Indianapolis Grand Prix 1955
 Indianapolis Grand Prix 1955 | |
 | |
| Datum | Måndag 30 maj 1955 |
|---|---|
| Bana | Indianapolis Motor Speedway |
| Sträcka | 200 × 4,023 = 804,600 km |
| Vinnare | Bob Sweikert, John Zink (Kurtis Kraft-Offenhauser) |
| Pole position | Jerry Hoyt, Jim Robbins (Stevens-Offenhauser) |
| Snabbaste varv | Bill Vukovich, Lindsey Hopkins (Kurtis Kraft-Offenhauser), 1:03,670 |
| Övrigt | Bill Vukovich omkom |
Indianapolis Grand Prix 1955 var Indianapolis 500-loppet 1955 och det tredje av sju lopp ingående i formel 1-VM 1955.
Rapport
Bill Vukovich ledde loppet när han körde in i Al Kellers, Johnny Boyds och Rodger Wards bilar som hade seriekrockat. Vukovich dog omedelbart när att hans bil lyfte och sedan landade uppochner och fattade eld.
Resultat
- 1 Bob Sweikert, John Zink (Kurtis Kraft-Offenhauser), 8 poäng
- 2 Tony Bettenhausen, H A Chapman (Kurtis Kraft-Offenhauser)[1], 3
- = Paul Russo, H A Chapman (Kurtis Kraft-Offenhauser)[1], 3
- 3 Jimmy Davies, Pat Clancy (Kurtis Kraft-Offenhauser), 4
- 4 Johnny Thomson, Peter Schmidt (Kuzma-Offenhauser), 3
- 5 Walt Faulkner, Merz Engineering Inc (Kurtis Kraft-Offenhauser)[2], 1
- = Bill Homeier, Merz Engineering Inc (Kurtis Kraft-Offenhauser)[2], 1
- 6 Andy Linden, Joseph Massaglia Jr (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 7 Al Herman, T W & W T Martin (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 8 Pat O'Connor, Rotary Engineering Corp (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 9 Jimmy Daywalt, Chapman S Root (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 10 Pat Flaherty, Harry Dunn (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 11 Duane Carter, J C Agajanian (Kuzma-Offenhauser)
- 12 Chuck Weyant, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser)
- 13 Eddie Johnson, Kalamazoo Sports Inc (Trevis-Offenhauser)
- 14 Jim Rathmann, South California Muffler Co (Epperly-Offenhauser)
Förare som bröt loppet
- Don Freeland, Bob Estes (Phillips-Offenhauser) (varv 178, transmission)
- Cal Niday, Racing Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser) (170, olycka)
- Art Cross, Murrell Belanger (Kurtis Kraft-Offenhauser) (168, motor)
- Shorty Templeman, Pete Salemi (Trevis-Offenhauser) (142, transmission)
- Sam Hanks, Cars Inc (Kurtis Kraft-Offenhauser) (134, transmission)
- Keith Andrews, John L McDaniel (Schroeder-Offenhauser) (120, bränslepump)
- Johnnie Parsons, Carl L Anderson (Kurtis Kraft-Offenhauser) (119, tändfördelare)
- Eddie Russo, R N Sabourin (Pawl-Offenhauser) (112, tändning)
- Ray Crawford, Ray Crawford (Kurtis Kraft-Offenhauser) (111, motor)
- Jimmy Bryan, A E Dean (Kuzma-Offenhauser) (90, bränslepump)
- Bill Vukovich, Lindsey Hopkins (Kurtis Kraft-Offenhauser) (56, fatal olycka) 1 poäng
- Jack McGrath, Jack B Hinkle (Kurtis Kraft-Offenhauser) (54, tändfördelare)
- Al Keller, Samuel W Traylor III (Kurtis Kraft-Offenhauser) (54, olycka)
- Johnny Boyd, Chapman S Root (Kurtis Kraft-Offenhauser) (53, olycka)
- Ed Elisian, M Pete Wales (Kurtis Kraft-Offenhauser) (53, bröt loppet)
- Rodger Ward, E R Casale (Kuzma-Offenhauser) (53, olycka)
- Jerry Hoyt, Jim Robbins (Stevens-Offenhauser) (40, oljeläcka)
- Fred Agabashian, Federal Auto Associates (Kurtis Kraft-Offenhauser) (39, snurrade av)
- Jimmy Reece, Emmett J Malloy (Pankratz-Offenhauser) (10, motor)
Noteringar
- Teamen Carl L Anderson, E R Casale, Harry Dunn, Joseph Massaglia Jr, Kalamazoo Sports Inc, Merz Engineering Inc[3], Racing Associates och Samuel W Traylor III gjorde F1-debut.
- Biltillverkaren Epperly gjorde F1-debut.
- Keith Andrews, Johnny Boyd, Ray Crawford, Al Herman, Al Keller, Eddie Russo, Shorty Templeman och Chuck Weyant gjorde F1-debut.
- John Zink-stallets första F1-vinst.
- Jim Robbins-stallets första pole position.
- Lindsey Hopkins-stallets första snabbaste varv.
- Biltillverkaren Stevens första pole position.
- Bob Sweikerts första F1-vinst.
- Jerry Hoyts första pole position.
- Delad körning
- Kurtis Kraft-Offenhauser nummer 10: Tony Bettenhausen körde 123 och Paul Russo körde 77 varv.
- Bettenhausen och Russo fick dela på de 6 poängen för andraplatsen.
- Kurtis Kraft-Offenhauser nummer 77: Walt Faulkner körde 176 och Bill Homeier 24 varv.
- Faulkner och Homeier fick dela på de 2 poängen för femteplatsen.
- Kurtis Kraft-Offenhauser nummer 10: Tony Bettenhausen körde 123 och Paul Russo körde 77 varv.
VM-ställning
Förarmästerskapet
Maurice Trintignant, Ferrari, 11,33
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 10
Bob Sweikert, John Zink (Kurtis Kraft-Offenhauser), 8
Källor
- ”1955 Formula 1 Indianapolis 500” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1955/races/137/indianapolis-500/race-result.html. Läst 2 maj 2015.
| ||||||||
| |||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
Flag of Belgium (civil).svg
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
The civil ensign and flag of Belgium. It is identical to Image:Flag of Belgium.svg except that it has a 2:3 ratio, instead of 13:15.
.svg)
.svg)
Flag of Spain (1945–1977).svg
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Författare/Upphovsman: SanchoPanzaXXI, Licens: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Indy500winningcar1955.JPG
Författare/Upphovsman: Doctorindy, Licens: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1955 Indianapolis 500 (Bob Sweikert). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."
Författare/Upphovsman: Doctorindy, Licens: CC BY-SA 3.0
Image of the winning car of the 1955 Indianapolis 500 (Bob Sweikert). Photo was taken at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum, during the month of May 2011, at the 100th Anniversary "Ultimate Indianapolis 500 Winning Car Collection."