HMS Nordkaparen (Nor)
| |||
_(1).JPG) HMS Nordkaparen (Nor) | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ubåt | ||
| Fartygsklass | Draken II-klass | ||
| Fartygsnummer | Nor | ||
| Motto | "Semper In Viam" (Alltid På Väg)[1] | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö | ||
| Kölsträckt | 1959 | ||
| Sjösatt | 8 mars 1961 | ||
| I tjänst | 4 april 1962 | ||
| Öde | Tagen ur tjänst 1988. Museiubåt i Göteborg. | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 69,3 meter | ||
| Bredd | 5,1 meter | ||
| Djupgående | 5,3 meter | ||
| Deplacement | 835 ton | ||
| Deplacement i u-läge | 1 110 ton | ||
| Maskin | 2 300 hk | ||
| Maximal hastighet | 12 knop | ||
| Fart i u-läge | 16 knop | ||
| Dykdjup | 150 meter | ||
| Besättning | 37 man | ||
| Bestyckning | 4 x 53 cm torpedtuber | ||
HMS Nordkaparen (Nor), ubåt i svenska flottan, byggd vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö och sjösatt i mars 1961. I samband med provturen fick fartyget sin devis, som lyder: Pisces natare oportet (Fisken simmar städse).[2]
Nordkaparen var den 18 september 1980 ytterst nära att kollidera med en främmande ubåt mellan Utö och Huvudskär. Under hastighetsprov opererade Nordkaparen tillsammans med en av marinens helikoptrar för ubåtsjakt. Denna hade sin hydrofon nedsänkt i vattnet. Just som ubåten skulle påbörja testerna anropades Nordkaparen av helikoptern, som undrade om det var två ubåtar, som skulle utföra hastighetsprov. Ubåten svarade, att den var ensam och steg till ytan av säkerhetsskäl. Just som Nordkaparen bröt vattenytan passerade en ubåt under den svenska ubåtens köl med någon decimeters marginal.[3] Incidenten följdes av en två veckor lång ubåtsjakt.
HMS Nordkaparen är sedan 1988 ett av museifartygen vid Göteborgs Maritima Centrum. Nordkaparen stängdes för radioaktiv sanering i 2022,[4] men har senare öppnats.
Referenser
Noter
- ^ Thoft, Jan-Erik (28 juni 2008). ”Jan-Erik Thoft's Submarines”. Submarines.se. Arkiverad från originalet den 7 oktober 2011. https://web.archive.org/web/20111007195548/http://www.submarines.se/index-1.htm. Läst 7 december 2009.
- ^ Roderick Klintebo (2004). Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004. Karlskrona: Literatim. sid. 239. ISBN 91-973075-3-X
- ^ Hellberg, Anders; Jörle, Anders (1984). Ubåt 137 – Tio dagar som skakade Sverige. Atlantis. sid. 30. ISBN 91-7486-335-5
- ^ ”Museiubåt i Göteborg stängd efter radioaktivt fynd”. DN.SE. 29 september 2022. https://www.dn.se/sverige/fartygsmuseum-i-goteborg-stangt-efter-radioaktivt-fynd-pa-ubat/. Läst 6 oktober 2022.
Webbkällor
- Thoft, Jan-Erik (28 juni 2008). ”Jan-Erik Thoft's Submarines”. Submarines.se. http://www.submarines.se/index-1.htm. Läst 7 december 2009.
Tryckta källor
- Hellberg, Anders; Anders Jörle (1984). Ubåt 137 - Tio dagar som skakade Sverige. Atlantis. sid. 30. ISBN 91-7486-335-5
- Roderick Klintebo (2004). Det svenska ubåtsvapnet 1904-2004. Karlskrona: Literatim. sid. 239. ISBN 91-973075-3-X
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör HMS Nordkaparen (Nor).- Ubåtar i Drakenklass II, Göteborgs Maritima Centrum.
| |||||||||||
| |||||||
Media som används på denna webbplats
Författare/Upphovsman: Fluff, Licens: CC BY 3.0
i ArbetSam:s databas.
Författare/Upphovsman: Saftgurka, Licens: CC BY-SA 3.0
Svenska ubåten HMS Nordkaparen (Nor) vid Martitiman i Göteborg.
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign
↑Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906