Järnvägslinjen Halmstad–Nässjö
Järnvägslinjen Halmstad–Nässjö | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationen i Vaggeryd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Plats | Halland Småland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sträcka | Halmstad–Nässjö | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anslutande linjer | Västkustbanan Västra Centralbanan Kust till kust-banan Vaggerydsbanan Södra stambanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ägare | Svenska staten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastrukturförvaltare | Trafikverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafikoperatör | Krösatågen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biljettoperatör | Krösatågen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 196 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal spår | enkelspår | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Största tillåtna axellast | 25 ton Halmstad - Landeryd, 20 ton i övrigt. ton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Största tillåtna vikt per meter | 6,4 ton/m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Största lutning | 17,8 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATC | Ja förutom driftplatsen Värnamo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fjärrblockering | Ja för Nässjö-Värnamo, Sannarp-Halmstad, annars System M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Högsta hastighet | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifierad | Nej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Järnvägslinjen Halmstad-Nässjö är en järnväg mellan Halmstad och Nässjö. Den är enkelspårig och oelektrifierad. Det finns planer på elektrifiering av sträckan mellan Värnamo och Nässjö.
Historik
Banan är den 196 kilometer långa huvudlinjen för det tidigare järnvägsföretaget Halmstad-Nässjö Järnvägar (HNJ). Den öppnades för trafik mellan Halmstad och Värnamo 1 september 1877 och från Värnamo till Nässjö 21 december 1882. Under sin tid som privatbana ingick den i ett av Sveriges största privata järnvägsbolag Halmstad-Nässjö Järnvägar som förutom denna linje även trafikerade bland annat Vaggeryd–Jönköping och Landeryd–Falköping Ranten (Västra Centralbanan). På 1930-talet hade banan en av Sveriges högsta banstandarder, med en största tillåtna hastighet på 110 km/h.
Bandelen förstatligades 1945 i och med att Statens Järnvägar (SJ) löste in HNJ. Därefter utfördes inget betydande banunderhåll förrän på 1990-talet. Under 1980- och 90-talen talades det periodvis om nedläggning. Senast under 2006 föreslog dåvarande Banverket att en del söder om Värnamo skulle läggas ned. För att korta ner restiden på banan lades flera stationer ner 1996, däribland Sperlingsholm, Johansfors, Fröslida, Skeppshult och Kärda.
Från Torup utgår en bibana till Hyltebruk som i sin helhet invigdes 1909. Den går via Rydöbruk till Hyltebruk, dit man fram till 1996 körde persontrafik men numera endast kör gods.
Från Kinnared utgick en järnväg till Fegen som kallades Kinnared–Fegens Järnväg. Den invigdes 1885 men såldes senare till HNJ. Från Fegen via Fegen–Ätrans Järnväg kunde man åka vidare till både Varberg och Falkenberg. Järnvägen Kinnared–Fegens Järnväg upphörde 1961.
Persontrafik
Banan trafikeras av Krösatågen, och trafiken utförs av SJ och bedrivs med dieselmotorvagnar av typ Itino (Y31 och Y32) som ersatt den tidigare Y1.
Godstrafik
Fram till oktober 2020 kördes papper Hyltebruk-Halmstad och sedan returpapper åter.[1]
Containrar går från Göteborgs hamn via Värnamo till Båramo norr om Skillingaryd där de lastas om till lastbil. Trafiken körs av Green Cargo.[2]
Sedan juli 2014 körs även "sandtåget" med råvaror från Halmstads hamn till glasbruket i Limmared via Halmstad-Värnamo-Limmared.[3]
Framtid
Det finns planer på att elektrifiera sträckan Värnamo–Nässjö, samt utföra åtgärder för höjd hastighet.[4] Detta förväntas påbörjas (produktion) 2026, efter järnvägsplan 2021–2023.[5]
Kartor 1926
- Sträckan Halmstad-Värnamo.
- Sträckan Värnamo-Jönköping/Nässjö.
Se även
Källor
- ^ ”Sista tåget har gått från Hyltebruk”. jarnvagar.nu. Arkiverad från originalet den 23 november 2020. https://web.archive.org/web/20201123190522/https://jarnvagar.nu/project/sista-taget-har-gatt-fran-hyltebruk/. Läst 22 december 2020.
- ^ ”Ökande transporter till Båramo”. jarnvagar.nu. Arkiverad från originalet den 17 november 2020. https://web.archive.org/web/20201117050007/https://jarnvagar.nu/project/okande-transporter-till-baramo/. Läst 22 december 2020.
- ^ Oslo, Oktan. ”Baneservice Skandinavia AB”. Baneservice Skandinavia AB. http://baneservice.se/. Läst 22 december 2020.
- ^ Värnamo-Jönköping/Nässjö, elektrifiering och höjd hastighet – Trafikverket.
- ^ Nässjö-Värnamo, elektrifiering – Trafikverket
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Järnvägslinjen Halmstad–Nässjö.
- Trafikverket - Halmstad-Nässjö/Jönköping
- Järnväg.net
|
Media som används på denna webbplats
This is the "empty element" of the Icons for railway descriptions (see there for further informations). The original syntax of Wikipedia:Route diagram templates filled all empty spaces in a diagram with this file (all BSicons were 20x20px). For those cells where an icon ID was provided, some "File:BSicon_ID.svg" were used, and where there was no ID, "File:BSicon_.svg" was substituted. Many major Wikipedias has since upgraded the syntax so that just an empty table cell is used (incl. En.WP).
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Halmstad-Nässjö Järnvägar (HNJ)-Sträckan Värnamo-Jönköping-Nässjö. Karta
junction straight to the left from the left (with exact circles)
station straight track
non-passenger head station, track starting
Författare/Upphovsman: Olaf Lindström, Licens: CC BY 2.5
Stationsmiljön i Vaggeryd längs Halmstad - Nässjö Järnväg. Stationen byggdes om nästan helt 1997.
Track to left forward driving direction (with exact circles)
track to right forward driving direction (with exact circles)
track to left against driving direction (with exact circles)
Författare/Upphovsman: Kartografiska institutet, Stockholm, Licens: CC0
Halmstad-Nässjö Järnvägar (HNJ)-Sträckan Halmstad-Värnamo. Karta
flag stop track straight in use