Horatio Frederick Phillips
| Horatio Frederick Phillips | |
| Född | 2 februari 1845[1] Vauxhall[1], Storbritannien |
|---|---|
| Död | 15 juli 1926[1] (81 år) Milford on Sea[1], Storbritannien |
| Medborgarskap | Förenade kungariket Storbritannien och Irland |
| Sysselsättning | Ingenjör, pilot |
| Redigera Wikidata | |
Horatio Frederick Phillips, född 2 februari 1845 i Londonförorten Streatham i England,[2] död 15 juli 1926 i Milford on Sea,[3] var en engelsk ingenjör och pilot. Han är känd för sina studier inom flygteknik och för att bygga flygplan med många vingar.
Phillips studerade lyftkraften hos olika vingprofiler i en tidig vindtunnel som drevs med ånga och kunde verifiera George Cayleys teori att vingar med en välvd översida ger bättre lyftkraft på grund av högre lufthastighet. Han fick patent på sina vingprofiler 1884 och 1891.[2]
För att bevisa sina teorier byggde han år 1893 ett flygplan med 50 vingar anordnade som i en persienn. Vingarna var 6,7 meter långa och fyra centimeter breda. Planet hade en koleldad motor som drev en propeller och kunde flyga med en hastighet på 65 kilometer i timmen i små skutt en halvmeter över marken på en rundbana. År 1904 byggde han ett flygplan med 20 vingar som flög cirka 15 meter och år 1907 en modell som flög omkring 150 meter.[2] En kopia av 1904 års modell användes i filmen Dessa fantastiska män i sina flygande maskiner från 1965.
Källor
- ^ [a b c d] Find a Grave, Find A Grave-ID: 180621625, läs online, läst: 24 januari 2021.[källa från Wikidata]
- ^ [a b c] ”Horatio Phillips” (på engelska). https://www.centennialofflight.net/essay/Dictionary/Phillips/DI113.htm. Läst 31 mars 2021.
- ^ ”Horatio Frederick Phillips” (på engelska). https://sv.findagrave.com/memorial/180621625/horatio-frederick-phillips. Läst 31 mars 2021.
Media som används på denna webbplats
Full-sized multiplane machine, large enough to carry a passenger, built in 1904. Similar to his 1893 experiment. Total weight with a man on it was about 600 lbs. The machine lifted into the air when it reached a speed of 50 ft./sec. Mr. Phillips found it to be unstable longitudinally (front to back).