Hangarfartyg

(c) FOX 52 and SuricataFX, CC BY-SA 3.0
6 hangarfartyg från olika länders flottor.
Det kinesiska hangarfartyget Shandong.
Det italienska hangarfartyget Cavour.
En harrier II startar från Cavour.
En F-35B landar på Queen Elizabeth.
Däckspersonal på ett amerikanskt hangarfartyg, med västar i olika färger.

Hangarfartyg är stora örlogsfartyg som är avsedda att fungera som flytande baser för stridsflygplan och de är sålunda konstruerade så att flygplan kan både starta och landa ombord. Mindre hangarfartyg, helikopterhangarfartyg, så kallade "Landing Helicopter Dock (LHD)" är en variant av hangarfartyg som bara kan hantera helikoptrar och STOVL-flygplan.

Hangarfartyg idag

I dagsläget (2023) har nio suveräna staters militärstridskrafter tillgång till hangarfartyg: Frankrike, Indien, Italien, Ryssland, Spanien, Storbritannien, Thailand, Kina, Australien (som bara har LHD) och USA. Några länder förväntas skaffa hangarfartyg under de närmsta åren. Japan bygger om två helikopterjagare för att kunna nyttja dessa som hangarfartyg.

I dagsläget är USA ledande på den här fronten med 11 så kallade Supercarriers. Dessa drivs av kärnreaktorer och har separata start- och landningsbanor (för att undvika olyckor). I och med framdrivningen av kärnkraft behöver man endast byta ut kärnstavarna i dessa skepp vartannat eller vart tredje år.

Starten går till så att flygplanshjulen placeras framför upphöjda fästen på startbanan. Sedan skjuts fästena, tillsammans med planet, horisontellt med startbanan med hjälp av ånga. Vid landningen sitter det kraftiga vajrar spända över landningsbanan. Flygplanen har en krok längst bak som fastnar i vajern, vilket gör att flygplanet bromsas upp kraftigt och till slut stannar. Ett hangarfartyg av denna storlek kostar cirka fem miljarder dollar.

Efter jordbävningen i Indiska oceanen 2004 placerade USA ett hangarfartyg i Indiska oceanen, varifrån man flög in hjälp till de drabbade områdena.

Hangarfartygs typer

Det finns flera olika typer och klasser av hangarfartyg, där typer avser till exempel helikopterhangarfartyg (helicopter carrier eller, mera korrekt amphibious assault ship), lätta hangarfartyg eller anti-ubåts-hangarfartyg medan klasser avser en grupp med fartyg som byggs på liknande sätt, till exempel Hyuga-klass som består av fartygen Hyūga (16DDH) och Ise (18DDH). Sydkoreanska Dokdo - fartyg (LP-X), har kapacitet för helikoptrar och är i funktion liknande större hangarfartyg.

Användning

Hangarfartyg används sällan eller aldrig ensamma, utan ingår i större grupper av fartyg, eskadrar eller flottor. Hangarfartygens roll är vanligen att vara ett centralt fartyg (ofta flaggskepp) med koordinerande roll. Genom att vara flera ges en angripare av gruppen flera mål som måste bekämpas, dessutom gör avståndet dem emellan att de kan ge eld mot till exempel ubåtar från flera håll och över större yta. Hangarfartygens flygplan tillsammans med lufttankning ger gruppen slagkraft över mycket stora områden. Dessutom kan en sådan grupp medföra förrådsskepp och olika funktioner. Genom att ha flera grupper, gör detta att en grupp soldater och flygplan på kort tid kan sättas in. Eftersom de är flera så kan man rotera dem, vilket gör att underhåll och sjötid inte hindrar insats.

Genom att ha ett hangarfartyg ges länder möjlighet att projicera makt mot andra länder och områden. Deras storlek och globala räckvidd gör dem till mycket kapabla vapen. I engelsk taxonomi kallas detta "expeditionary". En anfallande styrka över hav utan luftherravälde har dåliga chanser. Hangarfartygen löser detta. Genom att hela tiden vidmakthålla sådant hot så ger det innehavarna större möjligheter att agera. Jämför med kärnvapenavskräckning.

Hangarfartygsgrupper består ofta av: hangarfartyg, ubåtar, robotkryssare (CG), jagare, landstigningsfartyg, förrådsskepp och andra mindre fartyg.

Historia

Det första hangarfartyget var den brittiska kryssaren HMS Furious som vid en ombyggnad 1917 försågs med hangarutrymme och startdäck. Året därpå gjordes ytterligare en ombyggnad för att förse båten med ett landningsdäck. Det första fartyg som från början byggdes som hangarfartyg var brittiska HMS Hermes. Här hade de två skilda flygdäcken ersatts med ett heltäckande sådant.

