HMS Antares (A502)
| |||
HMS Antares i Helsingfors | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typ | Skolfartyg | ||
Klass | Altair-klass | ||
Fartygsnummer | A502 | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Djupviks varv | ||
Sjösatt | 2008 | ||
I tjänst | 2009 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 25,9 meter | ||
Bredd | 6,0 meter | ||
Djupgående | 1,3 meter | ||
Deplacement | 85 ton | ||
Maskin | 2 st Dieselmotorer typ MTU 12V2000M90. Motoreffekt 2 x 930 Kw | ||
Fart | 24 knop | ||
Räckvidd | 48 timmars drift vid 11 knop 13 timmars drift vid maxfart 24 knop | ||
Besättning | 10 man | ||
Bestyckning | Tung kulspruta i ringlavett Källa tekniska data: [1] | ||
HMS Antares (A502) är det andra i en serie av fem skolfartyg av Altair-klass som byggdes på Djupviks varv på Tjörn. Fartyget sjösattes 2008[1] och levererades till svenska marinen för tjänst som utbildningsfartyg inom Sjöstridsskolan under mars 2009.[2]
Namnet har hon fått från stjärnan Antares. Namnen har tidigare burits av torpedbåten HMS Antares (T109).
Se även
Referenser
- ^ [a b] Ulf Petersson (2008). Ulf Petersson. red. ”Egenutvecklade skolfartyg bästa lösningen”. Protec (FMV) (3): sid. 10. 0346-9611. Arkiverad från originalet den 13 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100813143708/http://www.fmv.se/upload/Bilder%20och%20dokument/Publikationer/Informationsmaterial/PROTEC/Protec_nr3_08.pdf. Läst 21 december 2008. Arkiverad 13 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine.
- ^ HKV Informationsstaben (2009). Ceremoni för nya skolfartyg. Försvarsmakten. http://www.forsvarsmakten.se/sv/Aktuellt/Nyhetsarkiv/I-Sverige/Sjostridsskolan-SSS/12279/Ceremoni-for-nya-skolfartyg/. Läst 9 maj 2010.
|
Media som används på denna webbplats
Swedish Altair class training ships Antares (A502), Arcturus (A503) and Argo (A504, behind Antares). Photographed in Helsinki South Harbour during Nordic naval cadet meeting.
Författare/Upphovsman: User: David Newton, Licens: CC BY-SA 3.0
Swedish war flag and naval ensign ↑
Adoption: Dates back to the mid-1600s. Described in law on November 6, 1663. Current design: June 22, 1906