Hangöbanan

Hangöbanan
Track end start
51,8Tulluddens spår
Station on track
49,3Hangö
Non-passenger station/depot on track
48,6Hangö godsstation
Stop on track
48,2Hangö Norra
Unknown BSicon "ABZg+l"Unknown BSicon "ENDEeq"
45,8Koppnäs linjeväxel
Unknown BSicon "ABZg+l"Unknown BSicon "ENDEeq"
41,4Dynamitväxeln
Stop on track
39,1Sandö
Unknown BSicon "eHST"
36,~Krogars
Unknown BSicon "ENDEaq"Unknown BSicon "ABZg+r"
Koverhars stickspår
Station on track
31,9Lappvik
Unknown BSicon "ENDEaq"Unknown BSicon "ABZgr"
stickspår
Station on track
27,0Skogby
Unknown BSicon "eHST"
22,~Leksvall
Unknown BSicon "eHST"
19,~Trollböle
Unknown BSicon "hKRZWae"
Pojoviken
Unknown BSicon "ENDEaq"Unknown BSicon "ABZg+r"
16,5Hamnens stickspår
Station on track
16,2Ekenäs
Station on track
13,4Dragsvik
Unknown BSicon "eHST"
9,~Raseborg
Unknown BSicon "eHST"
4,~Svedja
Unknown BSicon "ABZg+l"Unknown BSicon "LSTRq"
Till Åbo
Station on track
0,0Karis
Unknown BSicon "ABZgl"Unknown BSicon "LSTRq"
Till Hyvinge
Unknown BSicon "LSTR"
Till Helsingfors

Hangöbanan är en järnvägslinje i Finland som går från Karis till Hangö. Trafiken består vanligtvis av godstrafik och rälsbussar för persontrafik. Trafiken är dock begränsad till godstrafik fram till 2024 på grund av elektrifieringsarbete. Under denna tidsperiod ersätts rälsbussarna med bussförbindelser.

Ett Dm12 tåg som trafikerar på Hangöbanan.

Historia

Hangöbanan var ursprungligen en del av banan mellan Hyvinge och Hangö. Det var den första banan i Finland som bekostades med privata medel. Den färdigställdes år 1873 och finansieringen sköttes av affärsmän från Sankt Petersburg. Man trodde att banan skulle vara lönsam eftersom Hangö hade en hamn som var isfri och därmed möjliggjorde handel även under vintermånaderna. Verksamheten gav dock förluster och banavsnittet övertogs av staten redan år 1875.

Bildgalleri

Se även

Källor

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

BSicon BHF.svg
station straight track
BSicon DST.svg
non-passenger station track straight in use
BSicon HST.svg
flag stop track straight in use
BSicon .svg
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
BSicon eHST.svg
Ex flag stop, track straight in use
BSicon hKRZWae.svg
bridge over water straight (big)
09.07.16 Haapamäki Dm12 4412+4404 (27803763103).jpg
Författare/Upphovsman: Phil Richards from London, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
Dm12 4412+4404 seen during the 10 minute stop for reversal at Haapamäki on 9 July 2016. Train H423, 10:05 Tampere to Keuruu.
BSicon ENDEeq.svg
Dead end at line across end
Skogbyn seisake 2021-07-25.jpg
Författare/Upphovsman: Otto Karikoski, Licens: CC BY-SA 4.0
Skogby förnyad hållplats i Raseborg.
BSicon LSTRq.svg
Eget arbete baserat på: BSicon LSTR.svg
Tammisaaren rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Ekenäs järnvägsstation.
Dragsvikin rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Dragsvik railway station in Ekenäs, Finland
Lappohja asemalaituri.jpg
Författare/Upphovsman: Otto Karikoski, Licens: CC BY-SA 3.0
Den nya järnvägshållplatsen i Lappvik, Finland.
BSicon ENDEaq.svg
Dead end at line across start
Raseborg-Raasepori 1965.svg
Författare/Upphovsman: Robertsilen, Licens: CC BY-SA 4.0
Raseborg och Hangö städers kommunsammanslags historia på karta.
Hangon rautatieasema.JPG
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Hanko railway station, Hanko, Finland
Santalan seisake.JPG
Författare/Upphovsman: junafani, Licens: CC BY-SA 3.0
Santala railway halt in Hanko.
Karjaan rautatieasema 2013.jpg
Författare/Upphovsman: Abc10, Licens: CC BY-SA 4.0
Karjaan rautatieasema 2013, Karjaa, Raasepori