Jordfallsbron

Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Jordfallsbron
Jordfallsbron i öppet läge
Plats	Göteborgs kommun Ale kommun
Korsar	Göta älv
57°51′20″N 12°00′30″Ö / 57.85556°N 12.00833°Ö / 57.85556; 12.00833
Konstruktionsdata
Total längd	ca 700 m
Bredd	17,3 m
Höjd	15,5 m
Konstruktionstyp	Klaffbro
Öppningsmekanism	Hydrauliska klaffar
Segelfri höjd	11 m[1]
Material	Stål
Datum
Öppnade	1966
Trafik
Trafikslag	Biltrafik, fotgängare, cyklister
Antal vägbanor	2+2+1 för gång- och cykeltrafik

Jordfallsbron är en landsvägsbro över Göta älv, Bergslagsbanan och E45 mellan Hisingens nordöstra hörn och Bohus. Den har fyra körfält och gång- och cykelbana längs brons norra kant. Segelfri höjd är 11 meter^[1], total höjd 15,5 meter, bredd 17,3 meter. Den är öppningsbar och klaffen är 49,5 meter lång. Bron är totalt cirka 700 m lång.

Namnet Jordfallet kommer från det område på fastlandet vid Bohus, som drabbades av ett jordfall (gammalt namn för jordskred), ca år 1150, när delar av det som idag är vägen Källarliden, rasade ner i Göta älv. Brons östra del, liksom vägen E45 står idag på rasmassorna från det skredet.

Bron öppnades 1966 och ersatte en färjeled som låg strax söder om bron.

Som en del av ombyggnationen av E45 mellan Göteborg och Trollhättan fick Jordfallsbron år 2012 en ny cirkulationsplats över E45.

• Wikimedia Commons har media som rör Jordfallsbron.
  Bilder & media