Kevin Schwantz
Kevin Schwantz, född 19 juni 1964 i Houston, Texas, USA, är en av de stora motorcykelförarna genom tiderna.
I sina uppväxtår hade Schwantz en klar talang för biljard, som han dock lade på hyllan när han började med mc-trial. Senare gick han över till motocross där han snabbt blev en av de regionala toppförarna. Dessutom hade han ett par lyckade inhopp i dirt-track racing. Efter att ha blivit sargad av en krasch i en supercrosstävling 1983 beslöt han sig för att sluta köra. Ett par månader senare frågade en av hans vänner honom om han ville vara med och köra ett endurancerace med honom, och han tog chansen utan att ens veta vad det var han gav sig in på. 1984 fick han köra ett provrace för ett AMA superbiketeam, och de blev så imponerade av hans prestation att de skrev kontrakt med honom omedelbart efter tävlingen, och tillsammans med det teamet nådde han stora framgångar i AMA-mästerskapet. Till året 1988 hade han skrivit på ett kontrakt med Suzuki och började köra i 500cc-klassen där han snabbt blev känd för sin spektakulära åkstil som han hade med sig från sina dagar som dirt track- och motocrossförare. Med många vinster i ryggen under sina tidigare år tog han äntligen hem mästartiteln 1993, och han vann sitt sista gp-race i England 1994. Under säsongen 1994 samt början av 1995 hade han råkat ut för en del olyckor och efter ett samtal med sin vän Wayne Rainey, som hade blivit förlamad efter en krasch samma år som Schwantz tog sin titel, så insåg han att racingen hade tappat charmen hos honom och lade av. Efter det körde han lite NASCAR och standardbilsracing samt hoppade in vid specialevenemang och visade upp sig. FIM visade sin respekt för Kevin Schwantz med att låta nummer 34 inte längre vara tillgängligt för andra förare i klassen.
Statistik 500GP
Segrar
Nr | Grand Prix | År |
---|---|---|
1 | Japan | 1988 |
2 | Västtyskland | 1988 |
3 | Japan | 1989 |
4 | Österrike | 1989 |
5 | Jugoslavien | 1989 |
6 | Storbritannien | 1989 |
7 | Tjeckoslovakien | 1989 |
8 | Brasilien | 1989 |
9 | Tyskland | 1990 |
10 | Österrike | 1990 |
11 | Holland | 1990 |
12 | Frankrike | 1990 |
13 | Storbritannien | 1990 |
14 | Japan | 1991 |
15 | Tyskland | 1991 |
16 | Holland | 1991 |
17 | Storbritannien | 1991 |
18 | Le Mans | 1991 |
19 | Italien | 1992 |
20 | Australien | 1993 |
21 | Spanien | 1993 |
22 | Österrike | 1993 |
23 | Holland | 1993 |
24 | Japan | 1994 |
25 | Storbritannien | 1994 |
Media som används på denna webbplats
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
The Flag of Europe is the flag and emblem of the European Union (EU) and Council of Europe (CoE). It consists of a circle of 12 golden (yellow) stars on a blue background. It was created in 1955 by the CoE and adopted by the EU, then the European Communities, in the 1980s.
The CoE and EU are distinct in membership and nature. The CoE is a 47-member international organisation dealing with human rights and rule of law, while the EU is a quasi-federal union of 27 states focused on economic integration and political cooperation. Today, the flag is mostly associated with the latter.
It was the intention of the CoE that the flag should come to represent Europe as a whole, and since its adoption the membership of the CoE covers nearly the entire continent. This is why the EU adopted the same flag. The flag has been used to represent Europe in sporting events and as a pro-democracy banner outside the Union.Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of the Federation of Rhodesia and Nyasaland
Författare/Upphovsman: Rikita, Licens: CC BY-SA 3.0
Kevin Schwantz, in Japan Grand Prix 1993