Italiens Grand Prix 1954
Italiens Grand Prix 1954 | |||
Datum | 5 september 1954 | ||
---|---|---|---|
Bana | Autodromo Nazionale Monza | ||
Sträcka | 80 varv × 6,300 km = 504,000 km | ||
Vinnare | Juan Manuel Fangio (ARG), Mercedes-Benz, 2:47.47,900[1] | ||
Pole position | Juan Manuel Fangio (ARG), Mercedes-Benz, 1.59,00[2] | ||
Snabbaste varv | José Froilán González (ARG), Ferrari,[3] 2.00,80 (varv 2)[4] | ||
Väder | Varmt torrt och solsken[5] | ||
| |||
|
Italiens Grand Prix 1954 var det åttonde av nio lopp ingående i formel 1-VM 1954.
Resultat
- 1 Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 8 poäng
- 2 Mike Hawthorn, Ferrari, 6
- 3 Umberto Maglioli, Ferrari[6], 2
- = José Froilán González, Ferrari[6], 2
- 4 Hans Herrmann, Mercedes-Benz, 3
- 5 Maurice Trintignant, Ferrari, 2
- 6 Fred Wacker, Gordini
- 7 Peter Collins, Vanwall
- 8 Louis Rosier, Maserati
- 9 Sergio Mantovani, Maserati
- 10 Stirling Moss, Maserati
- 11Jorge Daponte, Jorge Daponte (Maserati)
Förare som bröt loppet
- Alberto Ascari, Ferrari (varv 38, motor)
- Luigi Villoresi, Maserati (42, koppling)
- Karl Kling, Mercedes-Benz (36, olycka)
- Roberto Mières, Maserati (34, upphängning)
- Luigi Musso, Maserati (32, transmission)
- José Froilán González, Ferrari[3] (16, växellåda)
- Robert Manzon, Ecurie Rosier (Ferrari) (16, motor)
- Clemar Bucci, Gordini (13, transmission)
- Jean Behra, Gordini (2, motor)
Förare som ej startade
- Giovanni de Riu, Giovanni de Riu (Maserati)
Noteringar
- Vanwall gjorde F1-debut.
- Giovanni de Riu[7] gjorde F1-debut.
- Delad körning
- Ferrari nummer 38: Umberto Maglioli körde 30 och José Froilán González 48 varv.
- Maglioli och Froilán González fick dela på de 4 poängen för tredjeplatsen.
- Ferrari nummer 38: Umberto Maglioli körde 30 och José Froilán González 48 varv.
VM-ställning
Förarmästerskapet
- Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 42
- José Froilán González, Ferrari, 25,14
- Maurice Trintignant, Ferrari, 17
Källor
Noter
- ^ ”1954 Italian Grand Prix - Race” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1954/races/125/italy/fastest-laps.html. Läst 13 april 2019.
- ^ ”1954 Italian Grand Prix - Qualifying” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1954/races/133/italy/qualifying-0.html. Läst 13 april 2019.
- ^ [a b] Bil nummer 32
- ^ ”1954 Italian Grand Prix - Fastest Laps” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1954/races/133/italy/fastest-laps.html. Läst 13 april 2019.
- ^ ”1954 Italian Grand Prix” (på engelska). Motorsport Magazine. https://www.motorsportmagazine.com/database/races/1954-italian-grand-prix. Läst 13 april 2019.
- ^ [a b] Bil nummer 38
- ^ Deltog endast i detta lopp.
|
|
Media som används på denna webbplats
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Diagram of the Autodromo Nazionale di Monza after modified in 1950, hosted the Formula One World Championship Italian Grand Prix from 1950 to 1954