HMAS Sydney (R17)
- För andra fartyg med samma namn, se HMAS Sydney och HMS Terrible.
_(AWM_301423).jpg)
HMAS Sydney (R17/A214/P241/L134) var ett hangarfartyg av Majestic-klass i australiska flottan. Hon byggdes för brittiska Royal Navy och sjösattes som HMS Terrible (R93) år 1944 men färdigställdes inte före andra världskrigets slut. Fartyget såldes till Australien 1947, färdigställdes och togs i tjänst i australiska flottan som Sydney år 1948.
Sydney var den första av tre konventionella hangarfartyg att tjänstgöra i australiska flottan och opererade som flottans flaggskepp under hennes tidiga karriär. Från slutet av 1951 till början av 1952 opererade hon utanför Koreas kust under Koreakriget, vilket gjorde hennes till det första hangarfartyget ägt av en dominion i Samväldet, och det enda hangarfartyget i australiska flottan, att tjänstgöra i krig. Hon tjänstgjorde som träningsfartyg efter ankomsten av hennes moderniserade systerfartyg HMAS Melbourne år 1955. Sydney förblev i tjänst fram till 1958 då hon ansågs överflödig och placerades i reserven.
Behovet av transportkapacitet gjorde att fartyget modifierades för tjänsten som en snabb trupptransport och togs åter i tjänst 1962. Sydney användes till en början som övningsfartyg och en enda proviantleverans i stöd för Malaysias försvarspolitik mot Indonesien, men 1965 genomförde hon sin första resa till Vũng Tàu dit hon transporterade soldater och utrustning för att verka i Vietnamkriget. 25 resor till Vietnam gjordes mellan 1965 och 1972. Hon fick därefter smeknamnet "Vung Tau Ferry".
Sydney utrangerades 1973 och ersattes aldrig. Trots flera planer på att bevara hela eller delar som ett museifartyg, turistattraktion eller parkeringen, såldes hangarfartyget till ett sydkoreanskt stålverk för skrotning 1975.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör HMAS Sydney (R17).- The Vung Tau Ferry – En kort video som visar Sydneys 15:e trupptransport till Vietnam (engelska)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
The current naval ensign of Canada, since 2013. It was previously the Canadian naval jack from 1968 to 2013.
The ensign consists of the Indian national flag on the upper canton, a blue octagon encasing the national emblem atop an anchor to depict steadfastness, superimposed on a shield with the Navy’s motto “Śaṁ No Varunaḥ” (a Vedic mantra invoking the god of seas to be auspicious) in Devanagari. The octagon represents the eight directions and has been included as a symbol of the Navy’s “multidirectional reach and multidimensional operational capability”. The golden borders of the octagon have been inspired by the seal of Maratha Emperor Chhatrapati Shivaji Maharaj.
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
PORT SIDE VIEW OF THE AIRCRAFT CARRIER HMAS SYDNEY (III) PREPARING TO COME ALONGSIDE AFTER HER DELIVERY VOYAGE. NOTE THE TYPE 960 AIR SEARCH RADAR AT THE MASTHEAD, TYPE 293Q AIR/SURFACE SEARCH RADAR JUST BELOW IT AND TYPE 277Q HEIGHT FINDING RADARS ABOVE THE BRIDGE AND BEHIND THE FUNNEL. 40MM BOFORS AA GUNS ARE MOUNTED IN SPONSONS DOWN HER SIDE. SHE IS CARRYING A DECK CARGO OF SEA FURY AND FIREFLY AIRCRAFT COCOONED AS AN ANTI CORROSION MEASURE DURING THE VOYAGE. THE SHIP'S COMPANY ARE MANNING THE SIDE FOR ENTERING PORT.