Jaguar Mk VII
| Jaguar Mk VII/Mk VIII/Mk IX | |
 Jaguar Mark IX | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Jaguar |
| Tillverkning | 1950-1961 |
| Designer | William Lyons |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Besläktade | Jaguar XK120 |
| Liknande | Bentley R-type Mercedes-Benz 300 Lancia Aurelia |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell 2/3-stegs aut |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 305 cm |
| Längd | 499 cm |
| Bredd | 185 cm |
| Höjd | 160 cm |
| Kronologi | |
| Föregångare | Jaguar Mk V |
| Efterträdare | Jaguar Mk X |
Jaguar Mk VII/Mk VIII/Mk IX är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren Jaguar mellan 1950 och 1961.
Mk VII
1950 introducerades så den modell som Jaguar haft i åtanke vid utvecklingen av den nya XK-motorn, Mk VII. Chassit är en vidareutveckling av företrädaren Mk V, men karossen har inga likheter. 1954 infördes en starkare motor.
Mk VII tillverkades i 30 997 exemplar.
Mk VIII
Med Mk VIII från 1956 infördes ytterligare lite starkare motor, hel framruta och detaljförändringar i kylarmaskeringen.
Mk VIII tillverkades i 6 227 exemplar.
Mk IX
Den sista utvecklingen av Jaguars stora femtiotals-sedan var Mk IX från 1959. Förutom den större 3,8-litersmotorn hade den skivbromsar runt om och servostyrning.
Mk IX tillverkades i 10 012 exemplar.
Motorer
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|
| Mk VII | 6-cyl radmotor dohc | 3442 cm³ | 160-190 hk | Dubbla SU förgasare |
| Mk VIII | 6-cyl radmotor dohc | 3442 cm³ | 210 hk | Dubbla SU förgasare |
| Mk IX | 6-cyl radmotor dohc | 3781 cm³ | 220 hk | Dubbla SU förgasare |
Källor
Jaguar, av Lord Montagu of Beaulieu, 1990. ISBN 1-870948-46-7
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Jaguar Mk VII.
| |||||||||||
Media som används på denna webbplats