Knut Ljungberg
| Knut Ljungberg | |
| Född | 1878 |
|---|---|
| Död | 10 oktober 1942 |
| Nationalitet | Svensk |
| Yrke/uppdrag | Båtkonstruktör |
Knut Axel Ljungberg, född 29 december 1878 i Stockholm, död där 10 oktober 1942[1], var en svensk båtkonstruktör.
Knut Ljungberg var son till möbelhandlaren Carl Johansson Ljungberg och bror till Karl Ljungberg. Han genomgick byggnadsyrkesskolan 1901–1904 och anställdes därefter vid pråmvarvet Hästholmsvarvet på Kvarnholmen i Nacka kommun.[2] Han anställdes 1906 som nyexaminerad ingenjör från Kungliga Tekniska högskolan i Stockholm som chefskonstruktör och första konstruktör på pråmvarvet Hästholmsvarvet på Kvarnholmen i Nacka kommun, som efter kort tid utvecklades till ett fritidsbåtsvarv. Hans första konstruktion var den 13 meter långa salongsbåten Elsa. Genombrottet kom 1910 vid den första stora svenska internationella långdistanstävlingen för motorbåtar mellan Nynäshamn och Göteborg, där den av Ljungberg konstruerade Standard vann.
Knut Ljungberg blev 1917 VD för Hästholmsvarvet men lämnade varvet 1923 och startade Nya Yachtvarvet[2] i Hästholmsvarvets då övergivna lokaler, där bland andra jakterna Måsen och Tärnan ritades och byggdes.
Från 1925 arbetade han som konsulterande ingenjör inom båtbyggnadsfacket.[2]
1935 fick Ljungberg beställning av Nordiska Kompaniets sportavdelning på fyra mindre passbåtar som skulle säljas av varuhuset under namnet Greyhound.
Konstruerade båtar i urval
- 1913 M/Y Loris på Hästholmsvarvet på Kvarnholmen för Ivar Kreuger
- 1918 M/Y Match II på Gustafsson & Anderssons varv i Lidingö för Krister Littorin
- 1918 M/Y Ingrid på Hästholmsvarvet för grosshandlare Axel Nordström.
- 1919 M/Y Margana (ursprungligen Independance II) på Hästholmsvarvet för varvets ägare Kurt Heinecke
- 1925 Tärnan på Hästholmsvarvet för Ivar Kreuger
- 1937 Pandion på Norrvikens båtvarv på Vätö för bröderna Sjöberg
- M/Y Edi I på Phillip & Son’s båtvarv i Dartmouth i Storbritannien för Torsten Kreuger
- M/Y Edi II på Götaverken i Göteborg för Torsten Kreuger
- 1942 Ettan, 5 meter lång segelbåt, byggd på Nya Bolaget Sjöexpress i Lidingö[3]
- 1947 Motorbåten Pepita på Arvidsson & söner, Färjenäs i Göteborg
Källor
- Anders Værnéus: Vem var egentligen Knut Ljungberg? Denna långa linjernas mästare, den 4 oktober 2011
- Om Hästholmvarvet på www.maringuiden.se
Noter
- ^ Sveriges dödbok 1860–2016, DVD-ROM
- ^ [a b c] Ljungberg, Knut i Svenska män och kvinnor (1949)
- ^ Digitalt museum
|
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Pandion from 1937 participating at the heritage boat festival in Wasahamnen in Stockholm May 26-28, 2023. She was designed by Knut Ljungberg and built at Norrviken shipyard on Vätö in Norrtälje archipelago.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Loris, a Swedish heritage motor yacht ordered by Ivar Kreuger in 1913, constructed by Knut Ljungberg and built by Hästholmen shipyard in Nacka, Sweden.
Författare/Upphovsman: Sinikka Halme, Licens: CC BY-SA 4.0
M/Y Margana (ursprungligen Independance II) från 1919 vid Nya Djurgårdsvarvet i Beckholmssundet i Stockholm, 2021. Konstruktör Knut Ljungberg, byggd på Hästholmsvarvet åt varvets ägare Kurt Heinicke.