KTM-5

UKVZ KTM-5
Fordonstyp	Spårvagn
Tillverkningsår	1962–1992
Byggt antal	14 991
Tillverkare	Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ), Ryssland
Längd	15,094 meter
Bredd	2,55 meter
Höjd	3,12 meter
Vikt	18,6 ton
Största tillåtna hastighet	75 km/h
Sittplatser	32–35
Ståplatser	187–192

Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ) KTM-5, eller 71-605, var en spårvagnsmodell som tillverkades av Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik i Ust-Katav i Ryssland. Den tillverkades i 14 991 exemplar, vilket gör den till den spårvagnsmodell som tillverkats i flest exemplar, i konkurrens med Tatra T3.

KTM-5 konstruerades för bredspårvidds- och normalspårviddsnät i Sovjetunionen. Den byggdes enbart som motorvagn. Den användes i nästan alla spårvagnsnät i Sovjetunionen, dock ej i några av de största, i Moskva, Kiev och Odessa. Den är till exempel fortfarande (2018) den mest använda spårvagnsmodellen i Daugavpils i Lettland.

KTM-5 ersattes i produktionen av KTM-8, vilken dock tillverkades i betydligt färre exemplar.

Fotogalleri

• 

  (c) Mrsanta, CC BY-SA 3.0

  Spårvagn i Daugavpils

• 

  Spårvagn i Nizjnij Novgorod i Ryssland

• 

  Spårvagnar i Temirtau i Kazakstan

• 

  (c) Сергей Филатов, CC BY-SA 2.5

  Interiör

• 

  (c) Сергей Филатов, CC BY-SA 2.5

  Förarkabin

Källor

• Denna artikel är baserad på artikeln KTM-5 på tyskspråkiga Wikipedia.