Humber Super Snipe

Humber Super Snipe är en personbil, tillverkad i tre generationer av den brittiska biltillverkaren Humber mellan 1938 och 1967.

Humber Super Snipe
Grundinformation
MärkeHumber
Tillverkning1938-1940
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
2-d cabriolet
BesläktadeHumber Snipe
Drivlina
Motor6-cylindrig radmotor
4086cc
Effekt100 hk
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas290 cm
Längd444 cm
Bredd178 cm

Super Snipe (1938-40)

Den första Super Snipe introducerades hösten 1938. Genom att plocka ned en stor fyraliters motor från Pullman-modellen i den mindre karossen från Snipe-modellen fick bilen utmärkta prestanda. Ett förhållandevis lågt pris gjorde modellen populär.

Produktionen fortsatte under andra världskriget, då Super Snipe användes som stabsbil. Den utgjorde också grunden för en lätt pansarbil.

Humber Super Snipe Mk I - IV
Grundinformation
MärkeHumber
Tillverkning1945-1957
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
5-d kombi
2-d cabriolet
BesläktadeHumber Hawk
LiknandeAustin A125
Armstrong Siddeley Sapphire
Wolseley 6/90
Drivlina
Motor6-cylindrig radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas290 cm (Mk III-V)
299 cm (Mk II-III)
294 cm (Mk IV)
Längd457 cm (Mk I) -
500 cm (Mk IV)
Bredd175 cm (Mk I) -
182 cm (Mk IV)

Super Snipe Mk I - IV (1945-57)

Super Snipe Mk I var en förstorad version av Humber Hawk. Det fanns även en Snipe-version med mindre 2,7-liters motor.

Mk II från 1948 moderniserades med strålkastarna inbyggda i framskärmarna och individuell framvagnsupphängning med tvärställd bladfjäder. Mk III från 1950 hade något längre kaross.

År 1952 kom Mk IV med moderniserad kaross med utbyggt bagageutrymme och en ny toppventilmotor, baserad på en Commer lastbilsmotor.

Motor

ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
Mk I-III6-cyl radmotor sv4086 cm³100 hkEnkel förgasare
Mk IV6-cyl radmotor ohv4138 cm³116 hkEnkel förgasare
Humber Super Snipe Series I - V
Grundinformation
MärkeHumber
Tillverkning1958-1967
Även kalladHumber Imperial
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
5-d kombi
BesläktadeHumber Hawk
LiknandeFord Zodiac
Vauxhall Cresta
Wolseley 6/99
Drivlina
Motor6-cylindrig radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda3-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas279 cm
Längd478 cm
Bredd178 cm
Kronologi
Efterträdare-

Super Snipe Series I - V (1958-67)

Super Snipe Series I var en helt ny konstruktion med självbärande kaross som den delade med den mindre Hawk-modellen. Motorn kom från Armstrong Siddeley.

1959 kom Series II med större motor och servoassisterade skivbromsar fram.

Series III från hösten 1960 fick modifierad front med dubbla strålkastare och två år senare kom Series IV med starkare motor.

Series V från hösten 1964 modifierades kraftigt, med ny taklinje och större fönsterytor. Motorn fick dubbla förgasare och servostyrning blev standardutrustning. Som märkets flaggskepp infördes den fullutrustade Imperial, med bland annat automatlåda och vinyltak.

Produktionen av de sexcylindriga modellerna upphörde i juli 1967 och därmed försvann de sista stora Humberbilarna. Chrysler Europe ersatte dem med Australien-byggda Valiant-bilar.[1]

Motor

ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystem
S.I6-cyl radmotor ohv2655 cm³105 hkEnkel förgasare
S.II-IV6-cyl radmotor ohv2965 cm³121-125 hkEnkel förgasare
S.V6-cyl radmotor ohv2965 cm³129 hkDubbla förgasare

Källor

Noter

  1. ^ www.rootes-chrysler.co.uk, hämtad 2008-06-28

Externa länkar

Wikimedia Commons har media relaterad till Humber Super Snipe.

Media som används på denna webbplats

Humber Super Snipe 1951 ex military.JPG
Författare/Upphovsman: Charles01, Licens: CC BY-SA 3.0
Humber Super Snipe dated at 1951 photographed near Brentwood in June 2008
Humber Imperial.jpg
(c) Redsimon på engelska Wikipedia, CC BY 2.5
Mechanically identical to the Humber Super Snipe Series V also introduced in 1964, the Humber Imperial was a more luxurious version, and usually was distinguishable by its vinyl roof covering