Jacqueline Auriol

Jacqueline Auriol
02.03.69 1er vol de Concorde avec Jacqueline Auriol (1969) - 53Fi1884 (cropped).jpg
FöddJacqueline Douet
5 november 1917[1][2][3]
Challans[4], Frankrike
Död11 februari 2000[1][2][3] (82 år)
Paris fjärde arrondissement[4], Frankrike
MedborgarskapFrankrike
Utbildad vidNantes universitet
lycée Blanche-de-Castille
École du Louvre
École du personnel navigant d'essais et de réception
SysselsättningPilot
MakePaul Auriol
SläktingarVincent Auriol
Utmärkelser
Médaille de l'Aéronautique (1951)[5]
Officer av Hederslegionen (1956)[5]
Prix Jean-Walter (1969)
Storofficer av Hederslegionen (1992)[5]
Kommendör av Miljon elefanter och vitt parasoll-orden
Harmontrofén
Övre Voltas nationalorden[5]
Kommendör av Elfenbenskustens nationalorder[5]
Kommendör av Senegals Lejonorden
Kommendör av Oranien-Nassauorden
Kommendör av Vasaorden
Storkorset av Nationalförtjänstorden
Kommendör av Ekvatorstjärnans orden[5]
Kommendör av Idrottsförtjänstorden
Aéro-Club de Frances stora medalj
Société d'Encouragement au Progrès stora guldmedalj
Nigers nationalorden[5]
Namnteckning
Signature de Jacqueline Auriol - Archives nationales (France).jpg
Redigera Wikidata

Jacqueline Auriol född Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Douet 5 november 1917 i Challans Vendée död 11 februari 2000, var en fransk flygare med ett flertal flygrekord. Hon var under en period gift med politikern Paul Auriol.

Efter att hon avslutat sina studier vid universitetet i Nantes fortsatte hon med konststudier vid École du Louvre i Paris. När hon var 30 år gammal blev hon intresserad av flyg. Hon utbildade sig först till privatflygare 1947. Efter vidareutbildning 1948 började hon stuntflyga vid olika uppvisningar och flygtävlingar. Hon skadades allvarligt i ett flyghaveri, när hon som passagerare var med i ett amfibieflygplan som havererade i floden Seine. Hon genomgick 22 operationer för att hennes ansikte skulle kunna återskapas. Mellan de två sista operationerna i USA passade hon på att avlägga ett helikoptercertifikat vid Bell Aircraft i New York. Efter sjukhusvistelsen tog hon åter upp flygningen med flygplan och 1950 avlade hon examen som militärpilot. Efter flygstudier vid Brétigny examinerades hon som världens första kvinnliga testflygare.

1951 inledde hon flygning med jetflygplan och i en de Havilland Vampire slog hon Jacqueline Cochrans gällande hastighetsrekord med jetflygplan och hon var bland de första piloterna att spränga ljudvallen 1953. Hon tilldelades utmärkelsen Légion d'Honneur samt Harmontrofén 1951, 1952, 1955 och 1956. Hon höll världsrekordet i hastighetsflygning för kvinnor fem gånger mellan 1951 och 1964. Hon var även en av de första piloterna som flög den fransk-brittiska Concorde.

Efter att hon slutat vid flygtestanstalten i Brétigny anställdes hon av Ministère de la Cooperation där hon arbetade med utveckling inom jordbruket. Hon tilldelades senare en medalj för sitt arbete från FN-organet UNFAO

Källor

  1. ^ [a b] Bibliothèque nationale de France, BnF Catalogue général : öppen dataplattform, läs online, läst: 10 oktober 2015, licens: öppen licens.[källa från Wikidata]
  2. ^ [a b] GeneaStar, GeneaStar person-ID: douetj, omnämnd som: Jacqueline Auriol.[källa från Wikidata]
  3. ^ [a b] Roglo, person-ID på Roglo: p=jacqueline;n=douet, omnämnd som: Jacqueline Douet.[källa från Wikidata]
  4. ^ [a b] matchID-ID: rWDJ1nRxSMPb.[källa från Wikidata]
  5. ^ [a b c d e f g] läs online, www.legiondhonneur.fr, läst: 15 maj 2022.[källa från Wikidata]

Media som används på denna webbplats

Arbcom ru editing.svg
Icon of simple gray pencil. An icon for Russian Wikipedia RFAR page.
Signature de Jacqueline Auriol - Archives nationales (France).jpg
Författare/Upphovsman: Jacqueline Auriol, Licens: CC0
Signature de Jacqueline Auriol
02.03.69 1er vol de Concorde avec Jacqueline Auriol (1969) - 53Fi1884 (cropped).jpg
Författare/Upphovsman: André Cros , Licens: CC BY-SA 4.0
Aérogare Blagnac 1. 2 mars 1969. Plan rapproché de dos de l'aviatrice Jacqueline Auriol, visage tournée en direction du photographe ; en arrière-plan vue de face d'un groupe de photographes en train de la photographier. Cliché pris lors du 1er vol d'essai du Concorde.