HMCS Magnificent (CVL 21)

HMCS Magnificent
HMCS Magnificent till sjöss cirka 1950.
HMCS Magnificent till sjöss cirka 1950.
Allmänt
Typklass/KonstruktionHangarfartyg
FartygsklassMajestic
FartygsnummerCVL 21
RegistreringshamnHalifax, Nova Scotia
Historik
ByggnadsvarvHarland and Wolff, Belfast
Kölsträckt29 juli 1943
Sjösatt16 november 1944
I tjänst21 mars 1948
Utrangerad1961
ÖdeSkrotat i Faslane, Skottland juli 1965
Tekniska data
Längd211,84 m
Bredd24,38 m
Djupgående7,16 m
Maskin4 Admiralty 3-drum pannor
40 000 shp (30 000 kW)
Framdrivning2 axlar, Parsons geared ångturbiner
Maximal hastighet25 knop
Besättning1100 st (inkl flygbesättningar)
Bestyckning24 × 2 pdr AA; 19 × 40 mm kanoner
Flygplan37 - Fairey Firefly och Hawker Sea Fury

HMCS Magnificent (CVL 21) var ett lätt hangarfartyg av Majestic som tjänstgjorde i kanadensiska flottan 1946–1956.

Tjänsthistoria

Magnificent, det tredje fartyget i Majestic, byggdes av Harland and Wolff och kölsträcktes den 29 juli 1943. Hon sjösattes året efter den 16 november 1944. Hon köptes från Royal Navy (RN) för att ersätta HMCS Warrior och tjänstgjorde i olika roller, både som flygflottilj och helikopterflottilj. Hon var allmänt känd som Maggie. Hennes flygkomplement bestod av Fairey Fireflies och Hawker Sea Furies liksom Seafires och Avengers.

Myteriet 1949

Den 20 mars 1949, under flottans manöver i Västindien, vägrade 32 flygplanshanterare på Magnificent en order om att vända sig till morgonens rengöringsstationer för att protestera olika klagomål. Kaptenen agerade med stor känslighet för att avvärja krisen genom att hålla en informell diskussion med de missnöjda besättningsmedlemmarna och använde försiktigt termen "incident" istället för "myteri", vilket kunde ha resulterat i allvarliga juridiska följder för hanterarna.

Vid nästan samma tidpunkt skedde liknande incidenter på Crescent i Nanjing, Kina och på Athabaskan i Manzanillo, Mexiko. Båda vars kaptener handlat på liknande sätt som på Magnificent.[1]

Suezkrisen

Hennes sista roll var som ett transportfartyg under Suezkrisen då hon transporterade en stor del av de kanadensiska fredsbevarande styrkorna till Egypten med dess fordon parkerade på hennes däck.

Utrangering

Magnificent utrangerades av flottan 1956 och ersattes av HMCS Bonaventure, ett annat hangarfartyg av Majestic-klass (HMS Powerful) som inte hade färdigställts vid krigsslutet. Magnificent återvände till Royal Navy 1957 och placerades i reserven tills skrotning. Fartyget skrotades i Faslane i juli 1965.[2]

Referenser

Externa länkar

Media som används på denna webbplats

Civil and Naval Ensign of France.svg
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Naval Ensign of Canada.svg
The current naval ensign of Canada, since 2013. It was previously the Canadian naval jack from 1968 to 2013.
Naval Ensign of India.svg
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.
Ensign of France.svg
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
HMCS Magnificent (CVL 21) underway c1950.jpeg
The Canadian aircraft carrier HMCS Magnificent (CVL 21) underway.