Hängfärja
Hängfärja, eiler gondolbro, är en brokonstruktion med en gondol som hänger under och som kan föras fram och tillbaka under en vagn på en räls. Jämfört med en högbro kräver den kortare tillfarter, jämfört med en färja påverkas den inte av isläggning eller tidvattensströmmar. Den är ett mindre hinder för sjöfarten än en linfärja eller öppningsbar bro. En nackdel är en låg trafikapacitet.
Hängfärjor är ovanliga. I hela världen har färre än 30 byggts,[1] flertalet mellan 1893 och 1916. Av dessa är 2019 tre i daglig drift året runt och sammanlagt omkring sex i körbart skick. Den äldsta hängfärjan är Biscayabron vid Portugalete i Spanien från 1893. Den konstruerades av Alberto Palacio och har varit förebild för senare konstruktioner. Biscayabron är sedan 2006 uppförd på Unescos lista över industriella världsarv.
Konstruktören med flest genomförda hängfärjor är fransmannen Ferdinand Arnodin, som också hjälpte Alberto Palacio med Biscayabron.
Hängfärjor i körbart skick
Hängfärjor som rivits, byggts om eller tagits ur drift
Planerade, men ej färdigställda hängfärjor
| Bro | Bild | Plats | Färdig | Längd (meter) | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| Hängfärjan i Bordeaux |  | Bordeaux  Frankrike44°51′15″N 0°33′38″V / 44.85417°N 0.56056°V | --- | 426 | Påbörjad 1910. Enbart pyloner uppförda. Rivna 1942. |
| Royal Victoria Dock Bridge |  | London  Storbritannien51°30′22″N 0°01′34″Ö / 51.506°N 0.026°Ö | (2010) | 128 | Bro byggd, men hängfärjeprojekt ej genomfört |
Svenska hängfärjeplaner
Omkring år 1950 diskuterades en hängfärja som ersättning för den hårt belastade Jordfallets färja, en linfärja över Göta älv vid Bohus i Ale kommun.[3][4]
Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen föreslog 1949 en hängfärja vid Bohus. Borgerliga riksdagsmän i båda kamrarna motionerade i frågan och argumenterade för att linfärjans vinterproblem med drivis skulle försvinna och avbrotten i färjetrafiken vid fartygspassage bli kortare.[3] Kritikerna mot förslaget höll fram de höga anläggskostnaderma, oden obetydliga kapacitetsökningen jämfört med en linfärja samt hängfärjans anskrämliga utseende i närheten av Bohus fästning.[5]
Vägförbindelsen över Göta älv vid Bohus fick utökad kapacitet 1954 med en ny och större linfärja, som sattes in parallellt med den gamla, men linfärjedriftens grundproblem kvarstod. De försvann dock 1966 med Jordfallsbron, som korsar älven strax norr om den gamla färjeleden.
Källor
Noter
- ^ Transporter Bridges: Useful or Just Beautiful? på interestingengineering.com den 22 januari 2014
- ^ ”Middlesbrough Transporter Bridge reopens” (på engelska). BBC. 9 mars 2015. http://www.bbc.com/news/uk-england-tees-31787804. Läst 22 november 2015.
- ^ [a b] Motioner i Fö₄rsta kammaren, nr 292 av herr Niklasson och herr Hermansson, Herbert om anläggning av en hängfärja vid Jordfallet i Göteborgs och Bohus län, 1950.
- ^ Färjan flyger över Göta älv, Teknikens Värld, nummer 3, 1951, sida 16 och 34.
- ^ ”Utlåtande i anledning av väckta motioner angående en fast broförbindelse över Göta älv vid Jordfallet.” (pdf). Statsutskottets utlåtande nr 135 år 1956. 15 maj 1956. https://weburn.kb.se/riks/tv%C3%A5kammarriksdagen/pdf/print/1956/print_utl_1956___su_135/utl_1956___su_135.pdf. Läst 2 augusti 2019.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Hängfärja.
- Structurae: Transporter bridges
- The World of Transporter bridges
- Flying Bridges: A Short History of Transporter Bridges
| ||||||||||||||||
Media som används på denna webbplats
.svg)
Författare/Upphovsman:
Esta imagen tiene una licencia libre (que puedes ver abajo), pero si la usas fuera de los proyectos de Wikimedia, me gustaría que me informaras. 
Gracias de antemano.
