Järnvägslinjen Halmstad–Nässjö

Järnvägslinjen Halmstad–Nässjö
Stationsmiljo_Vaggeryd_Smaland.JPG
Stationen i Vaggeryd.
Allmänt
PlatsHalland
Småland
SträckaHalmstad–Nässjö
Anslutande linjerVästkustbanan
Västra Centralbanan
Kust till kust-banan
Vaggerydsbanan
Södra stambanan
Organisation
ÄgareSvenska staten
Infrastruktur­förvaltareTrafikverket
TrafikoperatörKrösatågen
BiljettoperatörKrösatågen
Tekniska fakta
Längd196 kilometer
Antal spårenkelspår
Spårvidd1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast25 ton Halmstad - Landeryd, 20 ton i övrigt. ton
Största tillåtna vikt per meter6,4 ton/m
Största lutning17,8 ‰
ATCJa förutom driftplatsen Värnamo
FjärrblockeringJa för Nässjö-Värnamo, Sannarp-Halmstad,
annars System M
Högsta hastighet120 km/h
ElektrifieradNej
Linjekarta
  
Unknown BSicon "CONTgq"Unknown BSicon "STR+r"
◄ Södra stambananKatrineholm
Station on track
196Nässjö C
Unknown BSicon "ABZgl"Unknown BSicon "CONTfq"
► Södra stambananHässleholm & Malmö
Stop on track
187Fredriksdal
Stop on track
177Malmbäck
Stop on track
161Hok - Ej möjligt att mötas
Unknown BSicon "CONTgq"Unknown BSicon "ABZg+r"
◄ VaggerydsbananJönköping
Station on track
152Vaggeryd
Stop on track
145Båramo
Stop on track
143Skillingaryd
Stop on track
134Klevshult
Stop on track
123Hörle
Unknown BSicon "CONTgq"Unknown BSicon "ABZg+r"
◄ Kust till kust-bananBorås-Göteborg
Station on track
115Värnamo
Unknown BSicon "ABZgl"Unknown BSicon "CONTfq"
► Kust till kust-bananKalmar och Karlskrona
Stop on track
99Forsheda
Stop on track
93Bredaryd
Stop on track
84Reftele
Stop on track
73Smålandsstenar
Non-passenger head stationStraight track
Smålands Burseryd
One way leftwardUnknown BSicon "ABZg+r"
◄ Västra Centralbanan
Stop on track
59Landeryd
Stop on track
47Kinnared
Straight trackNon-passenger head station
Hyltebruk
Junction both to and from leftOne way rightward
Stop on track
39Torup
Stop on track
19Oskarström
Stop on track
3Sannarp
Unknown BSicon "CONTgq"Unknown BSicon "ABZg+r"
◄ VästkustbananGöteborg
Station on track
0Halmstad C
One way leftwardUnknown BSicon "CONTfq"
► VästkustbananHelsingborg & Lund

Järnvägslinjen Halmstad-Nässjö, järnväg mellan Halmstad och Nässjö. Den är enkelspårig och oelektrifierad. Det finns planer på elektrifiering av sträckan mellan Värnamo och Nässjö.

Historik

Banan är den 196 kilometer långa huvudlinjen för det tidigare järnvägsföretaget Halmstad-Nässjö Järnvägar (HNJ). Den öppnades för trafik mellan Halmstad och Värnamo 1 september 1877 och från Värnamo till Nässjö 21 december 1882. Under sin tid som privatbana ingick den i ett av Sveriges största privata järnvägsbolag Halmstad-Nässjö Järnvägar som förutom denna linje även trafikerade bland annat Vaggeryd–Jönköping och Landeryd–Falköping Ranten (Västra Centralbanan). På 1930-talet hade banan en av Sveriges högsta banstandarder, med en största tillåtna hastighet på 110 km/h.

Bandelen förstatligades 1948 i och med att Statens Järnvägar (SJ) löste in HNJ. Därefter utfördes inget betydande banunderhåll förrän på 1990-talet. Under 1980- och 90-talen talades det periodvis om nedläggning. Senast under 2006 föreslog dåvarande Banverket att en del söder om Värnamo skulle läggas ned. För att korta ner restiden på banan lades flera stationer ner 1996, däribland Sperlingsholm, Johansfors, Fröslida, Skeppshult och Kärda.

