Gummihjulsportalkran
Gummihjulsportalkran, eller RTG-kran (Rubber Tyred Gantry Crane), är en typ av mobil portalkran som används i containerterminaler för att lagra och rangera ISO-containrar på containergårdar.
RTG-kranarna kan typiskt rulla på 16 gummihjul och vara så breda att de grenslar sju–nio staplar av containrar samt en lastbilsfil och/eller ett järnvägsspår, och är så höga att de kan stapla upp till sex containrar på varandra.[1] En vanlig konfiguration kan vara att två RTG-kranar används för en stack containrar, som är 15 eller flera 40-fots-containrar lång, sex containrar bred och fyra containrar hög. Kranarna har lyftok och normalt en lyftkapacitet på upp till 40 ton. De kan skötas manuellt, vara fjärrstyrda eller vara autonoma[2][3] och löper fram och tillbaka i en rakt bana utmed containerstacken.
I hamnterminaler med begränsad hantering används vanligen reachstackers och/eller grensletruckar för containerhantering efter lossning/före lastning på fartyg. Gummihjulsportalkranar, som kan betraktas som väsentligt uppförstorade grensletruckar, använder i stora containerterminaler, där de medger större hanteringsvolym och tätare stapling. Kranarna kan drivas av dieselmotorer, sedan omkring 2012 – elektriskt[4] eller med hybriddrift.
Bildgalleri
En RTG-kran under testning vid Konecranes fabrik i Hyvinge
(c) Rehman Abubakr, CC BY-SA 4.0
Källor
Noter
- ^ Kanadensiska GCT beställer ytterligare 10 Konecrane-kranar på www.industrinyheter.se den 22 februari 2018
- ^ A new perspective. The Kalmar RTG range., broschyr på Kalmar Global/Cargotecs webbplats, läst den 30 mars 2020
- ^ Case study – World-first Konecranes Automated RTG (ARTG) system takes Indonesian container terminal Pelindo III into the future på Konecranes webbplats, 2019, läst den 30 mars 2020
- ^ ”GPA (Georgia Port Authority) introduces North America’s first ERTG på www.porttechnology.org den 17 december 2012”. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170810013332/https://www.porttechnology.org/news/gpa_introduces_north_americas_first_ertg. Läst 30 mars 2020.
Media som används på denna webbplats
(c) Rehman Abubakr, CC BY-SA 4.0
Gantry cranes at the Colombo Harbour.
Författare/Upphovsman: KarleHorn, Licens: CC BY 3.0
Konecranes Container-Kran, Port of Kiel
(c) Only Truth at the English Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Kuantan Port Container Yard with Rubber Tyre Gantry Crane
Författare/Upphovsman: SignalPAD, Licens: CC BY-SA 2.0
RTG aka Rubber tyred gantry crane by Konecranes in Finnish factory at Hyvinkää test site
(c) John Fielding, CC BY-SA 2.0
The Dock, Felixstowe, Suffolk, IP11 3SY.