Inverterad stäv
Inverterad stäv är en förstäv som ger ett fartyg en längre vattenlinje i fören än en fallande stäv.
Den längre vattenlinjen medför en högre deplacementsfart och ger lägre vattenmotstånd. Samtidigt tenderar den att medföra att fartyget dyker ned i vågorna i stället för att rida över dem.
Inverterad stäv var ett vanligt konstruktionskoncept för slagskepp och andra större ytkrigsfartyg i början av 1900-talet, men föll senare ur mode, eftersom fartyg med inverterad stäv lätt översköljdes vid hög fart på öppet hav.
Inverterade stävar har återinförts i fartygskonstruktioner under senare tid. En modern, av norska Ulstein Group patenterad, inverterad stävdesign är "X-bow",[1] som framför allt har använts för offshorefartyg. Den nyaste amerikanska jagartypen, Zumwalt-klass, har också inverterad stäv, liksom tävlingskatamaraner för America's Cup 2013.
Bildgalleri
M/V Bourbon Orca, byggd 2005[2]
AC72-katamaran, 2013
M/Y A, formgiven av Philippe Starck, 2012
Se även
Källor
- Denna artikel är baserad på artikeln Inverted bow på engelskspråkiga Wikipedia.
Noter
- ^ ”W-Bow: Innovating an old Industry på http://www.thehandandeye.com den 2 februari 2015”. Arkiverad från originalet den 1 juli 2017. https://web.archive.org/web/20170701113103/http://www.thehandandeye.com/blog/2-2-2015-x-bow-innovating-an-old-industry. Läst 15 januari 2018.
- ^ ”Ship of the Year 2006 – M/V “Bourbon Orca””. Arkiverad från originalet den 16 januari 2018. https://web.archive.org/web/20180116004506/https://www.shipoftheyear.com/ship-of-the-year-2006/ship-of-the-year-2006/. Läst 15 januari 2018.
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: BoH, Licens: CC BY-SA 3.0
Well intervention vessel Sarah, designed and delivered by Ulstein Group. The vessel is currently owned by DOF Group and is renamed Skandi Constructor.
Författare/Upphovsman: Manxruler, Licens: CC BY-SA 3.0
The Norwegian anchor handling tug supply vessel MS Bourbon Orca at anchor in Stavanger, Norway.
Författare/Upphovsman: User:MatthiasKabel, Licens: CC BY-SA 3.0
The ship A photographed in front of Sorrent in 2012
"131028-O-ZZ999-103 BATH, Maine (Oct. 28, 2013) The Zumwalt-class guided-missile destroyer DDG 1000 is floated out of dry dock at the General Dynamics Bath Iron Works shipyard. The ship, the first of three Zumwalt-class destroyers, will provide independent forward presence and deterrence, support special operations forces and operate as part of joint and combined expeditionary forces. The lead ship and class are named in honor of former Chief of Naval Operations Adm. Elmo R. "Bud" Zumwalt Jr., who served as chief of naval operations from 1970-1974. (U.S. Navy photo courtesy of General Dynamics/Released)"
Författare/Upphovsman: DutchTreat, Licens: CC BY-SA 3.0
Emirates Team New Zealand's AC72 Aotearoa in San Francisco Bay