Från Torup utgår en bibana till Hyltebruk som i sin helhet invigdes 1909. Den går via Rydöbruk till Hyltebruk, dit man fram till 1996 körde persontrafik men numera endast kör gods.

Från Kinnared utgick en järnväg till Fegen som kallades Kinnared–Fegens Järnväg. Den invigdes 1885 men såldes senare till HNJ. Från Fegen via Fegen–Ätrans Järnväg kunde man åka vidare till både Varberg och Falkenberg. Järnvägen Kinnared–Fegens Järnväg upphörde 1961.

Persontrafik

Banan trafikeras av Krösatågen, och trafiken utförs av SJ och bedrivs med dieselmotorvagnar av typ Itino (Y31 och Y32) som ersatt den tidigare Y1.

Godstrafik

Fram till oktober 2020 kördes papper Hyltebruk-Halmstad och sedan returpapper åter.[1]

Containrar går från Göteborgs hamn via Värnamo till Båramo norr om Skillingaryd där de lastas om till lastbil. Trafiken körs av Green Cargo.[2]

Sedan juli 2014 körs även "sandtåget" med råvaror från Halmstads hamn till glasbruket i Limmared via Halmstad-Värnamo-Limmared.[3]

Framtid

Det finns planer på att elektrifiera sträckan Värnamo–Nässjö, samt utföra åtgärder för höjd hastighet.[4] Detta förväntas påbörjas (produktion) 2026, efter järnvägsplan 2021–2023.[5]

Se även

Källor

  1. ^ ”Sista tåget har gått från Hyltebruk”. jarnvagar.nu. Arkiverad från originalet den 23 november 2020. https://web.archive.org/web/20201123190522/https://jarnvagar.nu/project/sista-taget-har-gatt-fran-hyltebruk/. Läst 22 december 2020. 
  2. ^ ”Ökande transporter till Båramo”. jarnvagar.nu. Arkiverad från originalet den 17 november 2020. https://web.archive.org/web/20201117050007/https://jarnvagar.nu/project/okande-transporter-till-baramo/. Läst 22 december 2020. 
  3. ^ Oslo, Oktan. ”Baneservice Skandinavia AB”. Baneservice Skandinavia AB. http://baneservice.se/. Läst 22 december 2020. 
  4. ^ Värnamo-Jönköping/Nässjö, elektrifiering och höjd hastighet – Trafikverket.
  5. ^ Nässjö-Värnamo, elektrifiering – Trafikverket

Externa länkar

Stationer längs Halmstad-Nässjö/Jönköping
Huvudlinjen
Halmstad – Sannarp – Åled – Sennan – Oskarström – Johansfors – Torup – Kinnared – Landeryd – Smålandsstenar – Reftele – Bredaryd – Forsheda – Värnamo – Klevshult – Skillingaryd – Vaggeryd – Hok – Malmbäck – Nässjö
Vaggerydsbanan
Vaggeryd – Månsarp – Taberg – Norrahammar – Hovslätt – Rocksjön – Jönköping C
Hyltebruksbanan

Media som används på denna webbplats

BSicon ABZgl+l.svg
junction straight to the left from the left (with exact circles)
BSicon CONTfq.svg
Image for BSicon diagrams
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon KDSTa.svg
non-passenger head station, track starting
Stationsmiljo Vaggeryd Smaland.JPG
Författare/Upphovsman: Olaf Lindström, Licens: CC BY 2.5
Stationsmiljön i Vaggeryd längs Halmstad - Nässjö Järnväg. Stationen byggdes om nästan helt 1997.
BSicon STRl.svg
Track to left forward driving direction (with exact circles)
BSicon STRr.svg
track to right forward driving direction (with exact circles)
BSicon STR+r.svg
track to left against driving direction (with exact circles)
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon CONTgq.svg
Image for BSicon diagrams