Jarno Saarinen

	Jarno Saarinen
Aktiv i 250GP	1970 - 1973
Världsmästare	250GP 1972
Debut	Nürburgring 1970
Senaste team	Yamaha
Antal lopp	46
Segrar	15
Pallplatser	32

Saarinen (48) vid Nationernas GP 1971 på Monzabanan.

Jarno Saarinens grav

Jarno Karl Keimo Saarinen, född 11 december 1945 i Åbo, Finland, död 20 maj 1973 i Monza, Italien var en finsk roadracingförare. Saarinen var den förste finländaren som vann ett VM i roadracing - 250-klassen säsongen 1972. Han dog 27 år gammal i första kurvan på Monza 1973 i en masskrasch.

Tävlingskarriär

Saarinen började tävla i speedway och isbanetävlingar innan han satsade på roadracing. Han gjorde VM-debut säsongen 1970 i 250cc på en Yamaha och tog sin första pallplats med tredjeplatsen i TT Assen det året. Han kom också trea i Tjeckoslovakiens Grand prix och blev fyra i VM-tabellen. Roadracing-VM 1971 ställde Saarinen upp i 350cc, 250cc på Yamaha och i 50cc på Kreidler. Han tog sin första Grand Prix-seger med segern i 350-klassen i Tjeckoslovakiens Grand Prix. Han vann också Nationerrnas Grand Prix (Italien) i 350-klassen och blev tvåa i VM efter Giacomo Agostini. I 250-klassen tog Saarinen också en seger 1971, Spaniens Grand prix, och blev trea i VM.

Säsongen 1972 ställde Saarinen upp i 350- och 250-kubiksklasserna för Yamaha. I 350cc började han med att vinna de två första deltävlingarna innan Agostini åter tog greppet om världsmästerskapet. Saarinen vann tre Grand prix och blev tvåa i VM. I 250cc inledde Saarinen lite trevande men han vann fyra av de sex sista deltävlingarna, bland annat Finlands Grand prix på Imatrabanan. Saarinen vann VM-titeln i 250cc endast en poäng före Renzo Pasolini.

Till 1973 fick Saarinen fabrikskontrakt och fullt stöd från Yamaha. Han skulle köra Yamahas nya 500cc-racer OW500 samt försvara sin VM-titel i 250cc. Säsongen började mycket bra. Han vann de två första racen i 500-klassen och de tre första i 250-klassen. Nästa deltävling var Nationernas Grand Prix på Monza 20 maj 1973 där Jarno Saarinen och Renzo Pasolini omkom i en masskrasch i Curva Grande på första varvet i 250-klassen. Om olyckan inträffade på grund av att det var olja på banan eller att Pasolinis Harley-Davidson skar är inte helt klarlagt.