Hedebanan
| Statsbanan Sveg-Hede | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Hedebanan vid Veman. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plats | Härjedalen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sträcka | Sveg-Hede | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande linjer | Inlandsbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 9 november 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nedlagd | 1 februari 1966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Svenska staten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastrukturförvaltare | Statens Järnvägar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 72,2 kilometer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | Enkelspår | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Största lutning | 22 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minsta kurvradie | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | nej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Källor[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hedebanan eller Statsbanan Sveg-Hede var en 72 kilometer lång normalspårig bibana till Inlandsbanan från Sveg till Hede i Härjedalen. Persontrafiken på järnvägen upphörde 1966. En del av järnvägssträckan trafikerades med godståg till 1970.
Historia
Det fanns motioner om en järnväg från Sveg till Hede 1906[5] och beslutet att bygga järnvägen togs 1912[6]. Linjedragningen var klar 1917 och byggandet med en planerad byggtid på fyra år började i Statens Järnvägars regi från Sveg station som fram till 1918 ägdes av Orsa–Härjeådalens Järnväg. Samtidigt pågick bygget av Inlandsbanan mellan Sveg och Brunflo.[7] Utöver järnvägen byggdes det 25 kilometer ny väg. Godstrafik startade mellan Sveg och Vemån 1921 och fortsättningen till Hede 1923. Officiell öppningsceremoni var 9 november 1924 samtidigt som banan öppnades för allmän trafik.
Statens Järnvägar lät banvakterna och deras familjer sköta expeditionsarbetet vid alla håll- och lastplatser förutom i Sveg och Hede[8].
Trafiken på Hedebanan var olönsam från starten. Det fanns turisttåg till Hede [9] med sovvagnar från Stockholm, södra Sverige och Köpenhamn under vintersäsongen mellan 1934 och 1965.[10]
Det sista persontåget trafikerade banan den 1 februari 1966 och samtidigt lade Statens Järnvägar ner banan mellan Glissjöberg och Hede[11]. Sträckan användes för vapentester under några år av flygvapnet och armén[12][13]. Hedlanda flygplats byggdes 1970 längs bansträckningen öster om Hede utanför Hedeviken[14]. På sträckan mellan Sveg och Glissjöberg fortsatte enstaka godstransporter under några år innan den blev nerlagd 1970[15]. Sjön Svegssjön, som bildades 1975 efter ett kraftverksdammbygge, har svämmat över banvallen mellan Överberget och Remsberget.[12] Riksväg 84 har byggts om efter 1966, delvis på banvallen.
Linjen har en speciell historia eftersom det var den första järnväg som Statens Järnvägar byggde i egen regi som lades ner. I dag finns endast en kortare rest som används som industrispår inne i Sveg. Dessutom finns det några få järnvägsvagnar övergivna utmed den före detta linjen.
- Stationer och hållplatser
- Sveg
- Överberget
- Glissjö (62°7′54″N 14°5′52″Ö / 62.13167°N 14.09778°Ö)
- Storfäringen
- Håberget (62°18′44″N 14°0′20″Ö / 62.31222°N 14.00556°Ö)
- Vemdalen (låg lite söder om samhället vid 62°25′36″N 13°50′18″Ö / 62.42667°N 13.83833°Ö)
- Hedeviken
- Hede (låg i Norr-Hede vid 62°25′14″N 13°32′11″Ö / 62.42056°N 13.53639°Ö)
Källor
- ^ Historiskt om Svenska Järnvägar Statsbanan Sveg - Hede
- ^ Driftplatsregister Arkiverad 12 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ ”Sveg–Hede”. Banvakt.se. http://banvakt.se/sveg-hede/. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Statsbana Sveg - Hede”. Lantmäteriet. http://historiskakartor.lantmateriet.se/arken/s/show.html?showmap=true&archive=REG&nbOfImages=63&sd_base=lm23&sd_ktun=000467f9. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Redogörelse av riksdagens viktigaste beslut”. Albert Bonners förlag. 1906. sid. 73. http://books.google.se/books?id=NxcxAQAAMAAJ&pg=RA2-PA73&lpg=RA2-PA73&dq=j%C3%A4rnv%C3%A4g+sveg+hede&source=bl&ots=hkBb6OGQwI&sig=gdm5ZwMa_IH5F8eRN0yW7vmM-MA&hl=sv&sa=X&ei=elZsUaj2N5Ks0AGtuYCIAw&ved=0CFsQ6AEwCTge#v=onepage&q=j%C3%A4rnv%C3%A4g%20sveg%20hede&f=false. Läst 15 april 2013.
