Jönköpings länstrafik

Jönköpings Länstrafik
Typ	Förvaltning inom Region Jönköpings län
Huvudkontor	Jönköping, Sverige
Bransch	Trafikhuvudman
Historik
Grundat	1980
Övrigt
Webbplats	jlt.se

Jönköpings Länstrafik (JLT) är en förvaltning inom Region Jönköpings län,^[1] som är trafikhuvudman i Jönköpings län. Trafiken utförs på entreprenad av ungefär 25 trafikföretag, bland andra Vy Buss för tätortstrafiken i Jönköping. Totalt kör cirka 260 bussar under ledning av Jönköpings Länstrafik, varav ungefär 100 kör tätortstrafik.

Jönköpings Länstrafik AB, bildat 1980, var ett region- och kommunägt aktiebolag,^[2] som 2012 ombildades till en förvaltning inom Jönköpings läns landsting.

Trafiken utfördes på entreprenad av ungefär 25 trafikföretag, bland andra Swebus och Arriva som stod för all tätortstrafik i Jönköping. År 2008 tog Arriva över Swebus trafik till tätorterna. Totalt körde cirka 260 bussar under ledning av länstrafiken, varav ungefär 110 körde tätortstrafik. År 2011 tog Keolis över Jönköpings tätortstrafik och 2021 togs den över av Vy Buss.^[3]

Följande järnvägslinjer finns där Jönköpings länstrafiks kort gäller:

• Göteborg/Skövde - Falköping - Jönköping - Nässjö (Västtåg)
• Jönköping - Nässjö - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
• Jönköping - Nässjö - Tranås (Krösatågen)
• Eksjö - Nässjö (-Jönköping) (Krösatågen)
• Jönköping/Nässjö – Värnamo - Halmstad (Krösatågen)
• Värnamo - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
• Nässjö – Vetlanda (Krösatågen)

Periodkort gäller även på Kust till kusttågen mellan stationerna Hestra, Gnosjö och Värnamo (Kust till kust)

Tätortstrafiken i Jönköping består av fyra stombusslinjer, Citybussarna, som bildar stommen i lokaltrafiken, och tio andra stadsbusslinjer.

Citybussarna i Jönköping inrättades i juni 1996 med stomlinje 1 och 2, och var ett av en tidig realisering av principen "Tänk spårvagn – kör buss" i Sverige, med några utvalda linjer med hög turtäthet. Linjenätet har en förhållandevis hög andel busskörfält och kollektivtrafiksignaler. Bussarna kör också genare sträckningar jämfört med tidigare. En tredje stomlinje tillkom 2001. Linjernas färger (och i viss mån linjesträckning) påminner om spårvägslinjerna som fanns i Jönköping.

Från och med juni 2011 kördes samtliga stomlinjer med biogasdrivna ledbussar. År 2021 tog Vy Buss AB över stadstrafiken efter Keolis, och i samband med övertagandet infördes bland annat en fjärde stomlinje och också elbussar på samtliga stombusslinjer.

Utöver de fyra stomlinjerna finns ytterligare 10 stadsbusslinjer i Jönköping med närmaste omnejd, med nummer 11–37. Linjerna körs med 12 m bussar och 18 m ledbussar som drivs av biogas samt kompletterande el. (Undantag för linje 17 och dess två 12 m elbussar.)

*Linjerna 11, 15, 16, 17, 24, 27, 28, 37 trafikeras även med turer innan 06:00.

Linjerna 26 samt 29, som tidigare trafikerade området Bankeryd, lades ner 2020 och ersattes med regionbusslinjerna 112 respektive 111. I juni 2023 lades linje 111 ned.^[4]

• Neoplan N4021 (1996-2001, linje 1 och 2 och 16). Dessa bussar förflyttades senare till Stockholm.
• Scania OmniCity (2001-2011, linje 1, 2, 3, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
• MAN A21 CNG (2008-2011, linje 2, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
• MAN Lion's City A23 CNG (juni 2011-2021, linje 1, 2 och 3). I samband med bytet till Mercedes-Benz Citaro NGT Hybrid flyttades majoriteten av bussarna till andra trafikområden inom Keolis. Ett mindre antal fortsatte användas på linje 1, 2, 3, 27 och 28.
• Mercedes-Benz Citaro C2G Hybrid (2019-2021, linje 1, 2 och 3)
• Volvo 7900EA (Electric Articulated) (Juni 2021-, linje 1, 2, 3 & 4)

Stadsbusslinjer finns också i Nässjö och Värnamo. I Nässjö körs stadstrafiken av Reinholds Buss och i Värnamo av Connect Bus (f.d. Karlssonbuss)^[5]. Tre stadsbusslinjer - 40, 41 och 42, som dessutom var avgiftsfria, fanns i Tranås fram till sommaren 2023. De kördes då av Aneby Buss. Linjerna lades därefter ned på grund av för få resande, vilket medförde att även den avgiftsfria kollektivtrafiken i Tranås kommun avskaffades. ^[6]

*Linjerna 71 och 72 körs som beställningstrafik.

Det finns 65 regionbusslinjer med tresiffriga nummer.^[7] Trafikföretagen som kör regionbussarna består av medlemsbolag i samverkansorganisationen Buss i Väst AB (Bivab), med undantag av Connect Bus, Flexbuss, och busslinjerna som ej körs av JLT.

Regionbusstrafiken i Jönköpings län är indelad i sex trafikområden som täcker olika delar av länet och olika linjer. Vid upphandling av trafiken upphandlas dessa trafikområden oberoende av varandra. Trafikområden 1, 2, 3, 4, 6 trafikeras av medlemsbolag i Bivab, och trafikområde 5 trafikeras av Connect Bus.

Enkelbiljetter finns att köpa både fysiskt på buss och tåg eller digitalt via JLT:s app. Kontantbetalning är inte längre möjlig ombord bussar och tåg. Man kan betala med Swish i appen och betalkort ombord. Ingen förköpsrabatt erhålls längre vid köp i JLT:s app sedan 21 november 2022.

Resekortet är ett kontaktlöst kort som laddas med en summa pengar i förväg. Man måste meddela föraren var man skall stiga av om man skall resa inom mer än en zon.

Periodkortet finns i två olika varianter, 30-dagars och 20-dagars. 30-dagarskortet gäller för obegränsat antal resor under perioden. 20-dagarskortet gäller för 20 resdygn under en 60-dagarsperiod. Det finns även 30-dagars länskort för ungdomar till dagen de fyller 20 år, som gäller hela dygnet i 30 dagar i hela länet. Ett likadant kort går köpa för personer äldre än 65 år. Skolkort finns för ungdomar som går i skola och har minst 6000 meter (via "närmsta logiska gångväg"), dessa kort delas endast ut i samarbete med skolorna i länet.

• Jönköpings länstrafiks webbplats
• Tidtabeller Jönköpings citybusslinjenät
• Linjekarta Jönköpings citybusslinjenät
• Wikimedia Commons har media som rör Jönköpings länstrafik.
  Bilder & media