Indianapolis Grand Prix 1956
Indianapolis Grand Prix 1956 | |
Datum | Onsdag 30 maj 1956 |
---|---|
Bana | Indianapolis Motor Speedway |
Sträcka | 200 × 4,023 = 804,600 km |
Vinnare | Pat Flaherty, John Zink (Watson-Offenhauser) |
Pole position | Pat Flaherty, John Zink (Watson-Offenhauser) |
Snabbaste varv | Paul Russo, Novi Racing Corp (Kurtis Kraft-Novi), 1:02,32 |
Indianapolis Grand Prix 1956 var Indianapolis 500-loppet 1956 och det tredje av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1956.
Resultat
- Pat Flaherty, John Zink (Watson-Offenhauser), 8 poäng
- Sam Hanks, Cars Inc (Kurtis Kraft-Offenhauser), 6
- Don Freeland, Bob Estes (Phillips-Offenhauser), 4
- Johnnie Parsons, J C Agajanian (Kuzma-Offenhauser), 3
- Dick Rathmann, Kalamazoo Sports Inc (Kurtis Kraft-Offenhauser), 2
- Bob Sweikert, Racing Associates (Kuzma-Offenhauser)
- Bob Veith, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Rodger Ward, Ed Walsh (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Jimmy Reece, Joseph Massaglia Jr (Lesovsky-Offenhauser)
- Cliff Griffith, Jim Robbins (Stevens-Offenhauser)
- Gene Hartley, Pete Salemi (Kuzma-Offenhauser)
- Fred Agabashian, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Bob Christie, H H Johnson (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Al Keller, Samuel W Traylor III (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Eddie Johnson, Pete Salemi (Kuzma-Offenhauser)
- Billy Garrett, E R Casale (Kuzma-Offenhauser)
- Duke Dinsmore, Shannon Bros (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Pat O'Connor, Ansted Rotary Corp (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- Jimmy Bryan, Dean Van Lines (Kuzma-Offenhauser)
Förare som bröt loppet
- Jim Rathmann, Lindsey Hopkins (Kurtis Kraft-Offenhauser) (varv 175, motor)
- Johnnie Tolan, Carl L Anderson (Kurtis Kraft-Offenhauser) (173, motor)
- Ed Elisian, Fred Somers (Kurtis Kraft-Offenhauser)[1]
- Eddie Russo, Fred Somers (Kurtis Kraft-Offenhauser)[1] (160, bromsar)
- Tony Bettenhausen, Murrell Belanger (Kurtis Kraft-Offenhauser) (160, olycka)
- Jimmy Daywalt, Chapman S Root (Kurtis Kraft-Offenhauser) (134, olycka)
- Jack Turner, Ernest L Ruiz (Kurtis Kraft-Offenhauser) (131, motor)
- Keith Andrews, Harry Dunn (Kurtis Kraft-Offenhauser) (94, transmission)
- Andy Linden, H A Chapman (Kurtis Kraft-Offenhauser) (90, oljeläcka)
- Al Herman, Pat Clancy (Kurtis Kraft-Offenhauser) (74, olycka)
- Ray Crawford, Ray Crawford (Kurtis Kraft-Offenhauser) (49, olycka)
- Johnny Boyd, George Bignotti (Kurtis Kraft-Offenhauser) (35, oljeläcka)
- Troy Ruttman, John Zink (Kurtis Kraft-Offenhauser) (22, snurrade av)
- Johnny Thomson, Peter Schmidt (Kuzma-Offenhauser) (22, snurrade av)
- Paul Russo, Novi Racing Corp (Kurtis Kraft-Novi) (21, olycka), 1 poäng
Noteringar
- Teamen Ansted Rotary Corp, Dean Van Lines, Fred Somers[2], George Bignotti, H H Johnson, Novi Racing Corp och Shannon Bros[2] gjorde F1-debut.
- Bob Christie, Billy Garrett, Johnnie Tolan, Jack Turner och Bob Veith gjorde F1-debut.
- Pat Flahertys första pole position och första F1-vinst.
- Paul Russos första snabbaste varv.
- John Zink-stallets första pole position.
- Novi Racing Corps och motortillverkaren Novis första snabbaste varv.
- Biltillverkaren Watsons första pole position och första F1-vinst.
- Delad körning
- Kurtis Kraft-Offenhauser nummer 10: Ed Elisian körde 123 och Eddie Russo 37 varv.
VM-ställning
Förarmästerskapet
- Jean Behra, Maserati, 10
- Juan Manuel Fangio, Ferrari, 9
- Pat Flaherty, John Zink (Watson-Offenhauser), 8
Stirling Moss, Maserati, 8
Källor
- ”1956 Formula 1 Indianapolis 500” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1956/races/144/indianapolis-500/race-result.html. Läst 2 maj 2015.
|
|
Media som används på denna webbplats
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
Författare/Upphovsman: Doctorindy, Licens: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1956 Indianapolis 500 (Pat Flaherty). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."