Itala (bilmärke)
| Fabbrica Automobili Itala S.A. | |
 | |
| Säte |  Turin |
|---|---|
| Bransch | Biltillverkare |
| Produkter | Bilar |
| Historia | |
| Grundat | 1904 |
| Grundare | Matteo Ceirano |
| Upplöst | 1934 |
Fabbrica Automobili Itala är en italiensk biltillverkare som var verksam i Turin mellan 1904 och 1934.
Historia
Itala 25/35 hp 1912
Företaget grundades av Matteo Ceirano och hans kompanjon Guido Bigio. Itala var tidigt ute med tekniska moderniteter såsom kardandrift, slidventilsmotor och fyrhjulsbromsar och bilarna fick snabbt rykte om att vara robusta och sportiga. En Itala vann det krävande Peking - Parisloppet 1907.[1] Under första världskriget tillverkade Itala flygmotorer under licens från Hispano-Suiza.
Efter kriget kämpade Itala med att återvinna sin position på marknaden men ekonomin blev allt sämre. 1929 såldes företaget till lastbilstillverkaren Officine Metallurgiche di Tortona. Sedan tillverkningen upphört 1934 köptes tillgångarna upp av Fiat.
Källor
- Stora billexikonet, red. G N Georgano, svensk övers. Björn-Eric Lindh 1982. ISBN 91-86442-00-7
Noter
- ^ ”museoauto.com, hämtat 2021-11-05”. Arkiverad från originalet den 5 november 2021. https://web.archive.org/web/20211105122012/https://www.museoauto.com/en/collezione/35-45-hp-pechino-parigi/. Läst 5 november 2021.
| |||||
Media som används på denna webbplats
Henri Fournier in his Itala at the 1908 French Grand Prix at Dieppe.jpg
Henri Fournier in his Itala at the 1908 French Grand Prix at Dieppe.
Henri Fournier in his Itala at the 1908 French Grand Prix at Dieppe.
ITALA logo.svg
Logo del costruttore di automobili ITALA
Logo del costruttore di automobili ITALA