Jönköping (1846)

Jönköping var ett fartyg levererat 1846 från Motala varv i Norrköping till Jönköpings Ångfartygsbolag. Fartygets varvsnummer var 10. Skrovet var av trä på järnspant. Jönköping var systerfartyg till Linköping (varvsnummer 9). [1][2][3]

FartygsdataMV:s förteckning lev prod
Längd öa103,92 fot
Bredd18,00 fot
Höjd köl-underkant reling midskepps12,92 fot
Höjd köl-underkant däckets bordvartskant9,92 fot
FartygsdataVid leverans från varv
Längd öa30,28 meter
Bredd4,75 meter
Djupgående2,67 meter
Brt/Nrt-/. ton

Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig ångmaskin, maskin nr 43, om 50 nom hk tillverkad vid Motala Verkstad i Motala. Den gav fartyget en fart av 8 knop.

Historik

  • 1845 Oktober. Kölen sträcktes.
  • 1846 Mars. Fartyget sjösattes.
  • 1846 Maj. Fartyget levererades till Jönköpings Ångfartygsbolag. Kontrakterad byggkostnad var 57 750 rdr rgs.
  • 1846 24 maj. Fartyget gjorde sin premiärtur på traden Stockholm-Jönköping.
  • 1862 April. Fartyget köptes av grosshandlare Ludvig Fredholm i Stockholm för att användas som bogserbåt. Det döptes om till Billig.
  • 1863 Augusti. Fartyget köptes av handelsmännen Ranin, Inginen och Harin i Kuopio i Finland. Det döptes om till Rauha.
  • 1864 Fartyget sattes i trafik på traden Kuopio-Konuus kanal-Leppävirta-Taipale-Nyslott-Puumala-Luritsala-Viborg.
  • 1866 Fartyget byggdes om och renoverades. Antalet passagerarhytter utökades.
  • 1868 Fartyget byggdes om och fick en helt ny överbyggnad.
  • 1875 Fartyget bjöds ut till försäljning men ingen köpare hittades. Fartyget användes som pråm.
  • 1891 Fartyget ströks ur det finska fartygsregistret.

Referenser

  1. ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
  2. ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
  3. ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se