Järnvägsolyckan i Santiago de Compostela
| Järnvägsolyckan i Santiago de Compostela | |||
.jpg) Bild från räddningsarbetet. | |||
| Detaljer | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 24 juli 2013 | ||
| Tid | 20:41 CEST (UTC+02:00)[1] | ||
| Plats | Angrois, Santiago de Compostela, Galicien 3,2 km sydost om Santiago de Compostela | ||
| Koordinater | 42°51′34.2″N 8°31′40″V / 42.859500°N 8.52778°V | ||
| Land | Spanien | ||
| Järnväg | Madrid–Ferrol | ||
| Trafikoperatör | RENFE | ||
| Typ av incident | Urspårning | ||
| Orsak | För hög hastighet i kurva[2], icke fungerande säkerhetssystem. | ||
| Statistik | |||
| Tåg | 1 | ||
| Passagerare | 218[1] | ||
| Omkomna | 79[3] | ||
| Skadade | Omkring 140[4] | ||
| Skador | 1 tåg bestående av 13 vagnar | ||
| |||
Järnvägsolyckan i Santiago de Compostela ägde rum den 24 juli 2013, då ett höghastighetståg av typen Alvia på sträckan från Madrid till Ferrol, i nordvästra Spanien, spårade ur i hög hastighet i en kurva, cirka fyra km utanför järnvägsstationen vid Santiago de Compostela. Av de 222 personerna (218 passagerare och fyra besättningsmedlemmar) ombord dödades 79, och omkring 140 skadades.[3]
Tågets färdregistrator avslöjade att tåget färdades i mer än två gånger den högsta tillåtna hastigheten på 80 km/h när den gick in i kurvan. Kraschen spelades in på en markbaserad övervakningskamera, som visade att alla 13 vagnar spårade ur och fyra välte. Olyckan var den första som inträffade på en höghastighetslinje i Spanien[5] och den värsta tågolyckan i Spanien på 40 år.[6]
Platsen ligger kort efter ett byte av signalsystem från ERTMS till ASFA. ERTMS är ett signalsystem från 2000-talet avsedd för höghastighetsbanor och det har funktioner för automatisk broms vid alla hastighetsöveträdelser. Sträckan med ERTMS har här en tillåten hastighet på 200 km/h. ASFA är ett äldre spanskt system som bara har automatisk broms vid rödljus och inte vid hastighetsöverträdelser. AFSA tillåter inte 200 km/h, men på platsen blev det ändå en övergång från 200 tillåtet till 80 tillåtet, utan funktioner för automatisk broms, eftersom det inte var inlagt någon gräns på 80 i ERTMS eftersom kurvan inte ligger på ERTMS-område. Föraren glömde att bromsa i tid. Han hade ett telefonsamtal vid tillfället vilket kan ha stört honom.
Linjen i sig var ända från start hårt kritiserad för att vara slarvigt byggd, bland annat fanns inte ens varningsskyltar innan den farliga kurvan i Angrois och undersökningarna efter olyckan ifrågasattes flera gånger för att vara partiska.
Referenser
- ^ [a b] ”Descarrilo del tren Alvia Madrid-Ferrol (engelska: Alvia train derailed Madrid-Ferrol)” (på spanska). RENFE. http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHora.nsf/Leer%20Noticia%203A?OpenAgent&id=AB214A240CF193ADC1257BB20075CCB6. Läst 24 juli 2013.
- ^ ”Accidente en Santiago: La caja negra confirma que el tren iba a más de 190 km/h (engelska: Accident in Santiago: The black box confirms that the train was over 190 km/h)” (på spanska). La Voz de Galicia. http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/07/24/tren-descarrila-santiago/00031374692270721158120.htm. Läst 24 juli 2013.
- ^ [a b] ”El fallecimiento de una estadounidense eleva a 79 los muertos en el accidente de Santiago” (på spanska). RTVE. 28 juli 2013. http://www.rtve.es/noticias/20130728/nuevo-fallecimiento-eleva-79-muertos-accidente-santiago/726401.shtml. Läst 28 juli 2013.
- ^ Reuters (25 juli 2013). ”Fatal Spanish train crash probe turns to driver” (på engelska). CBC. http://www.cbc.ca/news/world/story/2013/07/25/spain-train-derailment-crash.html. Läst 25 juli 2013.
- ^ TT-AFP (25 juli 2013). ”Inga svenskar skadade i Spanien”. Svenska Dagbladet (Madrid). http://www.svd.se/nyheter/utrikes/inga-svenskar-skadade-i-spanien_8372868.svd. Läst 26 juli 2013.
- ^ TT-Reuters (25 juli 2013). ”Värsta tågolyckan på 40 år i Spanien”. Dagens eko. Sveriges Radio. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=5600368. Läst 26 juli 2013.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Järnvägsolyckan i Santiago de Compostela.
Media som används på denna webbplats
Shiny red button/marker widget. Used to mark the location of something such as a tourist attraction.
Författare/Upphovsman: Contando Estrelas from Vigo, España / Spain, Licens: CC BY 2.0
Tragedy in Santiago de Compostela Photos I made on-site of the train crash on July 24 near Santiago de Compostela. At the time of writing are counted 65 dead. It is the worst rail accident in Spain in the last 40 years.
Författare/Upphovsman: NordNordWest, Licens: CC BY-SA 3.0
Location map of Spain
Equirectangular projection, N/S stretching 130 %. Geographic limits of the map:
- N: 44.4° N
- S: 34.7° N
- W: 9.9° W
- E: 4.8° E