Italiens Grand Prix 1951
 Italiens Grand Prix 1951 | |||
 | |||
| Datum | 16 september 1951 | ||
|---|---|---|---|
| Bana | Autodromo Nazionale Monza | ||
| Sträcka | 80 varv × 6,300 km = 504,000 km | ||
| Vinnare | Alberto Ascari (ITA), Ferrari, 2:50.45,60[1] | ||
| Pole position |  Juan Manuel Fangio (ARG),Alfa Romeo, 1.53,20[2] | ||
| Snabbaste varv |  Nino Farina (FRA),Alfa Romeo, 1.56,50 (varv 64)[3] | ||
| Väder | Varmt torrt och solsken[4] | ||
| |||
| |||
Italiens Grand Prix 1951 var det sjunde av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1951.
Resultat
- 1 Alberto Ascari, Ferrari, 8 poäng
- 2 José Froilán González, Ferrari, 6
- 3 Felice Bonetto, Alfa Romeo[5], 2
- = Nino Farina, Alfa Romeo[5], 2+1
- 4 Luigi Villoresi, Ferrari, 3
- 5 Piero Taruffi, Ferrari, 2
- 6 André Simon, Gordini (Simca-Gordini)
- 7 Louis Rosier, Ecurie Rosier (Talbot-Lago-Talbot)
- 8 Yves Giraud-Cabantous, Yves Giraud-Cabantous (Talbot-Lago-Talbot)
- 9 Franco Rol, Osca
Förare som bröt loppet
- Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo (varv 39, motor)
- Maurice Trintignant, Gordini (Simca-Gordini) (29, motor)
- Robert Manzon, Gordini (Simca-Gordini) (29, motor)
- Louis Chiron, Ecurie Rosier (Talbot-Lago-Talbot) (23, tändning)
- Pierre Levegh, Pierre Levegh (Talbot-Lago-Talbot) (9, motor)
- Jacques Swaters, Ecurie Belgique (Talbot-Lago-Talbot) (7, överhettning)
- Nino Farina, Alfa Romeo[6] (6, motor)
- Johnny Claes, Ecurie Belge (Talbot-Lago-Talbot) (4, oljepump)
- Emmanuel de Graffenried, Alfa Romeo (1, kompressor)
- Chico Landi, Chico Landi (Ferrari) (0, transmission)
Förare som ej startade
- Reg Parnell, BRM (motor/växellåda)
- Ken Richardson, BRM[7] (felaktig licens)
- Hans Stuck, BRM[7] (motor/växellåda)
- Rudi Fischer, Ecurie Espadon (Ferrari) (olycka)
Noteringar
- Osca gjorde F1-debut.
- Chico Landi, Ken Richardson[8] och Hans Stuck gjorde F1-debut.
- Delad körning
- Bil nummer 40: Felice Bonetto körde 29 och Nino Farina 50 varv.
- Felice Bonetto och Nino Farina fick dela de 4 poängen för tredjeplatsen.
- Bil nummer 40: Felice Bonetto körde 29 och Nino Farina 50 varv.
VM-ställning
Förarmästerskapet
Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo, 27
Alberto Ascari, Ferrari, 25- José Froilán González, Ferrari, 21
Källor
- ^ ”1951 Italian Grand Prix - Race” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1951/races/107/italy/race-result.html. Läst 13 april 2019.
- ^ ”1951 Italian Grand Prix - Starting Grid” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1951/races/107/italy/starting-grid.html. Läst 13 april 2019.
- ^ ”195 Italian Grand Prix - Fastest Laps” (på engelska). formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1951/races/107/italy/fastest-laps.html. Läst 13 april 2019.
- ^ ”1951 Italian Grand Prix” (på engelska). Motorsport Magazine. https://www.motorsportmagazine.com/database/races/1951-italian-grand-prix. Läst 13 april 2019.
- ^ [a b] Bil nummer 40
- ^ Bil nummer 34
- ^ [a b] Bil nummer 32
- ^ Deltog endast i detta lopp.
| ||||||||
| |||||
Media som används på denna webbplats
U+25C0.svg
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black left-pointing triangle ◀, U+25C0 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
U+25B6.svg
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
Black right-pointing triangle ▶, U+25B6 out of Unicode-Block Geometric Shapes (25A0–25FF)
.svg)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
.svg)
Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
.svg)
Monza 1950.png
Diagram of the Autodromo Nazionale di Monza after modified in 1950, hosted the Formula One World Championship Italian Grand Prix from 1950 to 1954
Diagram of the Autodromo Nazionale di Monza after modified in 1950, hosted the Formula One World Championship Italian Grand Prix from 1950 to 1954