Hangarfartyg spelade en viktig roll under andra världskriget, speciellt i Stillahavskriget där till exempel Japan genomförde attacken mot Pearl Harbor den 7 december 1941 med endast flygplan från hangarfartyg.

En typ av hangarfartyg som inte finns längre, MAC (Merchant Aircraft Carrier, Handelsflugzeugträger) var ombyggda handelsfartyg som påbyggdes med en landningsbana. En liknande sort var CAM-fartyg, som hade katapulter men inte landningsbanor varför flygplanen tvangs landa på vattnet eller med fallskärm.

USA

Färgade jackor

Ombord på hangarfartygen i USA:s flotta har däckspersonalen jackor/västar i olika färger vilka indikerar personalens respektive uppgiftsområde. Detta är en fördel om många människor och luftfartyg befinner sig i bullerbelastade och farliga omgivningar på ett relativt liten yta.[1]:

  • AB Lila  – Bränslepåfyllning.
  • AB Blå  – Flygbogsering, traktor- och hisshantering.
  • AB Gul  – Flygdäcksledning och flygplansrangering.
  • AB Grön  – Ångkatapult- och bromskabelhantering, markutrustningsunderhåll, fotografer, bagage- och lasthantering.
  • AB Vit  – Flygsäkerhet, däcksflygledare, sjukvårdare, LOX-påfyllning, passagerarhantering och gäster till flygdäcket (även kaptenen).
  • AB Röd  – Ammunitionshantering, bombstädning, brand och räddning.
  • AB Brun  – Flygtekniker, flygmekaniker och flygplanselektriker.

Se även

Referenser

  1. ^ Rainbow Wardrobe Information om färgkodningen - från U.S. Navys webbplats (engelska)

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Question book-4.svg
Författare/Upphovsman: Tkgd2007, Licens: CC BY-SA 3.0
A new incarnation of Image:Question_book-3.svg, which was uploaded by user AzaToth. This file is available on the English version of Wikipedia under the filename en:Image:Question book-new.svg
Marina Militare AV-8B Harrier II.jpg
Författare/Upphovsman: Aldo Bidini, Licens: GFDL 1.2
MM7200 » 249 1-04 on board Italian Aircraft Carrier Cavour - taking off from the sky-jump
Type 002 aircraft carrier of People's Liberation Army Navy (cropped).jpg
Författare/Upphovsman: Tyg728, Licens: CC BY-SA 4.0
正在建造中的中国海军航空母舰。
HMS Queen Elizabeth returns to Portsmouth after fast jet operations 08.jpg
Författare/Upphovsman: Royal Navy, Licens: OGL 3
HMS Queen Elizabeth and her Carrier Strike Group have returned home after three weeks of flying operations in the North Sea and Scandinavia.
Cavour Napoli 2010.jpg
Författare/Upphovsman: Armando Mancini, Licens: CC BY-SA 2.0
Italian Aircraft Cavour
World Navy Aircraft carries in scale.png
(c) FOX 52 and SuricataFX, CC BY-SA 3.0
World's modern aircraft carriers - a scale drawing
Coloured flight deck jerseys.jpg
Gulf of Alaska, 8 June 2004: Admiral Thomas B. Fargo, Commander, U.S. Pacific Command is rendered honors by "rainbow sideboys" on the flight deck aboard the aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN-74). Stennis and embarked Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) were at sea participating in a scheduled deployment. On US carriers the flight deck crew - here called "rainbow sideboys" - are wearing coloured flight deck jerseys in order to identify their trades in the noise:

Yellow: Aircraft handling officers, Catapult and Arresting Gear Officers, Plane directors
Green: Catapult and arresting gear crews, Air wing maintenance personnel, Air wing quality control personnel, Cargo-handling personnel, Ground Support Equipment (GSE) troubleshooters, Hook runners, Photographer's Mates, Helicopter landing signal enlisted personnel (LSE)
White: Squadron plane inspectors, Landing Signal Officer (LSO), Air Transfer Officers (ATO), Liquid Oxygen (LOX) crews, Safety Observers, Medical personnel
Red: Ordnancemen, Crash and Salvage Crews, Explosive Ordnance Disposal (EOD)
Blue: Plane Handlers, Aircraft elevator Operators, Tractor Drivers, Messengers and Phone Talkers
Purple: aviation fuel handlers

Brown: Air wing plane captains, Air wing line leading petty officers