Kinas Grand Prix 2005
 Kinas Grand Prix 2005 | |
 | |
| Datum | 16 oktober 2005 |
|---|---|
| Bana | Shanghai International Circuit |
| Sträcka | 56 × 5,451 - 0,190 = 305,066 km |
| Vinnare | Fernando Alonso, Renault |
| Pole position | Fernando Alonso, Renault |
| Snabbaste varv | Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 1:33,242 |
| Temperatur | luften 25 °C, banan 28 °C |
Kinas Grand Prix 2005 var det sista av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2005.
Rapport
Eftersom Fernando Alonso redan var klar världsmästare, kom loppet i huvudsak att handla om vem som skulle vinna konstruktörsmästerskapet, Renault eller McLaren. I det första startledet stod Fernando Alonso och Giancarlo Fisichella i Renault, i det andra Kimi Räikkönen och i det tredje Juan Pablo Montoya i McLaren-Mercedes. De två första förarna, som båda hade nya motorer, drog ifrån, men under varv 38 råkade Montoya köra på ett brunnslock på banan varefter säkerhetsbilen kom ut och samlade ihop fältet. Montoyas bil blev dock så allvarligt skadad att han tvingades bryta loppet. Detta bäddade för Renault, som i detta skede hade två bilar kvar i loppet. Säkerhetsbilen kom ut ytterligare en gång, efter att Narain Karthikeyan i Jordan kraschat våldsamt. Fernando Alonso vann loppet strax före Räikkönen och därmed blev Renault konstruktörsmästare 2005.
Resultat
- Fernando Alonso, Renault, 10 poäng
- Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 8
- Ralf Schumacher, Toyota, 6
- Giancarlo Fisichella, Renault, 5
- Christian Klien, Red Bull-Cosworth, 4
- Felipe Massa, Sauber-Petronas, 3
- Mark Webber, Williams-BMW, 2
- Jenson Button, BAR-Honda, 1
- David Coulthard, Red Bull-Cosworth
- Jacques Villeneuve, Sauber-Petronas
- Tiago Monteiro, Jordan-Toyota
- Rubens Barrichello, Ferrari
- Antonio Pizzonia, Williams-BMW (varv 55, punktering)
- Robert Doornbos, Minardi-Cosworth
- Jarno Trulli, Toyota
- Christijan Albers, Minardi-Cosworth
Förare som bröt loppet
- Takuma Sato, BAR-Honda (varv 34, växellåda )
- Narain Karthikeyan, Jordan-Toyota (28, olycka)
- Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes (24, motor)
- Michael Schumacher, Ferrari (22, snurrade av)
Noteringar
- Christijan Albers krockade med Michael Schumacher strax före uppställningen för start. Båda fick byta till sina reservbilar och båda fick sedan starta från depån.
- Michael Schumacher snurrade av banan under tiden som säkerhetsbilen var ute på banan.
- Takuma Sato tjuvstartade och fick ett drive-through-straff, det vill säga köra en extra gång genom depån.
- Giancarlo Fisichella fick ett drive-through-straff för att ha hindrat Kimi Räikkönen på väg in i depån.
VM-slutställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
| ||||||||
| |||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.
.svg)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: Will Pittenger, Licens: CC BY-SA 3.0
Circuit map of the Shanghai International Circuit, China showing the Grand Prix layout (2004-present).