Hyvinge–Karis-banan
_front.JPG)
| Hyvinge-Karis-banan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hyvinge-Karis-banan är en del av Finlands bannät och sträcker sig mellan Hyvinge och Karis. Bansträckningen är 99 km lång, enkelspårig och inte elektrifierad. Den används endast för godstrafik, ej persontåg. Banan från Hyvinge via Karis till Hangö byggdes ursprungligen av ett privat järnvägsföretag och invigdes år 1873. Trafiken var inte lönsam, och banan inköptes av staten redan år 1875.[1]
År 2020 beslöt riksdagen att elektrifiera banan. Projektet beräknas vara klart 2024.[2]
Ändstationen i Hyvinge disponeras numera av Finlands järnvägsmuseum.
Källor
Noter
- ^ Federley, C.B. (1901). Finlands jernvägar, en konturteckning. Helsingfors: Distributionsaffären Express förlag
- ^ ”Finländska Hangö-Hyvingebanan elektrifieras”. https://www.jarnvagsnyheter.se/20200417/10205/finlandska-hango-hyvingebanan-elektrifieras. Läst 28 september 2020.
Se även
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Hyvinge–Karis-banan.
Media som används på denna webbplats
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon BHF.svg
station straight track
station straight track
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
non-passenger station track straight in use
BSicon KDSTaq.svg
non-passenger head station, track to the left
non-passenger head station, track to the left
BSicon BST.svg
non-passenger stop track straight in use
non-passenger stop track straight in use
Hyvinkaan rautatieasema (Hanko-Hyvinkaa) front.JPG
Författare/Upphovsman: Abc10, Licens: CC BY-SA 3.0
Old Hyvinkää railway station (Hanko-Hyvinkää railway) in the Railway Museum of Finland in Hyvinkää, Finland (front)
Författare/Upphovsman: Abc10, Licens: CC BY-SA 3.0
Old Hyvinkää railway station (Hanko-Hyvinkää railway) in the Railway Museum of Finland in Hyvinkää, Finland (front)