Kedjebron
Kedjebron | |
Kedjebron | |
Officiellt namn | Lánchíd Kettenbrücke |
---|---|
Plats | Budapest, Ungern |
Korsar | Donau |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 375 meter |
Längsta spann | 202 meter |
Arkitekt | William Tierney Clark |
Datum | |
Byggstart | 1840 |
Färdigställd | 1849 |
Öppnade | 20 november 1849 |
Kedjebron (ungerska: Lánchíd eller Széchenyi lánchíd), är en välkänd hängbro över Donau mellan Buda och Pest i nuvarande Budapest, Ungerns huvudstad. Det var den första[1] permanenta bron över Donau och bron öppnades redan 1849. Bron förenade västra och östra sidan av dåvarande Buda och Pest, år 1873 förenades de två städerna och blev Budapest. Fram till 1873 fanns inte staden Budapest, det fanns bara Buda, Pest och Óbuda (Gamla Buda). På Budasidan ansluter bron till bergbanan som går upp till Budaslottet.
Historik och utformning
Det var greve István Széchenyi som importerade tekniskt kunnande från Storbritannien, som var industriellt mer avancerat, och han var en av sin tids stora innovatörer och han stimulerade därmed Ungerns utveckling. Bron designades 1839 av den engelske ingenjören William Tierney Clark. Byggnadsarbetet leddes av en skotte, Adam Clark, som inte var släkt med den andre Clark, och som efter brobygget slog sig ner i Ungern. Adam Clark har fått ett torg uppkallat efter sig vid brofästet på Budasidan.
Kedjebron förbinder István Széchenyi-torget (Széchenyi István tér, tidigare Roosevelt tér), som utgör slutet av innerstaden, med Adam Clark-torget (Clark Ádám tér), tidigare Budai-hegység, Budas bergland, idag Budaslottsberget (Buda Vás hegy). Bron är byggd i neoklassisistisk stil och bron stöds av två triumfbågsstöd, genom vilka kedjorna i den 375 meter långa brokroppen sträcker sig, vilket alltså ger namnet kedjebron. Pylonen har en passningsbredd på 6,50 meter, järnkonstruktionens vikt är 2000 ton.
Bilder
- Porträtt av den skotske ingenjören Adam Clark av Miklós Barabás. Hans mest kända verk var Kedjebron över Donau i Budapest.
- Kedjebron från Clark Ádám tér (Adam Clark-platsen).
- Kedjebron i juni 2013.
- Ett av vaktlejonen.
- Kedjebron med Budaslottet i bakgrunden.
- Flygvy över Kedjebron.
- I bakgrunden syns Margareta-bron, Margit híd.
- Kedjebron i blåbelysning.
- Belysta bärande pelare, pylon, på nattetid.
- Kedjebron (Széchenyi Lánchíd).
- Kvällsbild med till vänster parlamentet och till höger Vetenskapsakademien.
Referenser
- ^ ”Budapest”. ne.se. https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%C3%A5ng/budapest. Läst 31 oktober 2018.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Kedjebron.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: self, Licens: CC BY-SA 3.0
A pillar of the Budapest Chain Bridge by night. Photo taken with digital camera from a boat on the river Danube.
Författare/Upphovsman: Photovision, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Kettenbrücke zur blauen Stunde
Författare/Upphovsman: Frank Schulenburg, Licens: CC BY-SA 3.0
Széchenyi Chain Bridge, Budapest, in June 2013
(c) Daniel Csörföly (from Budapest, Hungary), CC BY-SA 3.0
Budapest Castle with 'Hableány' ship
Författare/Upphovsman: David Spigiel, Licens: CC BY-SA 4.0
Kettenbrücke und Parlament in Budapest zur blauen Stunde
Författare/Upphovsman: Dguendel, Licens: CC BY 3.0
Budapest, view from Buda Castle to the Chain Bridge
Författare/Upphovsman: Civertan (diskussion · bidrag), Licens: CC BY-SA 2.5
Chain-Bridge - Budapest - Hungary - Europe
Författare/Upphovsman: Okänd , Licens: CC BY-SA 2.5
Chain-Bridge - Budapest - Hungary - Europe
Författare/Upphovsman: Wilfredor, Licens: CC0
Night view of The Széchenyi Chain Bridge from Buda Castle in Budapest, Hungary