Jockis museijärnväg
Jockis museijärnväg | |
Lovisa-Vesijärvijärnvägens LWR nr 6, tillverkat av Tampella 1909 | |
Allmänt | |
---|---|
Plats | Finland |
Sträcka | Humppila – Jockis (Forssa) |
Anslutande linjer | Åbo-Toijala-banan |
Organisation | |
Invigd | 1898 |
Nedlagd | 1974 (Jockis-Forssa) |
Infrastrukturförvaltare | Jockis museijärnväg |
Tekniska fakta | |
Längd | 14,2 kilometer |
Antal spår | enkelspår |
Spårvidd | 750 millimeter |
Elektrifierad | Nej |
Jockis museijärnväg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jockis museijärnväg (finska: Jokioisten Museorautatie) befinner sig i kommunerna Jockis och Humppila i västra Tavastland. Den är den enda bevarade finländska smalspåriga järnvägen (spårvidd 750 mm) med tidigare allmän gods- och persontrafik. Ursprungligen sträckte sig linjen ända till Forssa.
Historik
Den smalspåriga järnvägen mellan Humppila och Forssa (via Jockis) öppnades den 9 december 1898. Då var sträckan 22,4 kilometer lång och det bedrevs huvudsakligen godstrafik. Till exempel fanns vid Forssa en bomullsspinneri och vid Jockis ett metallfabrik, som behövde bättre transportmöjligheter för sina produkter till det bredspåriga järnvägsnätet (Humppila). Fram till 1940-talet trafikerades sträckan med ånglok och senare med diesellok under 1950- och 1960-talet. Den 31 mars 1974 nedlades godstrafiken på linjen och järnvägen revs mellan Forssa och Jockis.[1]
År 1978 grundades Jockis museijärnväg.
Bildgalleri
- (c) Kippari10, CC BY-SA 3.0Schöma diesellok
- Lok nr 1 H.K. Porter, tillverkat av Porter Locomotive Factory i Pittsburgh, Pennsylvania, USA 1901, med tillverkningsnummer 2313.
- Boskapsplog på tidigare Lovisa-Vesijärvijärnvägens smalspårslok LWR 6 på Jockis museijärnväg i Tavastland, tillverkat av Tammerfors Pellavaja Rautateollisuus Oy Tampella lokomotivfabrik 1909
Källor
Noter
- ^ Järnvägens historia Arkiverad 12 december 2011 hämtat från the Wayback Machine., www.jokioistenmuseorautatie.fi (engelska) Läst: 21 januari 2012
Externa länkar
- Jockis museijärnvägs webbplats
- Wikimedia Commons har media som rör Jockis museijärnväg.
Media som används på denna webbplats
end station, ex track starting
station straight track
Författare/Upphovsman: Kippari10, Licens: CC BY-SA 3.0
old Porter engine (builder: H.K. Porter, 1901, no. 2313, gauge: 750mm), Jokioinen Museum Railway
(c) Kippari10, CC BY-SA 3.0
A market day special train hauled Schöma diesel locomotive stopped at Kermala railway stop on Jokioinen Museum Railway in Humppila, Finland.
station at track aqross
head station, track starting
flag stop track straight in use
Författare/Upphovsman: TeVe, Licens: CC BY 2.5
Lovisa-Wesijärvi Railway (LWR) 2-8-0 steam locomotive number 6 (built in 1909) in running order on Jokioinen Museum Railway, Finland.
Författare/Upphovsman: Kari Jokinen, Licens: GFDL
Obstruction clearing device ("Cow catcher") on narrow gauge locomotive LWR6, Jokioinen Museum Railway