Iljusjin Il-2
 | Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2023-04) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Iljusjin Il-2 | |
 Iljushin Il-2. | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Attackflygplan |
| Besättning | 2 personer |
| Första flygning | 20 december 1939 |
| I aktiv tjänst | 1941 – 1959 |
| Ursprung |  Sovjetunionen |
| Tillverkare | Iljusjin |
| Antal tillverkade | 36 163 |
| Data | |
| Längd | 11,60 meter |
| Spännvidd | 14,65 meter |
| Höjd | 4,20 meter |
| Vingyta | 38,5 m² |
| Tomvikt | 4 360 kg |
| Max. startvikt | 6 160 kg |
| Motor(er) | 1 × Mikulin AM 38F V12 |
| Motoreffekt | 1 720 hk |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 414 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 720 km |
| Max. flyghöjd | 5 500 meter |
| Stigförmåga | 10,4 m/s |
| Motoreffekt/vikt: | 0,21 kW/kg |
| Vingbelastning | 160 kg/m² |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 2 × 23 mm VYa-23 kanoner 2 × 7,62mm ShKAS-kulsprutor 12,7 mm Berezin UBT |
| Bomber | 600 kg |
| Raketer | 8 × RS-82 4 × RS-132 |
| Ritning | |
Iljusjin IL-2 Sjturmovik var ett sovjetiskt attackflygplan som blev mycket framgångsrikt under andra världskriget.
Flygplanet byggdes i drygt 36 000 exemplar och är det stridsflygplan som producerats i flest exemplar i världen.[1] Planet ritades av Sergej Iljusjin (1894–1977) och fanns i flera olika versioner för olika ändamål, till exempel som jaktplan, bombplan eller attackplan.
Design
Tanken om ett Sovjetiskt mark-attackflygplan kan spåras bak till 1930-talet, när Dmitrij Pavovitj Grigorovitj designade TSh-1 och TSh2, bepansrade dubbeldäckare. Dessa idéer kom dock under en tid då man saknade resurser för att konstruera tunga flygplan med bra prestanda.
Il-2 designades 1938 av Sergej Iljusjin och hans kollegor på centrala designbyrån som TsKB-55. Detta var 2-sitsigt och hade en bepansring som vägde 700 kg och skyddade besättningen, kylaren, bränsletankarna och motorn. Fullt lastad vägde Il-2 4 700 kg, vilket innebar att 15 % av flygplanets vikt utgjordes av pansar. Il-2 var även unikt på det sätt att pansaret var en lastbärande del av flygplanets monocoque, vilket sparade mycket vikt. Prototypen flög 2 oktober 1939 och vann ett kontrakt över Suchoj Su-6.
Tillverkning
Il-2 tillverkades i stort antal, och blev det mest producerade militärflygplanet i världen.[1] När kriget mellan Tyskland och Sovjet bröt ut hade dock enbart 249 flygplan hunnit tillverkas.
Tillverkningen i början av kriget var långsam på grund av att man fick flytta flygplansfabrikerna österut i takt med att den tyska invasionen framskred. Stalin pressade ofta fabrikerna att öka sin tillverkningstakt med förklaringen att Il-2 var lika viktiga för röda armen som bröd och vatten.
.jpg)
Källor
- ^ [a b] Jason Nicholas Moore. IL-2 Shturmovik: Red Avenger. ISBN 978-1-62545-042-5. https://www.worldcat.org/title/919897569, plats 7.4
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Iljusjin Il-2.
| |||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Författare/Upphovsman: Umeyou, Licens: CC BY-SA 3.0
This prototype of the new version Il-2 (unofficial designation: Il-2M3 / Il-2 type 3 / Il-2 model 1944) built in Zavod 18 was tested by the NII-VVS in September-October 1943, flown by the test pilot V. K. Kokkinaki.
Författare/Upphovsman: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
The IL-2 is one of the most produced military aircraft in history, with over 36,000 built. This genuine ex-Polish Air Force example is on display outside at the Muzeum Wojska Polskiego (Polish Army Museum). Warsaw, Poland.
25-8-2013