Gotha Go 145
Gotha Go 145B | |
En spansktillverkad CASA 1145L | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Skolflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | februari 1934 |
I aktiv tjänst | 1935 – 1940 |
Versioner | Se varianter |
Ursprung | Nazityskland |
Tillverkare | Gothaer Waggonfabrik |
Antal tillverkade | 1 182 |
Data | |
Längd | 8,70 meter |
Spännvidd | 9,00 meter |
Höjd | 2,90 meter |
Vingyta | 21,75 m² |
Tomvikt | 880 kg |
Max. startvikt | 1 380 kg |
Motor(er) | 1 × Argus As 10C |
Motoreffekt | 179 kW (240 hk) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 212 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 630 km |
Max. flyghöjd | 3 700 meter |
Gotha Go 145, tyskt skolflygplan (biplan) från 1930-talet.
Planet var det första plan som återuppväckta Gothaer Waggonfabrik AG tillverkade (Gotha hade tvingats stänga till följd av Versaillesfreden) .
Luftwaffe använde planet som skolflygplan och senare på östfronten för att om nätterna släppa små bomber över de ryska linjerna. Planet byggdes i över 9 500 exemplar och inte bara av Gotha utan också av Ago, BFW och Focke-Wulf och på licens i Spanien (av CASA med beteckningen CASA 1145-L) och i Turkiet.
Varianter
- Go 145A, första produktionsvarianten.
- Go 145B, denna variant hade sluten cockpit och något modifierade landningshjul. Den kom i användning 1935.
- Go 145C, den slutliga produktionsversionen, den var försedd med en 7,92 mm kulspruta monterad vid bakre cockpiten för att användas för skytteträning.
Källor
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7
Media som används på denna webbplats
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
British troops inspecting abandoned German Gotha Go 145, and a solitary Arado Ar 96, training aircraft at Celle airport, 13 April 1945.
Författare/Upphovsman: Angel Matilla, Licens: CC BY 3.0
Primer Götha Gö 145 (CASA 1145L) construído bajo licencia en España.