Jochen Rindt
  Jochen Rindt | |
.jpg) Jochen Rindt år 1969. | |
| Född | 18 april 1942 Mainz, Tyskland |
|---|---|
| Död | 5 september 1970 (28 år) Autodromo Nazionale, Monza, Lombardiet, Italien |
| Formel 1 | |
| Aktiv | 1964–1970 |
| Mästartitlar | 1970 (postumt) |
| Senaste stall | Lotus |
| Debut | Österrike 1964 |
| Sista lopp | Italien 1970 † |
| Antal lopp | 62 |
| Antal starter | 60 |
| Segrar | 6 |
| Andraplatser | 3 |
| Tredjeplatser | 4 |
| Pole position | 10 |
| Snabbaste varv | 3 |
| Poäng totalt | 107 |
Karl-Jocken "Jochen" Rindt, född 18 april 1942 i Mainz i Tyskland, död 5 september 1970 i Monza i Italien, var en tysk-österrikisk racerförare. Han blev postumt världsmästare i formel 1 1970.
Biografi
Jochen Rindt föddes i Mainz som son till en tysk och en österrikiska. Föräldrarna dog i bombanfallen mot Hamburg 1943 varpå Rindt växte upp hos morföräldrarna i Graz. Han behöll sitt tyska medborgarskap men tävlade alltid för Österrike inom motorsporten.
Racingkarriär
Rindt föddes i Tyskland men han växte upp och började med racing i Österrike. 1961 deltog han med en Simca Monthlery i ett lopp på Kranebitten. Han åstadkom goda resultat och värvades av Ford Österrike till formel 2 och sportvagnsracing 1964. Han körde en Formel-2-Brabham-Cosworth. Rindt vann Le Mans 24-timmars tillsammans med Masten Gregory för Ferrari 1965. Rindt började tävla i formel 1 för R R C Walker säsongen 1964.
1968 följde övergången till Jack Brabhams formel 1-stall. Efter en säsong följde övergången till Colin Chapmans Team Lotus. Lotus hade vunnit VM med Graham Hill som förare. Vid Barcelonas Grand Prix 1969 skadade sig både Hill och Rindt. Rindt fick en näsbensfraktur och hjärnskakning. Han återhämtade sig snabbt men fick kämpa med seendet och balanssinnet. Han vann sitt första lopp USA 1969 för Lotus. Han blev försteförare i Lotus 1970 sedan Hill brutit båda benen vid en olycka.
Postum världsmästare
Rindt blev världsmästare i formel 1 1970 postumt. Han omkom under sista träningen till Italiens Grand Prix 1970 på Monzabanan. Rindt tappade bromsförmågan på sin Lotus och kraschade handlöst i ett räcke. Han hade dock kört ihop tillräckligt många poäng för att trots tragiken behålla förstaplatsen i VM-tabellen. Rindt är den hittills ende föraren som gjort detta.
F1-karriär
| Säsong | Stall/Tillverkare | Placering | Lopp | Poäng | Etta | Tvåa | Trea | Pole | Varv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | R R C Walker (Brabham-BRM) | - | 1 | ||||||
| 1965 | Cooper-Climax | 13 | 10 | 4 | |||||
| 1966 | Cooper-Maserati | 3 | 9 | 22 | 2 | 1 | |||
| 1967 | Cooper-Maserati | 12 | 10 | 6 | |||||
| 1968 | Brabham-Repco | 12 | 12 | 8 | 2 | 2 | |||
| 1969 | Lotus-Ford | 4 | 10 | 22 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 |
| 1970 | Lotus-Ford | 1 | 10 | 45 | 5 | 3 | 1 | ||
| Sammanlagt 7 säsonger | 62 | 107 | 6 | 3 | 4 | 10 | 3 | ||
Vunna F1-lopp | Tvåa i F1-lopp | Trea i F1-lopp |
Pole position i F1-lopp | Snabbaste varv i F1-lopp |
Källor
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Jochen Rindt.
| |||||
|
Media som används på denna webbplats
.svg)
.svg)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
.svg)
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Färg som används: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
| grön | rendered as RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
| gul | rendered as RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
| röd | rendered as RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
| blå | rendered as RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
| vit | rendered as RGB 255 255 255 | |
| svart | rendered as RGB 0 0 0 |
.svg)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Författare/Upphovsman: Lothar Spurzem, Licens: CC BY-SA 2.0 de
Lotus 49B (Jochen Rindt) at the practice for 1969 German GP on Nürburgring
Författare/Upphovsman: DirkHerbert, Licens: CC BY-SA 3.0
Jochen Rindt N.-Ring 1969