Hamnfärjan II

Hamnfärjan II "Spårvagnen"
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Personfärja
Anropssignal	SFB-7121
Ägare	Färjans Vänner
Registreringshamn	Marstrand
Historik
Byggnadsvarv	Gösta Johanssons varv i Kungsviken på Orust
Levererad	1948
Tekniska data
Byggnadsmaterial	Ek
Längd	9,33 meter
Bredd	3,61 meter
Djupgående	1,52
Bruttodräktighet	17 ton registerton
Maskin	Elektrisk motor på 8 hk (ASEA) med 40 batterier vilka sammankopplade ger 80 Volt. 8 hk
Kraftkälla	40 batterier, vilka sammankopplade ger 80 Volt
Passagerare	Ursprungligen 49 I dag 30

Hamnfärjan II är en svensk personfärja, som byggdes 1948 på Gösta Johanssons varv i Kungsviken på Orust.

Hamnfärjan II ersatte den liknande Hamnfärjan I och trafikerade Marstrands hamn mellan Koön och Marstrandssidan fram till 1985. Företrädaren Hamnfärjan I hade byggts av August Svenningsson för Marstrands Mekaniska Verkstad 1913 och var i drift fram till 1960, från 1948 mest vintertid.

Hamnfärjan II drivs med elektricitet. Batterierna laddas automatiskt vid färjans två tilläggsplatser och färjan kan köra upp till 8-10 timmar med fuilladdade batterier.

Hon bevarades genom den ideella föreningen Färjans Vänner. Hon renoverades 1996-99 och fungerar också som reservfärja till ordinarie linfärjan Lasse-Maja.

Hamnfärjan II k-märktes 2013.

• Om Hamnfärjan II på Sjöhistoriska museets webbplats