Indianapolis Grand Prix 1959
![]() | |
Datum | Lördag 30 maj 1959 |
---|---|
Bana | Indianapolis Motor Speedway |
Sträcka | 200 × 4,023 = 804,600 km |
Vinnare | Rodger Ward, Leader Cards Inc (Watson-Offenhauser) |
Pole position | Johnny Thomson, Racing Associates (Lesovsky-Offenhauser) |
Snabbaste varv | Johnny Thomson, Racing Associates (Lesovsky-Offenhauser), 1:01,89 |
Indianapolis Grand Prix 1959 var Indianapolis 500-loppet 1959 och det andra av nio lopp ingående i formel 1-VM 1959.
Resultat
- Rodger Ward, Leader Cards Inc (Watson-Offenhauser), 8 poäng
- Jim Rathmann, Lindsey Hopkins (Watson-Offenhauser), 6
- Johnny Thomson, Racing Associates (Lesovsky-Offenhauser), 4
- Tony Bettenhausen, John R Wills (Epperly-Offenhauser), 3
- Paul Goldsmith, Norman C Demler (Epperly-Offenhauser), 2
- Johnny Boyd, Bignotti-Bowes Racing (Epperly-Offenhauser)
- Duane Carter, Yunick Glover & Lathrop (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Eddie Johnson, J S Donaldson (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Paul Russo, Fred Gerhardt (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- A.J. Foyt, A E Dean (Kuzma-Offenhauser)
- Gene Hartley, R T Marley Sr (Kuzma-Offenhauser)
- Bob Veith, John Zink (Moore-Offenhauser)
- Al Herman, Harry Dunn (Dunn-Offenhauser)
- Jimmy Daywalt, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Chuck Arnold, Karl Hall (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Jim McWithey, Ray T Brady (Kurtis Kraft-Offenhauser)
Förare som bröt loppet
- Eddie Sachs, Peter Schmidt (Kuzma-Offenhauser) (varv 182, snurrade av)
- Al Keller, H H Johnson (Kuzma-Offenhauser) (163, motor)
- Pat Flaherty, John Zink (Watson-Offenhauser) (162, olycka)
- Dick Rathmann, Kalamazoo Sports Inc (Watson-Offenhauser) (150, brand)
- Bill Cheesbourg, Lysle Greenman (Kuzma-Offenhauser) (147, tändfördelare)
- Don Freeland, Jim Robbins (Kurtis Kraft-Offenhauser) (136, tändfördelare)
- Ray Crawford, Ray Crawford (Elder-Offenhauser) (115, olycka)
- Don Branson, Bob Estes (Phillips-Offenhauser) (112, upphängning)
- Bob Christie, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser) (109, motor)
- Bobby Grim, Chapman S Root (Kurtis Kraft-Offenhauser) (85, tändfördelare)
- Jack Turner, Ernest L Ruiz (Christensen-Offenhauser) (47, bränsleläcka)
- Jud Larson, Bignotti-Bowes Racing (Kurtis Kraft-Offenhauser) (45, olycka)
- Red Amick, LeRoy E Foutch Jr (Kurtis Kraft-Offenhauser) (45, olycka)
- Chuck Weyant, Roy McKay (Kurtis Kraft-Offenhauser) (45, olycka)
- Mike Magill, George Walther Jr (Sutton-Offenhauser) (45, olycka)
- Len Sutton, Wolcott Memorial Racing Team (Lesovsky-Offenhauser) (34, olycka)
- Jimmy Bryan, George Salih (Epperly-Offenhauser) (1, motor)
Noteringar
- Red Amick, Chuck Arnold[1], Don Branson, Bobby Grim och Jim McWithey gjorde F1-debut.
- Bignotti-Bowes Racing, John R Wills[1], Leader Cards Inc, LeRoy E Foutch Jr[1], R T Marley Sr[1], Wolcott Memorial Racing Team[1] och Yunick Glover & Lathrop[1] gjorde F1-debut.
- Biltillverkarna Christensen, Elder[1] och Sutton[1] gjorde F1-debut.
- Rodger Wards första F1-vinst.
- Leader Cards Incs första F1-vinst.
- Johnny Thomsons första pole position och första snabbaste varv.
- Racing Associates första pole position och första snabbaste varv.
- Biltillverkaren Lesovskys första och enda pole position och första och enda snabbaste varv.
VM-ställning
Förarmästerskapet
| Konstruktörsmästerskapet
|
Källor
- ”1959 Formula 1 Indianapolis 500” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1959/races/170/indianapolis-500/race-result.html. Läst 2 maj 2015.
|
|
Media som används på denna webbplats
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857–1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Författare/Upphovsman: Doctorindy, Licens: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1959 Indianapolis 500 (Rodger Ward). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."