- Javier Mediavilla Ezquibela, autor de la fotografía
This image is under a free license (see below), but if you use it outwith Wikimedia projects, I'd like to be informed. Thanks in advance.
- Javier Mediavilla Ezquibela, author of the picture
Bizkaia Zubia (Biscay Bridge) Transporter Bridge between Portugalete a Las Arenas - Areeta. The upper horizontal span is a footbridge that can be accessed through lifts (elevators).
Osten, Lower Saxony, Germany, with transporter bridge and St. Petri Church, seen from Hemmoor
Författare/Upphovsman: Johannes1024, Licens: CC BY-SA 3.0
Schwebefähre über die Niers zwischen Mönchengladbach und Willich/Kreis Viersen (parallel zur Cloerbruchallee)
Photo taken by J Tattersall
.jpg){kind=spacer}
- Transporter Bridge, Runcorn
- Crosses the River Mersey and the Manchester Ship Canal and has a span of 1,000 feet.
- Crosses the River Mersey and the Manchester Ship Canal and has a span of 1,000 feet.
Författare/Upphovsman: Holger.Ellgaard, Licens: CC BY-SA 3.0
Schwebefähre Rendsburg 2014
Författare/Upphovsman: Mfield, Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com, Licens: CC BY-SA 4.0
Aerial Lift Bridge, Duluth Minnesota. A 4 image stitched panorama.
Maarsserbrug met transbordeur
Författare/Upphovsman: Liline sur Flickr, Licens: CC BY 2.0
Royal Victoria Dock Bridge (2)
Författare/Upphovsman: Andrzej Otrębski, Licens: CC BY-SA 4.0
Buenos Aires - Transporter Bridge
Vista de la Vuelta de Rocha del Riachuelo, Buenos Aires, en 1936. En el fondo se aprecia el Puente Transbordador Presidente Saénz Peña ubicado en correspondencia con la calle Garibaldi, que fue desmontado en la década de 1960.
Vue du port de la Lune à Bordeaux avec les pylônes du pont transbordeur.
Pont transbordeur de Rouen, carte postale n°459 - Quai Gaston-Boulet. Bromotypte C. V.
Författare/Upphovsman: WelshDave, Licens: CC BY-SA 4.0
This is a photo of listed building number
*Titre(s) : [Marseille, 1900-1925] [Image fixe numérisée] / Frères Séeberger, photogr.
- Publication : [St Cyr] : [Direction du Patrimoine. Service des archives photographiques], [1900-1925]
- Editeur : France. Direction du patrimoine. Service des archives photographiques
- Note(s) : Acq. : Archives photographiques (Médiathèque du Patrimoine) (c) Caisse nationale des Monuments historiques
.jpg){kind=spacer}
(c) ŠJů, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
Liberec-Machnín and Chrastava-Andělská Hora, Liberec District, Liberec Region, Czech Republic. A transporter bridge over the Lussatian Neisse near Harmštejn Castle.
Författare/Upphovsman: Jon Oakley from Eaglescliffe, England, Licens: CC BY 2.0
The Middlesbrough Transporter Bridge is the furthest downstream bridge across the River Tees; it connects Middlesbrough (south bank) to Port Clarence (north bank), and a travelling suspended 'car' or 'gondola' carries motor vehicles across.
Transporter bridge (also known as a ferry bridge or aerial transfer bridge) of the Imperial Shipyard in Kiel-Ellerbek around 1910
Författare/Upphovsman: Robert Cutts from Bristol, England, UK, Licens: CC BY-SA 2.0
The new Nicolas Avellaneda Transporter Bridge, La Boca
Railway bridge with transporter bridge
.jpg){kind=spacer}
Vista del Puente Transbordador Justo José de Urquiza, que cruzaba el Riachuelo de Buenos Aires a Avellaneda a la altura de la Avenida Regimiento de Patricios. Fue desarmado en los años '60.
Atrás asoma el viejo Frigorífico “La Blanca” y al fondo se distingue el otro transbordador luego desmantelado, el Presidente Luis Sáenz Peña, a la altura de la calle Garibaldi.
The French Navy, 1914-1918
A transporter bridge near a Chemin du Ronde.
Schwebefähre über die Oste bei Osten
(c) Photo: Myrabella / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Det här byggnadsverket är klassificerat som historiskt monument (classé Monument Historique) i Frankrike. Det finns med i base Mérimée, Frankrikes kulturministeriums databas över den franska arkitekturens kulturarv, under referensen PA00104870
. 
Illustration from the book given under "Source"