HMS Impulsive
| ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Jagare | |
Fartygsklass | I-klass | |
Operatör | Royal Navy | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | J. Samuel White and Company, Cowes | |
Kölsträckt | mars 1936 | |
Sjösatt | 1 mars 1937 | |
Levererad | 29 januari 1939 | |
Öde | Såldes som skrot den 22 januari 1946 | |
Tekniska data | ||
Längd | 98,5 meter | |
Bredd | 10,1 meter | |
Djupgående | 3,8 meter | |
Deplacement | 1 390-1 918 ton | |
Maskin | 2 x växlade ångturbiner 34 000 shp (25 000 kW) | |
Kraftkälla | 3 x Admirality-pannor | |
Maximal hastighet | 35,5 knop (65,7 km/h) | |
Räckvidd | 5 500 nautiska mil (10 200 km) vid 15 knop | |
Besättning | 145 | |
Bestyckning | 4 x enkelmonterade 12 cm sjömålskanoner 4 x fyrdubbelt monterade 12,7 mm kulsprutor 2 x femdubbelt monterade 53,3 cm torpedtuber 1 x sjunkbombsräls 2 x sjunkbombskastare 60 x sjöminor | |
Sensorer | ASDIC-sonar | |
HMS Impulsive var en jagare av I-klass som byggdes för Royal Navy under 1930-talet. Hon tjänstgjorde under andra världskriget innan hon skrotades 1946.
Beskrivning
Fartygen i I-klassen var förbättrade versioner av den tidigare H-klassen. Deras deplacament var 1 390 ton vid standardlast och 1 918 ton vid fullast. Fartygen hade en total längd på 98,5 meter, en bredd på 10,1 meter och ett djupgående på 3,8 meter. De drevs av två Parsons-ångturbiner, som var och en drev en propelleraxel, med ånga från tre Admirality-pannor. Turbinerna utvecklade totalt 34 000 hästkrafter (25 000 kW) och var avsedda att ge en maximal hastighet på 35,5 knop (65,7 km/h).[1] Impulsive nådde bara en hastighet på 32,2 knop (59,6 km/h) med 33 297 shp (24 830 kW) under provseglingarna.[2] Fartygen hade tillräckligt med bränsle ombord för att ge dem en räckvidd på 5 500 nautiska mil (10 200 km) vid 15 knop (28 km/h). Besättningen bestod av 145 officerare och sjömän.[1]
Fartygen hade fyra 12 cm Mark IX-kanoner i enkelmontage, betecknade "A", "B", "X" och "Y" från för till akter. För luftvärn hade de två fyrdubbla fästen för 12,7 mm Vickers Mark III-kulsprutor. I-klassen var utrustad med två femdubbelt monterade torpedtuber ovan vattenytan för 53,3 cm torpeder.[3] En sjunkbombsräls och två sjunkbombskastare var monterade; 16 sjunkbomber fanns ursprungligen,[1] men detta ökades till 35 strax efter krigets början.[4] Impulsive var en av de fyra jagare av I-klass som utrustades med minläggningsutrustning på Malta under slutet av 1938 - januari 1939. Utrustningen bestod av fästen för skenor på däck som minorna kunde transporteras på och en elektrisk vinsch för att flytta minorna längs skenorna. "A"- och "Y"-kanonerna och båda torpedtuberna modifierades så att de kunde tas bort för att kompensera för minornas vikt.[5] Fartygen kunde bära högst 72 minor.[6] I-klassens jagare var utrustade med ASDIC-sonarsystemet för att lokalisera ubåtar under vattnet.[7]
Konstruktion och tjänstgöring
Impulsive kölsträcktes den 9 mars 1936 av J. Samuel White and Company på deras varv i Cowes, sjösattes den 1 mars 1937 och färdigställdes den 29 januari 1938. Mellan den 28 och 29 maj 1940 gjorde hon fyra resor till Dunkerque och räddade 2 919 soldater. Därefter deltog hon i minläggningsuppdrag och i de arktiska konvojerna. Den 16 september 1942 anföll och sänkte hon den tyska ubåten U-457 i Barents hav nordost om Murmansk i Ryssland.[8]
Impulsive såldes för skrotning till W. H. Arnott, Young and Company, Limited den 22 januari 1946 och bröts upp i Sunderland.
Referenser
Noter
Tryckta källor
- English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9
- Friedman, Norman. British Destroyers & Frigates: The Second World War and After. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6
- Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April–June 1940. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1
- Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, April 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9
- Hodges, Peter (1979). Destroyer Weapons of World War 2. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3
- Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7
- March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892-1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2
- Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1918–1980. Barnsley, UK: Pen & Sword Books. ISBN 1-84415-271-5
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1
- Winser, John de D.. B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6