - 406 (1).JPG
Författare/Upphovsman: Kotasik, Licens: CC BY-SA 3.0
Tram in Gothenburg, no 406, M32 tram
Spårvagnslinje 7.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 7, Göteborg, Sverige.
FOTOSAFARI 060 Styrsöbolaget Silvertärnan.jpg
Författare/Upphovsman: Kerstin Namuth, Licens: CC BY-SA 4.0
Silvertärnan vid hållplatsen Styrsö Bratten
BSicon lWHST.svg
Waterway minor station/stop legend symbol
Spårvagnslinje 8.svg
Författare/Upphovsman: Albin Olsson, Licens: CC BY-SA 3.0
Spårvagnslinje 8, Göteborg, Sverige.