Järnvägslinjen Nässjö–Vetlanda–Åseda
 | Den här artikeln bör enligt ett förslag slås ihop med Nybro–Sävsjöströms Järnväg (2023-03) (Diskussion) |
| Nässjö–Vetlanda–Åseda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Motorvagnar i Åseda strax innan underhållet drogs in hösten 2006. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sträcka | Nässjö–Vetlanda(–Åseda) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Södra stambanan Emådalsbanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | Vetlanda–Åseda (trafiken upphörde 2006, formell nedläggning 2016) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Svenska Staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | Trafikverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | SJ Krösa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Biljettoperatör | Jönköpings Länstrafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | Nässjö-Vetlanda 37 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 16 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Nej, System M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalsystem | Optiska signaler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta hastighet | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Järnvägslinjen Nässjö–Vetlanda–Åseda är en järnväg som ursprungligen gick mellan Nässjö och Åseda. Numera (2023) går den endast mellan Nässjö och Vetlanda. Den är enkelspårig och oelektrifierad.
Historik
Banan byggdes ursprungligen 1876 från Kalmarhållet från Nybro 43 kilometer i nordvästlig riktning till Sävsjöström. En stor del av trafiken var trävaror till hamnen i Kalmar. Från Sävsjöström till Åseda och Nässjö öppnades 93 kilometer av banan 1914. Göteborgsarkitekten Yngve Rasmussen svarade för utformandet av stationshusen vid 1910-talets utbyggnad. Från 1909 ingick banan i Kalmar Järnvägars linjenät. Kalmar Järnvägar förstatligades 1940.
Trafik bedrivs på sträckan mellan Nässjö och Vetlanda. Persontrafiken bedrivs av Jönköpings Länstrafik under varumärket Krösatågen med motorvagnar av typen Y31. Dessutom bedrev till och med januari 2023 Green Cargo godstrafik från Nässjö till Vetlanda och vidare in på Emådalsbanan med tåg dragna av diesellok typ T44.
Persontrafiken Åseda-Nybro lades ned 1985 och den sista godstrafiken lades ned 1986, varefter sträckan nedlades och revs upp ett par år senare. Godstrafiken Vetlanda–Åseda lades ned 1990, följt av persontrafiken 2002, och sedan hösten 2006 är sträckan stängd för trafik. På delar av sträckan är spåret upprivet.[1] 11 december 2016 lades banan nedan även formellt efter att ha saknat trafik i 10 år.[2]
Vidare läsning
- Magnusson, Thorsten (2002). Järnvägarna i Åseda 1902-2002 : en bildberättelse om järnvägarnas historia samt om äldre bostadshus, industrier och affärsverksamhet utmed järnvägsområdet. Uppvidinge kommuns kultur- och fritidsnämnd : skriftserie ; 5. Uppvidinge: Kultur- och fritidsnämnden. Libris 8676651. ISBN 91-631-2197-2
Referenser
- ^ ”Nässjö-Vetlanda-Åseda”. järnväg.net. https://www.jarnvag.net/banguide/nassjo-aseda. Läst 15 mars 2023.
- ^ ”Beslut om avvikelsemeddelade 7, järnvägsnätsbeskrivning 2016”. Trafikverket. 2 november 2015. https://bransch.trafikverket.se/contentassets/bdffc73ddc9e49df9138abeff8f2c825/beslut_avvikelsemeddelande_7_jnb2016.pdf. Läst 17 mars 2023.
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
head station, track starting
flag stop track straight in use
station straight track
head station, track ending
Författare/Upphovsman: Olaf Lindström, Licens: CC BY 2.5
Sista motorvagnståget på normalspåret inväntar avgång från Åseda. Närmast i bild smalspåret till Hultsfred, Västervik.
ex flag stop track straight off use
ex station straight track
Ex flag stop, track straight in use
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Sävsjöström-Vetlanda-Nässjö järnväg. Karta.