- ^ ”NYA JÄRNVÄGSLINJER. SVEG—HEDE.”. Svenska Turistföreningens årsskrift 1925 Blekinge. Projekt Runeberg. https://runeberg.org/stf/1925/0377.html. Läst 15 april 2013.
- ^ [Orsa–Härjedalens Järnväg ”Inlandsbanan Linjen Sveg - Brunflo”]. Historiskt om Svenska Järnvägar. Orsa–Härjedalens Järnväg. Läst 15 april 2013.
- ^ Axelsson, Rasmus (8 juni 2007). ”Banvaktsstugor”. sid. 22. http://www.brakulturmiljo.se/banvaktstugor.pdf. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Turismens miljöer Historia, anläggningar och företeelser i Jämtlands län”. Länsstyrelsen Jämtlands län. maj 2010. sid. 11. Arkiverad från originalet den 16 december 2013. https://web.archive.org/web/20131216073026/http://www.lansstyrelsen.se/jamtland/SiteCollectionDocuments/Sv/publikationer/2010/Turismens-miljoer.pdf. Läst 15 april 2013.
- ^ ”[:svOm oss | Läs mer om vårt hotell[:]”]. Skarvruet. https://www.skarvruet.com/de/svenska-om-oss-las-mer-om-vart-hotell/. Läst 10 oktober 2021.
- ^ ”Händelser år 1966”. Järnvägar i historien. Historiskt om Svenska Järnvägar. http://www.historiskt.nu/bandata/bandelsdata/LOK-reg/H1960.htm#%C3%A5r1966. Läst 15 april 2013.
- ^ [a b] ”Hedebanan, bombmål och störtade J35:or”. SJK Postvagnen. 6 januari 2013. http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=693797. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Sveg-Hede”. Järnvägshistoriskt Forum. 8 maj 2009. http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=29581. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Ekonomisk karta Vemdalen”. Lantmäteriet. http://historiskakartor.lantmateriet.se/arken/s/show.html?showmap=true&archive=RAK&sd_base=rak2&sd_ktun=52414b5f4a3134312d313744342d35692d6a3737&archive=RAK. Läst 15 april 2013.
- ^ ”Händelser år 1970”. Järnvägar i historien. Historiskt om Svenska Järnvägar. http://www.historiskt.nu/bandata/bandelsdata/LOK-reg/H1960.htm#%C3%A5r1970. Läst 15 april 2013.
Vidare läsning
- Jämtlands järnvägar och järnvägare. [Östersund]: [Järnvägsmuseifören. Jämtland]. 2000. Libris 7455252. ISBN 91-631-0325-7
- En järnväg från kust till kust : järnvägsprojektet Ljusdal-Sveg-Hede-norska gränsen. Tandsbyn: Tandsbyns tr. 1953. Libris 1454366
- Teknisk-ekonomisk redogörelse för anläggningen av statsbanan Sveg-Hede. Statens järnvägars publikationer. Utredningar m. m., 99-1369565-1 ; 1931:6. Stockholm: [Statens järnvägars biljett- och blankettkontor]. 1931. Libris 1368217
- Wedin, Krister, Spåren efter Sveg-Hede : mer än 30 år sedan tågen rullade. Tåg 1998: nr 9.
Externa länkar
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
station straight track
Dead end at start of unused line across
Bridge (small)
watercourse straight
ex terminal station, track starting
ex flag stop track straight off use
ex station straight track
ex non-passenger stop track straight off use
Författare/Upphovsman: Joel Grafström, Licens: CC BY-SA 4.0
Gamla järnvägsbanken Sveg-Hede öster om Glissjöberg. Bron över Veman är riven. Sträckan används här som ledningsgata för elledningar och optoledningar.