Jan Skerfe

(c) Johan Fredriksson, CC BY-SA 3.0

Jan Erik Skerfe, född 20 maj 1922 i Maria Magdalena församling, Stockholm, död 25 mars 2008 i Gryts församling, Östergötlands län^[1] , var en svensk båtkonstruktör.

Jan Skerfe utbildade sig i nationalekonomi och historia vid Uppsala universitet och i geografi på Stockholms högskola. Han var lärare och studierektor i Stockholm. Han började senare att rita båtar, med början med en 10 meter lång segelbåt med fenköl och separat roder 1961, som byggdes i Östhammar och blev framgångsrik i Gotland runt.

Han blev känd för sina konstruktioner av bruksbåtar för skärgårdsbruk med aluminiumskrov, som han började rita och bygga 1971 i Gryt. Bland dessa var transportfärjor, passagerarbåtar, taxibåtar, arbetsbåtar för brandförsvaret, ett flertal polisbåtar, läkarbåtar och ruffade kabinbåtar.

Westerbergs båtvarv i Långviksnäs på Möja har byggt många Skerfe-båtar.

• Rescue Samariten, sjöräddningskryssare, byggd 1990 på Kållandsö Varv på Kållandsö i Vänern
• HMS Rödnäbba, byggd som taxibåten Långgarn, senare persontransportbåt i Marinen^[2]
• Doc, tidigare läkarbåt på Djurö, 1981–1982, aluminium, från 2011 taxibåt i Stavsnäs^[3]
• "Skerfe-klass" polisbåtar till Sjöpolisen i Stockholm och Sjöpolisen i Göteborg, 1989–1992, byggda på Valdemarsviks båtvarv och Gotlands varv

• Göran Sjösvärd och Sune Östlund: Hans båtar blev ett begrepp i Norrköpings Tidningar 21 maj 2008