Koaxialrotorer
Koaxialrotorer är ett par av rotorer för helikoptrar, som är monterade med den ena ovanpå den andra på samma roterande axel, men med rotation i motsatta riktningar (koaxial motrotation).
Ett av problemen med en enda uppsättning av rotorblad är den vridkraft som helikopterkroppen för i den riktning som är motsatt rotorbladens. På en helikopter med en enda huvudrotor motverkar stjärtrotorn den av huvudrotorn orsakade vridningen och kontrollerar helikopterkroppens rotation. Koaxialrotorer löser detta problem genom att de båda rotorernas vridkraft tar ut varandra.
Historik
Idén med koaxialrotorer framfördes först av Mikhail Lomonosov, som 1754 utarbetade en liten helikoptermodell med koaxialrotorer, som han förevisade för Rysslands Vetenskapsakademi.[1]
År 1859 utfärdade Storbritanniens patentmyndighet det första helikopterpatentet till Henry Bright för dennes konstruktion med koaxialrotorer.[2][3]
Två föregångsmodeller till helikoptrar, den av Corradino D'Ascanio (1891–1981) byggda D'Ascanio–Trojani D'AT3 från 1930[4] och det av Louis Breguet byggda Gyroplane Laboratoire från mitten av 1930-talet, hade båda koaxialrotorer.
Exempel på helikoptrar med koaxialrotorer
- Hiller XH-44
- Kamov Ka-25
- Kamov Ka-26
- Kamov Ka-27
- Kamov Ka-52
- Kamov Ka-226
Bildgalleri
- Kamov Ka-32
- Sikorsky XH-59A
- Kamov Ka-226
- Koaxialhexakoptern OnyxStar Hydra-12
- (c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0D'Ascanio–Trojani D´AT3, 1930
Källor
Noter
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Koaxialrotorer.
|
Media som används på denna webbplats
XH-59 U.S. Army demonstrator
Författare/Upphovsman: Clemens Vasters from Viersen, Germany, Germany, Licens: CC BY 2.0
Hiller XH-44 Hiller-Copter
(c) The Flight magazine archive from Flightglobal, CC BY-SA 4.0
Italian D'Ascanio helicopter D'AT3
Författare/Upphovsman: RuthAS, Licens: CC BY 3.0
Hiller 360 UH-12C Helicopter of Bristow Helicopters at AAC Middle Wallop Hants
Författare/Upphovsman: Cargyrak, Licens: CC BY-SA 4.0
Drone hexacopter coaxial emportant 12 kg d'appareils de mesures
Författare/Upphovsman:
Back from a job in Venezuela.
Författare/Upphovsman: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, Licens: CC BY-SA 2.0
Russian Air Force, 56, Kamov Ka-226
Författare/Upphovsman: Dmitriy Pichugin, Licens: GFDL 1.2
Russian Air Force Kamov Ka-50.